Motoarele electrice pentru biciclete pot fi împărțite în două grupe principale:
1. Motoare suspendate sau externe. 
Avantaje: Tipul cel mai ieftin de acționare electrică "Volta Bikes" pentru motocicleta electrică. Într-un caz, cu un motor cu colector, se plasează de obicei un reductor de reducție. Datorită acestui fapt, cu un consum de energie redus al motorului electric dezvoltă un cuplu comparabil cu motoare mai puternice butuc roata fara angrenaj, care îndeplinește toate așteptările rezonabile ale unui motor auxiliar pentru biciclete.
Dezavantaje: instalarea mai complexă pe bicicletă, uzura periilor.
La vânzare există o bandă universală, dar în unele cazuri trebuie modificată sau atașată individual. De asemenea, este necesară înlocuirea pinionului standard pe roata motoare - o stea dublă specială, adesea cu bucșă. Teoretic, fiabilitatea, datorită utilizării uneltelor și a periilor din motor, este puțin mai scăzută decât cea a roților motorului fără roți. În practică, procentajul eșecurilor este foarte mic - acestea nu se rup mai des decât alte tipuri de unități, dar necesită puțină atenție.
Distanța dintre kilometrajul maxim va depinde numai de capacitatea bateriilor utilizate.
Recomandat pentru instalare ca opțiune ieftină pentru conversia oricărei biciclete, dacă proprietarul este mulțumit de o viteză maximă de 20-25 km / h.
2. Roți motoare sau motoare încorporate.
Roțile motoare, la rândul lor, sunt împărțite în două subspecii principale: unelte și unitate directă.
Roțile motoare cu direcție directă, ele sunt, de asemenea, fără perii.
Puterea motoarelor fără roți TM "biciclete Volta" pentru biciclete electrice nu începe în mod accidental la 500 de wați. Motoarele mai slabe cu transmisie directă, ale oricărui constructor, având în vedere particularitatea designului lor, pur și simplu nu ar oferi un start bun și o accelerație datorită cuplului mic. Dar există și acest tip de roată motoare și serios
- Abilitatea de a oferi o viteză maximă mai mare. de exemplu, la o putere de 500 de wați - până la 45 km / h
- Design mai simplu și mai sigur. cu un număr minim de piese uzate.
Dezavantajele sunt:
- cuplu mic (pe unitate de putere)
- roată cu motor de dimensiuni mari
- mai multă greutate (în comparație cu modelele de angrenaje).
Acest tip de motociclete TM "Volta Bikes", - cea mai mare fiabilitate structurală. Ei nu au nimic de înșelat, cu excepția rulmenților de armătură și a senzorilor de comandă situați în canelurile de înfășurare. Cu o funcționare corectă funcționează fără spargere timp de mulți ani.
Vă recomandăm să instalați acest tip de roată motoare în cazul în care cel mai important parametru pentru dvs. este viteza maximă, iar greutatea bicicletei electrice și a bateriilor este de importanță secundară. Faptul este că, pentru astfel de motoare, este necesar să se aleagă baterii bune de gel de tracțiune cu o capacitate de cel puțin 12 ore de amperi. Apoi cantitatea de curent consumată de motor va corespunde capacității bateriilor. Bateriile cu 12 amperi oferă o cursă de 30 - 50 km și o viteză maximă de până la 45 km / h. Greutatea unei baterii "corecte" ar trebui să fie de aproximativ 4,3-4,4 kg. Tot ceea ce cântărește mai puțin - indiferent de eticheta trasată în exterior - sunt baterii și nu sunt potrivite pentru o astfel de roată motoare de putere. Acestea nu vor oferi un kilometru lung, iar din cauza curentului mare de descărcare de gestiune nu va reuși nici un sezon de operare regulată. Dacă doriți, pe lângă viteza bună, să oferiți și o dinamică excelentă. alegeți mai bine o roată motoare cu o putere de 600 de wați. mai ales că greutatea nu diferă foarte mult de cea de 500 de wați.
Reductoare motoare.
Motorul electric cu cutie de viteze planetară, construit în butucul din față sau din spate, are următoarele avantaje față de mecanismul fără roată:
- un cuplu mai mare (tracțiune) decât roțile motrice chiar mai puternice cu antrenare directă.
- greutate redusă
- consumul energetic economic.
Aparatele planetare din vremea noastră au atins o precizie de fabricație și o fiabilitate atât de mare încât sunt folosite chiar și în motoarele de avioane.
Cei mai mulți cumpărători potențiali pur și simplu nu știu despre ea, iar în selectarea motorului roți de conversie biciclete electrice, uita-te la consumul de energie al motorului fără a lua în considerare valoarea cuplului. Voi da un exemplu simplu: credeți care vehicul are mai multă putere - de la tractorul Belarus sau de la mașina de la Zhiguli? Dacă credeți că tractorul este profund greșit - la puterea maximă a motorului, tractorul este puțin mai slab decât VAZ "tens". Doar tracțiunea cu tracțiune a motorului diesel, în combinație cu trepte scurte și roți mari, îi permite să tragă o remorcă greu în afara drumului, iar Zhiguli - chiar dacă nu vor trece acolo. Dar dacă întârziați pentru aeroport, atunci este puțin probabil să luați un tractor ca un taxi, mai degrabă Zhiguli.
Cam la fel, și cu un motor roți: în scopul de a realiza o dinamică bună și viteză - 25 kilometri pe oră stabilite de lege pentru biciclete electrice în multe țări, destul de orientându roți cu motor de 250 W, iar în cazul în care există mai puțin de 350 de wați de putere, atunci acest lucru va fi suficient cu un cap în toate ocaziile, cu excepția cuceririi Everestului. Viteza maximă poate fi de până la 32-34 km / h. Dacă credeți că viteza de 32 km / h este umilitoare reputația călărețului dvs., cumpărați mai bine o motocicletă.
Dezavantaje ale roților dințate:
- Eficiența este ușor mai mică, comparativ cu motoarele cu perii datorate pierderilor de energie din cutia de viteze
- proiectare mai complexă și, prin urmare, fiabilitatea potențială ar trebui să fie mai mică decât cea a roților motoare cu transmisie directă. Cu toate acestea, în practică, reductorii "biciclete Volta" au o mare resursă și nu reușesc foarte rar.
- Acest tip de roată moto poate fi recomandat tuturor fără excepție, cu condiția să nu aveți nevoie de o viteză mai mare de 32 km / h.
Acum, pe baza unor informații fiabile, puteți face alegerea potrivită, pe care o dorim!
TM "biciclete Volta"
Tag cloud: roata motoare în Ucraina Poltava, roata motoare în Ucraina Rivne