Editura "Mann, Ivanov și Ferber" prezintă în Rusia o serie de cărți de lucru KUMON (Japonia) pentru prescolari în limba rusă.
Undeva în cele mai adânci se pierde o țară de poveste - Pădurea Lisi. Aici trăiesc cei mai minunați și mai amuzanți eroi din lume.
În seria "Patrimoniul de Aur" al editurii "Eksmo" sunt publicate cărți cu care copilăria generației mai în vârstă este legată în mod inextricabil.
Wanderer, doar o dată când se găsește într-un fabulos Mumi-dale, se va întoarce acolo din nou și din nou.
Totul pentru școală și pentru viață - manuale și cărți de exerciții, rucsacuri și uniforme școlare, design interior și cadouri pentru profesori!
Avem în fața noastră un vechi fotografie Kaluga oficial important într-o uniformă aurită magnific de la sfârșitul secolului al 19-lea, care este decorat cu un medalion al capetelor bandă Kaluga cu stema orașului, medaliile și Ordinul Sf. Ana, Sf. Stanislaus și Sf. Vladimir. Un om de afaceri înțelept, cu frunte deschisă și o barbă densă, moale, cu maniere tipice rusești, caută din fotografie. Întreaga înfățișare, atitudinea un comerciant sau industriaș dă, dar la fel de pose maiestuos, caftan brodate cu aur și Regalia puterii indică faptul că aceasta face parte din cel mai înalt straturi ale societății. Inscripția de deasupra fotografiei citește - șeful Kaluga IK Tsipulin. Cine este acest om și ce a făcut el pentru Kaluga?
Ivan Kozmich Tsipulin sa născut în 1825 într-o familie de țărani din comuna Lovtsy din cartierul Zaraisk din provincia Ryazan. Părinții-țărani i-au dat o educație inițială decentă la acel moment, predând alfabetizarea și scrierea fiului. Ivan devreme a început să lucreze și mulțumită calităților naturale ale minții, inventivitatea și ingeniozitatea obținute în viața lui însuși. Faptul că Kaluga a devenit un important oraș portuar al locuitorilor din Kaluga este în mare parte îndatorată acestuia. Inițial, el a fost implicat în activitatea de construcții navale ca o persoană de încredere și responsabilă, gestionând transportul de mărfuri și apoi a devenit proprietarul debarcaderului. Cuibul lui Tzipulina a fost localizat aproape la puntea de ponton (ponton) dincolo de Oka, dincolo de care exista o autostradă spre Przemysl. Un acces special al bisericii din Kazan a fost construit la digul construit de el.
La mijlocul secolului al XIX-lea, debarcaderul se întinde pe trei verși, pornind de la gura râului Yachenka, până la gura Kievka și era complet închis de nave și acoperit cu lemn. Jos, de-a lungul Oka, la gura lui Yachenka, era un depozit de lemn de foc pentru locuitorii orașului, cu hale pentru pădurea oficială. Și când lemnul a fost exportat și locul a fost eliberat, sarea a fost descărcată. Dimpotrivă, în spatele avanpostului din Smolensk erau mici magazine pentru a satisface nevoile lucrătorilor navelor. De aici, până la Berezui, a fost pădurea, iar de la Berezui până la cheile cu cuștile de pește - digul navei.
În acest loc, pe malul opus, a fost cheltuit un an pentru păstrarea pâinii, unde faza a fost comercializată până în primăvară, iar navele au fost încărcate de pe platforme de lemn special construite. Apoi, în josul râului Oka, într-un interval mic, pietrele pentru nave au venit cu fier, piatră, alabastru, pește, gudron, ceramică și alte mărfuri, precum și pentru descărcarea lemnului de foc. De la tauri Dudiny până la pârâul Zhirov, se întindea o altă chei de pădure și se amenajau imediat zone de iarnă pentru nave. În cele din urmă, de la pârâu la Zhirovski tăbăcării a fost un dig pentru plutirea cu depozite de cânepă, cânepă, păr și grăsime debarcader pentru nave aparținând proprietarilor fabricii Kaluga. În anii 70 ai secolului al XIX-lea, cheiul a fost îmbunătățit, devenind convenabil nu numai pentru mărfuri, ci și pentru navele de pasageri. În acest moment, în 1872, Tsipulin a organizat un serviciu de vapoare de la Kaluga la Serpukhov, unde inițial au călătorit doar două nave ale colonelului Shcherbachev-Oka și Agresiv.
