Toate modelele cuprinse în acest manual sunt echipate din fabrică cu o baterie tip sigilat care nu necesită întreținere. Mai jos este un material care poate fi util proprietarilor de automobile care, din orice motiv, au înlocuit o baterie fără întreținere obișnuită.
Efectuarea controalelor de stare a bateriei și de întreținere necesită luarea unor măsuri speciale de precauție. Amintiți-vă că hidrogenul eliberat de electroliți este gaz extrem de exploziv. Nu fumați și nu vă apropiați de locul de muncă cu un foc deschis sau o țigară aprinsă! Nu uitați că electrolitul propriu-zis este acidul sulfuric diluat, care, dacă intră în ochi sau pe părțile expuse ale corpului, poate provoca arsuri chimice severe. De asemenea, electrolitul poate deteriora ușor țesătura de îmbrăcăminte și vopsea de pe panourile caroseriei!
La deconectarea bateriei, deconectați întotdeauna conductorul negativ mai întâi - conectați-l ultima!
Instrumentele și materialele necesare pentru menținerea bateriei
1 - Scut de protecție / ochelari de protecție - când eliminați urme de coroziune cu o perie tare, particulele de acid cristalizat pot intra cu ușurință în ochi.
2 - Soda de copt - o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu este folosită pentru a neutraliza urme de coroziune.
3 - Vaselina fără acid - lubrifierea terminalelor bateriei va contribui la evitarea dezvoltării coroziunii în viitor.
4 - Dispozitiv de stripare a firului de decupare / perii speciale în formă de sculă din sârmă dură pentru a curăța efectiv bornele bateriei și clemele terminalelor.
5 - Șaibe de pâslă impregnate - instalarea unei astfel de șaibe direct sub clema terminală va evita dezvoltarea coroziunii.
6 - Cilindru - uneori clemele firelor se așează pe borne foarte strâns și nu pot fi îndepărtate chiar și atunci când elementele de fixare sunt complet eliberate.
7 - Dispozitivul de curățare a terminalelor bateriilor / vârfurilor cablurilor - în ciuda diferenței structurale față de cele menționate la punctul 4, este destinat acelorași sarcini.
8 - Mănuși de cauciuc - Nu subestimați importanța acestui dispozitiv de protecție - nu uitați că bateria conține acid sulfuric!
Atitudinea conștiincioasă față de implementarea procedurilor de întreținere de rutină a bateriei este singura garanție a pornirii rapide și fără probleme a motorului. Înainte de a prelua întreținerea bateriei, asigurați-vă că aveți toate materialele și instrumentele necesare la îndemână pentru a vă asigura siguranța lucrului (consultați ilustrațiile Instrumente și consumabile necesare pentru întreținerea bateriei).
Există, de asemenea, o serie de măsuri de precauție suplimentare care trebuie respectate la efectuarea întreținerii bateriei. Înainte de a continua lucrul, închideți obligatoriu motorul și opriți toți consumatorii de energie electrică. Deconectați cablul negativ al bateriei.
Amintiți-vă că în băncile bateriei se eliberează hidrogen, care este nu numai inflamabil, ci și gaze explozive. Nu vă apropiați de locul de muncă cu un incendiu deschis sau cu o țigară aprinsă, încercați să folosiți numai unelte care nu scânteiește. Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată.
Electrolitul este o soluție de acid sulfuric, care se referă nu numai la categoria compușilor chimici toxici, ci și la o substanță foarte agresivă din punct de vedere chimic. Nu permiteți intrarea electrolitului în ochi, zonele deschise ale corpului și îmbrăcămintea. Atunci când efectuați întreținerea bateriei, purtați ochelari de protecție și mănuși, nu permiteți copiilor să se apropie de locul de muncă.
Examinați starea externă a bateriei. Dacă borna pozitivă a bateriei cu clema atașată la ea este echipată cu un capac de protecție din cauciuc, asigurați-vă că aceasta nu este deteriorată. Carcasa trebuie să acopere complet componentele metalice ale conexiunii terminale. Verificați starea și fiabilitatea conexiunilor terminale, inspectați capacul și capacul bateriei pentru fisuri și alte deteriorări mecanice. Asigurați-vă că șuruburile de prindere sunt bine fixate. Evaluați izolația firelor bateriei pe toată lungimea lor.
Echipamentul standard al tuturor modelelor include baterii de tip închis, fără întreținere, echipate cu un indicator al nivelului de încărcare. Comparați culoarea spotului indicator în fereastra de vizualizare cu o hartă indicator a indicatorului tipărit pe o etichetă specială lipită pe carcasa bateriei. Verificați periodic starea bateriei, dacă este necesar, încărcarea în timp util.
