- PRODUSE CHIMICE
- SISTEM DE EVACUARE
- Motorul și detaliile acestuia
- DISCURI ȘI DISPOZITIVE DE COMPLETARE
- INTERIOR
- DETALII CORP
- GEARBOX, manevră, cuplaj
- FIXARE
- PRELUCRARI, EMBLEME, OGLINZI
- BRIDGES, SEMIOS, CARDAN SHAFTS
- INSTRUMENT PANEL, MASINI DE SPALARE, VENTILATIE, AUDIO
- SUSPENDAREA
- CONTROLUL CONTROLULUI
- ÎNCĂLZIRE ȘI SISTEM AER CONDIȚIONAT
- SISTEMUL DE RĂCIRE A MOTORULUI
- GLASS
- SISTEMUL DE COMBUSTIBIL, SISTEMUL DE ALIMENTARE A AERULUI
- SISTEM DE FRÂNARE
- FILTRE
- SISTEME ELECTRONICE ALE VEHICULULUI
- ECHIPAMENTE ELECTRICE ALE AUTOVEHICULULUI, OPTICE
(prețul include: diagnosticare / montaj, pachet complet de ambreiaj, solenoid (senzor de temperatură și senzor de presiune a uleiului), bandă REVERSE, bandă KICKDOWN, spălare unitate hidraulică, tăiere convertizor de cuplu)
Ulei MOPAR ATF4 + IN GIFT când este instalat în atelierul nostru.
DISCOUNT pentru schimbul de cutie.
Detalii prin telefon. +7 (499) 686-0-141
4. Data fabricării podului. A scăpat de pe stoc. Pot avea forma:
5. Linia pe care se face podul. De exemplu, 2A.
6. Numărul podului din catalogul Dana. Pot avea forma:
605962-2, unde 605962 este numărul de punte și 2 este modificarea la care se codifică raportul de transmisie dintre perechea principală și LSD. Pentru a descifra acest număr, trebuie să utilizați tabelul pentru poduri Dana 35 sau Dana 44.
5564-2. În acest caz, trebuie să puneți cifrele "60" înaintea numărului, adică veți primi 605564-2 și utilizați tabelul pentru poduri Dana 35 sau Dana 44.
Spate Jeep Grand Cherokee
litera "C" din titlul "Dana 35C" înseamnă "personalizat" (podul Dana a fost modificat la uzina Jeep) și nu din cuvântul "C-clip".
poate avea opțional o diferență fixă de frecare crescută din fabrică;
raportul final de rulare susținut: 3,55-4,56;
Diametrul semiaxelor: 1,16 in. (2,94 cm)
numărul de spline pe semiaxis: 27
capacitatea de alimentare cu combustibil - 2,2 litri
raportul final de antrenare suportat: 2,87-3,73;
diametrul axelor: 1,3125 țoli (3,333 cm)
numărul de spline pe semiaxis: 30
Chrysler 8.25
Se pare ca Dana 35,
dar partea inferioară a capacului este mai plat
Dana 44
Vizibil mai mare în dimensiune
și are o formă octogonală
Partea axelor din spate
1. unelte cu plumb și cu motor;
2. set de șuruburi;
3. Rulmentul cu role conice;
4. Rulmenți diferențiali;
5. Rulmentul cu role conice față;
6. Carcasa diferențială;
7. Inele pre-reglare
tensiunea de interferență a diferențialului;
8. Inel de ajustare a inelului
pinionul și axa diferențială;
9. flanșa;
10. epiploonul;
11. piulița
12. unelte semi-axiale, sateliți și axă de sateliți;
13. discuri ale diferențialului cu auto-blocare
15. axa sateliților;
17. Omentul semi-axei 05252499
18. Rulmentul cu axă transversală
Zgomot - când motorul funcționează la fel ca atunci când conduceți la inerție
1. Zgomotul produs de impactul drumului. Nu există remedii.
2. Zgomotul emis de anvelope. Controlați anvelopele și verificați presiunea în ele.
3. Fixarea, uzura sau deteriorarea lagărelor roții din față.
4. În diferențial nu este suficient ulei.
5. Diferența este defectă.
Baterea la pornirea sau deplasarea uneltelor
Defecțiune sau reglarea incorectă a diferențialului.
Zgomot în timpul virajelor
Cauzele posibile sunt descrise în paragraful "Arbore de antrenare". Funcționați în conformitate cu recomandările pentru arborele articulat. Dacă eroarea persistă, verificați rulmenții roților din spate ridicând partea din spate a vehiculului și rotiți roțile cu mâna. Prin ureche, determinați prezența zgomotului provenit de la rulmenți. Scoateți și inspectați.
Pierderi de petrol
1. Etanșarea pinionului de antrenare este deteriorată.
2. Etanșările de ulei ale semi-osiei sunt deteriorate.
3. Scurgeți prin capacul diferențial. Strângeți șuruburile de fixare sau înlocuiți garnitura.
4. Fișa de umplere sau diferențialul este slăbită.
5. Difuzorul diferențial este înfundat sau deteriorat.
Din encyclopedia material Jeep.