Și în 1873 Tsipulin deschide o companie de transport de călători și de transport rutier de-a lungul râului Oka de la Kaluga la Kashira. De la Kaluga la Serpuhov a început să funcționeze aburitoare „Tsipulin“ și „Dmitri Donskoi“ la Serpuhov și Kașira de la Serpuhov la aburitoare „Catherine“ și „Vladimir“. În timpul inundațiilor, un abur a călătorit în amonte de râul Oka, prin Przemysl și Likhvin, către Belev. Navigarea vara a fost întreruptă de apă puțin adâncă. La sfârșitul secolului al XIX-lea, când Ivan Kozmich a devenit proprietarul întregii companii de transport maritim, navele sale cu aburi au făcut o călătorie regulată de-a lungul râului Oka. Au livrat diverse încărcături comerciale și de pasageri de la Kaluga prin Nikolskoye și Dugun către Serpukhov, de la Serpukhov la Kashira, de la Aleksin la Tarusa și de la Tarusa la Serpukhov. Și biroul și gestionarea portului de port "Serpukhov" pentru o lungă perioadă de timp a fost în conacul Kaluga Tsipulina (acum Podvoysky Street). Acum, lângă acest loc este debarcaderul de vapoare, din care în vara vor merge nave moderne rapide. În ceea ce privește proprietățile imobiliare, Ivan Kozmich a deținut mai multe case în Kaluga, dintre care unul a trăit șeful poliției Kaluga EI Troyanovsky. La sfârșitul secolului al XIX-lea, negustorul IG Tsipulin a devenit un important industrialist, un vapor și un proprietar de pământ. Imensa gospodărie Tsipulina "Krasnoe" a fost situată la 47 de verși de la Kaluga, pe malul râului Oka, într-o zonă pitorească din apropierea satului Lubutskoe.
Tsipulin a fost o figură publică activă și patronă a artei. Chiar și acasă - în județul Zarajsky, a devenit faimos pentru generozitatea și caritate, donând bani pentru o parohie rurală, pentru construcția și repararea bisericilor. În Kaluga, a donat bani pentru a construi o sală de lucru, pentru a ajuta pe cei săraci și pe orfani. El a sacrificat propria sa casă de piatră, în valoare de 70 mii. Ruble pentru dispozitivul școlii profesionale, individualizata lor proprii bani pentru a repara clădirea Nikolaev școală gramatica, construcția bisericii într-o tabără militară, a dat un împrumut fără dobândă în valoare de 2 mii. Ruble pe baza proprietății kaluzhan Insurance Company din foc și 9 mii de ruble pentru construcția Casei de Lucru. Dar asta nu e tot. Cu participarea Tsipulina Colegiului femeii diecezan în 1894 a organizat o clădire separată pentru spital costa 10 de mii. Ruble (la începutul secolului 20 Școala de cost cu o schimbare de conținut a fost de 62 mii. Ruble).
La postul de șef de la Kaluga, Tsipulin sa dovedit a fi un lider talentat, combinând calitățile afacerilor unui comerciant și unui industriaș. Fiind o persoană cu mari capitale și legături, el știa cel mai bine cum să sporească bunăstarea orașului și veniturile cetățenilor. Ivan Kozmich a arătat, de asemenea, îngrijorarea pentru viața socială a orașului. El a fost un membru al cinci companii: membru activ pe tot parcursul vieții al departamentului Kaluga al Ortodoxe Palestina Societatea Imperial, membru al consiliului de administrație al societății asupra casă de corecție, președinte al comunității urbane de asigurare a bunurilor împotriva incendiilor, vice-președinte al societății ajuta pe cei săraci tutore, onoare al Colegiului Femeilor eparhiale lui. Pentru lucrări speciale în beneficiul orașului Tsipulin a fost ridicat la rangul de cetățean onorific ereditar de la Kaluga. Titlul a fost destinat persoanelor care și-au câștigat respect și onoare universal, precum și persoanelor cunoscute pentru caritate. În întreaga istorie a orașului, împreună cu Kaluga Tsipulinym au fost mai multe familii de comercianți, acordat acest titlu - Faleeva, Zolotarev, Podkovantsevy, Bilibin, Antipin, Terenin și altele.
Activitatea lui Tsypulina la postul de șef al orașului Kaluga a fost remarcată în mod repetat de guvern. Ivan Kozmich a primit 3 medalii de aur și 2 argint, ordine: gradele Sf. Anne Sh și II, gradul St. Stanislav II, gradul Sf. Vladimir I. Pentru serviciile sale către patria, el a primit o armă de nume personal - o sabie de argint.
Ivan Kozmich a murit la 12 mai 1901 în Kaluga. A fost îngropat în patria sa din satul Lovtsi, în cartierul Zaraisk din provincia Ryazan. Aproape întregul oraș a luat parte la ceremonia funerară. Înmormântarea a fost realizată de Tsipulina în biserica din Kazan, în care era un ktitor de mult timp. Autoritățile din Kaluga au perpetuat amintirea lui Tsipulina, numindu-l o navă de vapor.