Călătorul a strigat: "Am avut o viziune că avionul ar fi prăbușit!"
vara. Persuasiunea a intrat într-un scandal, a tantrums, și apoi într-o luptă între femei. Apoi toți s-au liniștit. Convins. Din nou, motoarele au început, iar avionul a început să decoleze. În timpul dispersării, deja aproape înaintea despărțirii de bandă a existat o bâlbâială puternică și am văzut în orificiul cum scânteia a scos din motor și o flacără a izbucnit. Avionul a început o frânare ascuțită. Au început oamenii în panică, țipăt, strigăt și isterie. O femeie a început să strige isteric: "Opriți avionul, opriți avionul!" Deși nu mi-am pierdut spiritul, dar și eu m-am înspăimântat de familia mea. La urma urmei, în cazul în care motorul a eșuat, atunci când a venit de pe avionul de pe pistă, aceasta nu ar avea suficientă putere pentru a trage o complet încărcată și alimentat avion la decolare la viteză redusă, și ne-ar fi prăbușit pe pista sau în mare.
După aceea, am fost descărcați din avion. Era deja dimineața devreme, a început să se lumineze. Am fost plasați pe cheltuiala transportatorului la cel mai apropiat hotel de pe plajă, iar restul a durat o altă zi. În seara, un alt Boeing-747 similar a sosit de la Moscova, unde am zburat la Domodedovo la ora 6 dimineața la Moscova. În această aventură nu sa terminat. Niciuna dintre companiile aeriene pe care nu le-am întâlnit. Cei mai mulți dintre pasageri erau mașini de tranzit cu bilete pentru avioane și trenuri, care pentru o zi întârziată au plecat de mult sau au plecat. Am pierdut bilete pentru un tren pentru un total de peste 6 mii de ruble, în buzunar au rămas 2 mii de călătorii.
De la 7 dimineața până la o oră, am fost lupta cu personalul companiei aeriene în „Domodedovo“, astfel încât acestea, după cum era de așteptat, a plătit pentru noi bilete pentru avioane și trenuri, pe care am fost cu întârziere din vina companiei aeriene. Timp de 20 de ani de călătorii anuale pe calea aerului, pe calea ferată și în transportul rutier a acestei nerespectări a pasagerilor pe care nu l-am întâlnit. Am fost concediați ca și cum ar fi de la muștele enervante. Cu scandal și abuz numai după 6 ore am reușit în cele din urmă să-i duc să-mi plătească biletele acasă în schimbul celor lipsă.
Pentru a hrăni, a trebuit să amenințe
Modul în care alarmistul a întârziat zborul
Această istorie am citit pe LiveJournal Alexei Kochemasova (letchikleha.livejournal.com), comandantul "737" a "Sky Express".
Doar m-am lăudat că aproape doi ani de muncă în "Skye" nu am avut practic nici o întârziere lungă de plecare - și pe tine! El zbura zborul nr. 145 spre Kaliningrad. Au pus pasagerii, au fost închise și au început. Înainte de decolare, se aprinde o lumină semnalizând defecțiunea pompei hidraulice a celui de-al doilea sistem hidraulic. Opresc (bine, fier, fier, există și eșecuri). Chem tehnicieni, toți testează, găsesc cauza și elimină (glitch la calculator, reporniți, verificați, reparați). Întreaga operațiune a durat aproximativ 20 de minute. Am anunțat salonului că totul este în ordine, acum vom zbura. Și apoi unul dintre pasageri refuză să zboare. Începem să-i explicăm că nu suntem sinucideri și nu ardem cu dorința de a distruge totul și de a pierde. E inutil! Tovarășul sa odihnit. În astfel de cazuri, în cazul în care pasagerul refuză zborul, toate fiind de oameni la bord este îndepărtat, transportat la acumulatorul, aeronava inspectată bine serviciul de securitate, și așa mai departe. D. (dacă el este ceva târât și apoi a abandonat zborul?) In aproape o sută de oameni părăsesc partea. Rezultatul este mai mult de trei ore întârziere în plecare, nervi petrecuți de pasageri și echipaj și un eșec în program. Întrebare: cum să te referi la asta?