Compiliatorii acestui manual recomandă încărcarea bateriei în afara autovehiculului, deoarece gazul eliberat în timpul procedurii este agresiv din punct de vedere chimic în ceea ce privește straturile de vopsea. Rețineți că efectuarea unei încărcări rapide fără deconectarea bateriei de la baterie poate deteriora componentele echipamentului electric al vehiculului.
Cea mai bună modalitate de a restabili nivelul bateriei, așezat până la punctul în care devine incapabil să asigure pornirea motorului, este încărcarea lentă. Această metodă de încărcare este, de asemenea, cea mai favorabilă pentru bateriile auto utilizate în călătorii scurte. Conservarea nivelului bateriei devine deosebit de importantă în sezonul de iarnă, când sunt create cele mai nefavorabile condiții din punct de vedere al încărcării bateriei, precum și în timpul pornirii grele a motorului și a intensității consumatorilor de energie electrică.
Cel mai bine este să utilizați un dispozitiv pentru reîncărcare continuă cu un curent mic (1-2 A), denumit uneori și un încărcător de picurare). Aceste tipuri de încărcătoare oferă cel mai favorabil mod de încărcare a bateriei cu o sarcină minimă pe aceasta din urmă. Pentru mai rapid de încărcare a bateriei, puteți utiliza sursa cea mai mare putere de curent, amintiți-vă, totuși, că puterea maximă admisibilă a curentului de încărcare nu trebuie să depășească 1/10 din valoarea capacității bateriei (Amperi-ora de caracteristicile sale). Dacă forțată de încărcare, în funcție de unii utilizatori, vă permite să restaurați nivelul de încărcare una până la două ore, sarcina pe baterie devine atât de mare încât este de multe ori o ieșire ireversibilă eșuează - încearcă să evite această metodă de taxare, recurge la ea numai în situații de urgență extremă.
Durata medie a perioadei de încărcare a bateriei trebuie indicată în manualul de instrucțiuni furnizat împreună cu încărcătorul. De obicei, este de la 12 la 16 ore.
Scoateți capacul gurii tuturor cutiilor de baterii (dacă există) și împingeți găurile cu o cârpă curată pentru a evita stropirea electrolitului. Deconectați cablul negativ al bateriei și, respectând polaritatea, conectați bornele bornelor încărcătorului la bornele bateriei (pozitiv la pozitiv, negativ la negativ). Introduceți încărcătorul în priza. Dacă dispozitivul este echipat cu un selector, asigurați-vă că acesta este setat la 12 V.
Atunci când utilizați o sursă de alimentare cu un curent de încărcare de mai mult de două amperi, verificați în mod regulat bateria, asigurându-vă că nu se supraîncălzește. În timpul încărcării lente după prima monitorizare de două ore, bateria poate fi lăsată în siguranță pentru a fi încărcată nesupravegheată pentru întreaga noapte.
Dacă băncile bateriei reîncărcabile sunt echipate cu gât de umplere cu capace detașabile, încercați să verificați gravitatea specifică a electrolitului în primele ore de încărcare. Mulți producători, în mod special pentru acest scop, produc aparate destul de ieftine, numite hipermetre, care pot fi achiziționate în aproape orice magazin de accesorii auto. Când utilizați hipermetrul, urmați instrucțiunile producătorului furnizate împreună cu acesta. Continuați să încărcați bateria până când schimbarea densității electrolitului a încetat în ultimele două ore de măsurare, cu condiția ca aceasta să fie "în stare liberă" (în barbotare) în cutii. Amintiți-vă că într-o baterie de lucru, diferența dintre greutatea specifică a electrolitului în toate băncile ar trebui să fie foarte mică.
Unele baterii sunt plasate într-o carcasă sigilată și echipate cu un hidrometru încorporat, care vă permite să determinați vizual nivelul încărcării bateriei prin colorarea spotului color în fereastra de vizualizare a carcasei. De obicei, culoarea strălucitoare a patch-urilor de culoare indică o încărcare ridicată a bateriei; Întunecarea pata indică faptul că bateria are nevoie de reîncărcare.
În cazul bateriilor cu o carcasă închisă fără un hipermetru încorporat (indicator de nivel de încărcare), nivelul de încărcare poate fi verificat prin conectarea unui voltmetru la bornele bateriei. Tensiunea de ieșire a unei baterii complet încărcate trebuie să fie de cel puțin 12,6 V după îndepărtarea încărcăturii de suprafață.