Cu o lună în urmă am reușit să vizitez producția de camioane Mercedes-Benz în Naberezhnye Chelny. Faceți imediat o rezervă, grupul nostru de jurnaliști, deși a fost invitat la deschiderea solemnă a liniei, dar la uzină a fost o zi normală de lucru, înainte și după ceremonie, munca programată a fost pe transportor.
3. Deci, primul lucru se întâmplă cadru, la planta este vorba sub formă de piese disparate, care este baza cadrului - scondrilor.
4. Alte componente ale cadrului
5. Detaliile sunt fixate pe grămadă și cadrul este asamblat.
6. În fotografie vedem cum instalația aplică codul VIN pe cadru utilizând metoda de urmărire a acului.
7. La început, pornind de la procesul tehnic, cadrul este asamblat "cu capul în jos".
8. Ansamblul necesită o cantitate foarte mare de elemente de fixare, fiind stocat aici într-o serie atât de subțire.
9. Și cele mai populare bolțuri și nuci în producție sunt în acest container industrial.
11. Grinzi de sârme și tuburi sunt montate pe cadru ..
13. Înainte de a fi montate pe cadru, sunt asamblate poduri într-o secțiune separată și se toarnă ulei în ele.
14. Podurile sunt montate pe cadru.
15. Aceasta este ceea ce rama asamblată cu poduri arata ca înainte de lovitura de stat, în podurile normale de viață sunt situate sub cadru. În fotografie, cadrul asamblat se află în secțiunea de control.
16. Am ajuns la lovitura de cadru, acest dispozitiv galben de canting o face. Rețineți că pe acest cadru sunt instalate poduri cu frâne cu tambur, dar în zona de comandă există un cadru cu punți cu frâne cu disc.
17. Cadrul este inversat și și-a luat locul obișnuit în spațiu.
18. Instalarea echipamentului pe cadru continuă.
19. În paralel cu lucrările pe transportor, într-o secțiune separată se află asamblarea motorului și atașarea cutiei de viteze la acesta.
20. Acest motor a fost despachetat, lângă el vedeți o stație pentru turnarea uleiului.
21. Cutia așteaptă să se instaleze rândul său.
22. Următoarea operațiune nu a putut fi considerată mai aproape - cu ajutorul unei macarale motorul este montat pe cadru. Pe fotografia din fundal există deja un motor montat pe cadru.
23. Uitați-vă la operațiunea din afară - instalarea cabinei pe cadru. Un pic mai departe de-a lungul transportorului este instalarea de roți.
24. Cabina din fabrică este complet asamblată.
26. Un set de bare de protecție și elemente de placare, foarte curând vor fi instalate pe camion.
27. În continuare, pe transportor, se lucrează la joncțiunea comenzilor și ansamblurilor.
28. O altă stație de alimentare cu combustibil instalată de Gazpromneft-SM.
29. Seria de pneuri realizate în vecinătatea Nizhnekamsk-Naberezhnye Chelny. În viitor, localizarea producției de Mercedes va crește doar.
30. În ziua când am fost la fabrica de pe o linie de asamblare a fost asamblat Actros, dar rândurile Atego colectate anterior.
31. Atego cu o cabină mare cu dana.
32. Axor a fost reglat și ajustat la stand.
33. La șantierul de inspecție lucrătorii cu lămpi identifică defecte de vopsire și asamblare.
34. Tractorul înainte de sosirea în camera de colorare.
35. Și aici este camera însăși, este destinată reparațiilor locale minore.
36. Actros roșu cu tracțiune integrală așteaptă aparent vopsirea capotei sale.
37. De fapt, ne-am uitat la întregul proces de asamblare a camioanelor. În cadrul de mai jos există un tablou de bord, pe care se specifică planul de asamblare. Numărul 7 - planul pentru a doua zi, 3 - numărul de camioane complete 155 - plan pentru o lună, 111 - sunt deja colectate în această lună.
38. La sfârșitul turului, la o conferință de presă improvizată, directorul general al „MB Camioane Vostok“ Carsten Botmann ne-a împărtășit câteva planuri foarte interesante ale companiei. După cum știm, la fabrica din Rusia va treia generație familia Actros de camioane, dar în anul următor, în Rusia vor fi livrate oficial MP4 Actros prima certificare, și apoi pentru clienții care lucrează la traficul european, și în viitor, este posibil ca al patrulea generația va începe să fie asamblată la uzina MBTV din Naberezhnye Chelny.
39. Ne așteaptă un nou model, singurele exemplare ale Actros MP4 rulează deja pe drumurile noastre. Nimeni nu a anulat legile economiei, iar capitalismul este, în general, o schimbare de criză la alta, însă mi-ar plăcea foarte mult ca "Mercedes-Benz Trucks East" să fie pusă în aplicare.
