Pret de eliberare: 670 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și acum ajută-mă!))) A venit la Computer Service a arătat eroarea Sensor Detontsii agățat-o, după plimbare și a început să observe un astfel de lucru! Când muffle masina, ea ia 2-3 secunde de funcționare și transpirații doar tarabe! Ce ar trebui să fac?
Lucru din trecut pe care sunt chinuit de privirea de la bukvar.No nimeni nu a sugerat chiar că cartea japoneză scrisă pentru tine! Prin benzină ta! Și Benz nostru rahat redkosnoe.Ya expus la 6 grade, masina Editare otlichno.Po nu într-adevăr ceea ce cartea este bun pentru a obține pe benzină noastre.
Da, foarte mult și nu suferi, plus pe un alt UOZ.
Alta, nu alta si conform cartii si nu sunt de acord cu ceea ce este scris cu faptul ca este necesar)))
După ce conduc mașina în diferite moduri, încheiem. Efectul ajustării UOZ este că mașina a devenit mult mai rapidă și mai receptivă.
Expus pe curea pe marcajul 4 cu DPDZ deconectat. Undeva în 2 săptămâni am luat tabla. Calculatorul este multitronic, arată, printre altele, unghiul de avans. Pe o mașină rece 15-20 grade, pe un cald 0-10, cu overclock atinge 35 de grade! Se pare ca o pauza rapida, nu tupit, degetele nu bat. Sunt de acord cu EVGENIYCAR - la fabrica undeva 0, apoi creste.
Interesant este faptul că GA din Europa nu are un senzor de detonare, pe baza căruia creierul oferă o astfel de împrăștiere a UOZ, chiar și pe cea fierbinte. Probabil ca din cauza DD nu functioneaza cu litere de aprindere pentru a expune.
plus interferează cu senzorul de detonare care schimbă, de asemenea, unghiul)) vobschem întregul balet)), dar a fost copiat. dar sincer nu sunt sigur că acum am în mod clar 15 g cu un cip deconectat))
până când voi rezolva problema de jerking pe cele inactiv, din care detona detoni modifică grad post. și nu obține oboseală în gol cu un dpdz deconectat. și o tensiune clar reglată dpdz Cred că smochinele, eu creez în mod clar totul ...
Nu sunt cinstit dacă mi-e teamă, e atât de departe să urc. Astăzi, puneți puțin, mai devreme pe aprindere, unde este 11-12 grade, singurul nu-i plăcea, deoarece era prea mic. Am luat din nou chipul, povestea sa repetat, nu m-am mai simțit. Am observat un lucru, când autovehiculul este pornit, aprinderea este reglată mai târziu, unde este de 0 grade, cu subansamblul, revine la normal.
A trebuit să trișez cu un bolț de o mișcare pentru a-mi prinde GTZhnye 800-900 și cu o strobă de cip deconectat pentru a seta un tramba de 15g. și apoi punerea cipul este conservat și toată buzz-ul. dar când ajustează drocel schimbă poziția de tensiune a dpdz și apoi computerul din nou intervine și schimbă viteza ... dansuri vobschem cu o tamburină)))
o perie pe unghiul de tragere eu sunt, de asemenea, încă mai suferă ... ai dreptate de carte nu este destul de poluchaetsa ... imediat ce TPS deconectați la uvelichivayutsya și viteza și unghiul ... dar este scris exact 15 de grade la mers în gol și otklyuchonym TPS și tipul ca unghiul TPS vtykaesh devine 5 10gr și com preia funcția de tuning cu viteză în creștere. totul este clar. dar este posibil să păstreze revs atunci când gradele se schimba cu includerea de dpdz ... nifiga nu este clar, în cazul în care este logica.
nu s-ar părea ... ce senzorul, el a „vedea“ că aparatul a început în sus, am tamagaffke judecând după manual, se 2varianta: controlul motorului de către senzorul de presiune a uleiului sau pe tahometru ... vezi cum ai implementat, poate undeva cu electrician probleme ...
deși acest lucru este mai mult legat de ceea ce nu pornește, dar continuă să vină ...
Și cu cheia normelor plantei?
Bună, tocmai mi-am dat seama ce vorbiți, acest senzor este necesar pentru a opri starterul, pentru a nu-l arde, când motorul pornește, principiul de conectare este aproximativ același pentru toate alarmele. Motorul conduce creierul și semnalul efectuează numai funcția comutatorului de aprindere.
Cu cheia devine fără probleme.
atunci de ce se pare că cazul în semnal ... nu arunca pietre! și care este semnalul dvs. pentru fabrica de autoturisme? cheia este înșurubată la încuietoare? sau snag?