Fapte despre "Titanic" care au fost păstrate secrete mult timp
Acesta a fost planificat pentru a aduce la bord o barcă de salvare în ziua fatidică, când a existat o ciocnire de „Titanic“, cu un iceberg, dar mai târziu căpitanul sa răzgândit.
Amintiți-vă scena din film în care muzicienii au continuat să se joace când nava sa înecat? În realitate, interpreții au continuat să joace timp de câteva ore, dar nici unul dintre ei nu a supraviețuit.
Milton Hershey, fondatorul companiei americane de ciocolată Hershey, intenționa să devină unul dintre pasagerii Titanicului, dar ulterior și-a anulat ordinul.
Masabumi Hosono a fost singurul supraviețuitor la momentul prăbușirii, care sa întors în Japonia și a fost considerat laș pentru că nu a murit împreună cu echipajul.
Numai 3 din coșurile de 4 cifre au lucrat. Al patrulea a fost conceput pentru a face apariția navei mai prezentă.
New York Times a dedicat 75 de pagini evenimentelor legate de Titanic după dezastru.
Nava „californian“ a fost în imediata apropiere a locului de deces al „Titanic“, care este trimis semnale de primejdie, dar operatorul radio al navei a plecat deja să doarmă. Echipajul a fost trezit de către căpitanul de a spune focare misterioase observate pe cer câteva minute mai devreme, dar nu a emis niciun ordin. Nava de pasageri "Carpathia" ia luat pe toți oamenii care au reușit să supraviețuiască. Unii cred că în cazul în care semnalul de la momentul răspuns navei, a primit semnalul de primejdie de la scufundarea navei „Titanic“, supraviețuitorii ar fi fost mult mai mare.
brutar principal „Titanic“ ar putea dura mai rămas în condițiile de congelare de apă rece, deoarece consumă atât de mult alcool, care au baut au banda de așteptat, timp de 2 ore până când salvatorii au sosit.
RMS Titanic (Royal Mail Steamer „Titanic“) - o linie de pasageri, al doilea dintr-o serie de aeronave de tip olimpic, deținut de compania «White Star line», unic în istoria căptușelii oceanului care sa scufundat într-o coliziune cu un iceberg.
Multe bărci în momentul evacuării au fost aglomerate până la excepție, în cazuri excepționale, când echipa urma să se evacueze, asigurând o securitate suplimentară. Barcile de salvare au fost suficiente pentru a supraviețui oamenilor, ajungând în siguranță acasă după accident, cu condiția ca bărcile să fie umplute în mod corespunzător.
Au fost filmate mai mult de 10 filme și proiecte documentare despre "Titanic", dedicat dezastrului. Cea mai controversată este filmul din 1943 regizat de Herbert Zelpin și Werner Klingler. Filmul filmului a fost discreditat de oameni de afaceri britanici și americani, în special de pasageri germani. Epilogul spune: "Moartea a 1500 de oameni rămași fără răscumpărare va marturisi la încercările nesfârșite ale Marii Britanii de a obține beneficii de pretutindeni".
Crash ar fi putut fi evitată dacă căpitanul ar fi fost informat despre aisberg și nu sa abătut de la curs cu 30 de secunde înainte de eroarea fatală.
Au fost găsite doar 336 de cadavre care au murit ca urmare a prăbușirii Titanicului. Mai mult de 1500 de persoane au murit.
Aisbergul, scufundând Titanicul, și-a început călătoria cu o mie de ani înainte de epoca noastră.
Costul celui mai scump bilet de clasa întâi la New York este estimat la 4.350 dolari. Pentru comparație: în recalcularea de astăzi este de aproximativ 69 600 de dolari.
La bord existau doar două băi, care puteau beneficia de peste 700 de pasageri din clasa a treia.
