modele pneumatice de clădiri și structuri sunt cilindri sau coajă moale, din material etanș la aer sau folie din material plastic armat, cum ar fi un solid tesatura de vinil armat. Capacitatea portantă a structurilor pneumatice este asigurată sau menținută de o presiune excesivă a aerului, fie sub cochilii, fie în interiorul elementelor lor de sprijin. Aceste modele au fost inventate în anii '40 ai secolului XX. și a început să fie utilizate ca sprijin și structuri de închidere la diverse facilități - facilități sportive (terenuri de tenis, teren de hochei, piscine), spectacole, circuri, parcuri acvatice, hale industriale, etc. (figura 1) ..
Avantaje semnificative modele pneumatice sunt greutatea lor mici (0,5-3,0 kg / m2) și volumul în repaus (dezumflat) de stat, care facilitează în mare măsură de transport și instalare, fără mijloace de ridicare complicate. De exemplu, pentru a pregăti o platformă plană și fundație sub un design pneumatic necesită până la aproximativ o lună și la asamblarea și injectarea de aer la presiunea de lucru sa - 1-2 zile. În plus, astfel de modele sunt caracterizate de un cost redus. În funcție de soluția de proiectare și de proiectarea și metoda de asigurare a capacității portante, se disting structurile pneumatice cu lagărul aerului și aerul.
Structuri de suflare reprezintă adesea structuri sub formă de cochilii de o formă cilindrică sau sferică, care sunt susținute în poziția operativă excesul (0.002-0.005 MPa) Presiunea aerului în cochilii injectat, de exemplu, de către ventilatoare. În plus față de formele cilindrice și sferice, învelișurile purtătoare de aer pot avea forme hiperbolice sau parabolice mai complexe sau constau din mai multe suprafețe.
forme de suflare cochilie cilindrice se pot suprapune cu deschideri de pana la 40 m, cu un braț de ridicare de la 3/8 la 1/2 din deschidere, iar lungimea acestor membrane - fără restricție. Alimentarea continuă a aerului sub cochilie, cu control automat al valorii presiunii interne, reduce cerințele pentru asigurarea unei etanșări ridicate a întregii structuri. Capetele cojilor de aerisire sunt sferice sau cilindrice (Figura 2).
Compoziția coajă gonflabil include următoarele elemente constitutive: de intrare-ieșire și de marfă gateway coajă acceptate de presiune a aerului în exces, ventilatoare pentru circularea aerului și kolorifery pentru alimentarea cu aer cald sub încălzire spațiu shell, dacă este necesar (figura 3). De regulă, ecluzele sunt realizate prin schelet, acoperite cu aceeași cârpă ca și cojile, și sunt legate de cochilii prin adaptoare de țesătură. Porțile sunt dotate cu uși de intrare sau turnicheți cu capacitate mare. Mărfurile din structurile purtătoare de aer sunt deplasate prin încuietori de marfă, iar transportul pneumatic este utilizat pentru încărcarea și descărcarea materialelor în vrac. Corpurile pneumatice pot fi prevăzute cu inserții etanșe translucide din folii sintetice pentru iluminarea naturală a spațiului subshell.
In partea de jos a carcasei sunt prevăzute cu forța curea sprijinită de aer la care ei sunt atașați la fundație sau baza pentru a evita separarea lor de teren prin forță, cauzată de presiunea aerului în exces sub scoici. Cureaua de forță constă în elementele de fixare a cochiliei la fundație sau la bază și la șorțurile exterioare și interioare realizate din aceeași țesătură ca și învelișul. Șorțurile sunt proiectate pentru a reduce scurgerile de aer de sub centura de forță. Șorțul exterior sunt lăsate să cadă (este stropit cu) sol sau îngropate în pământ, în exteriorul incintei și un interior alunecă sub podea (fig. 3).
Elementele cu membrana de suflare sunt atașate la fundație prin prindere bare și obturatoare cu sigiliul corespunzător în absența fundației - o subgrade prin ancorele lug (sub formă de ace, cu șurub piloți etc.), fixate în sol. În acest caz, cojile din centura de alimentare sunt prevăzute cu kulisks pentru trecerea elementelor de distribuție atașate la șuruburile de ancorare (figura 4). În plus față de fixarea la piloții cu șuruburi de ancoră și fundații de bandă din beton, cojile de aer de lagăr pot fi presate la pământ prin baloane de apă de balast.
Cisternele cu aer sunt aranjate cu cochilii cu un strat sau cu două straturi, în timp ce cojile cu două straturi sunt coajă într-o coajă. În această construcție, spațiul dintre cochilii este umplut cu aer, asigură o reducere semnificativă a pierderilor de căldură și, astfel, costurile de încălzire, precum și o protecție împotriva formării condensului pe suprafața interioară a carcasei într-o răceală și supraîncălzire în sezonul cald. Când zăpada este aerul evacuat între membranele și prin aceasta asigură încălzirea și topirea învelișului exterior al zăpezii pe acesta. Învelișurile cu două straturi sunt fabricate din plastomer multistrat, armate cu un cablu din poliester de înaltă rezistență și acoperite cu clorură de polivinil. Acest material are o rezistență suficientă la radiațiile ultraviolete și poate fi acționat la o temperatură de -30 ° C până la +60 ° C. În Fig. 5 arată aspectul unei structuri cu două cilindri în aer, deasupra terenului de tenis din Minsk.
Structurile pneumatice cu aer comprimat sunt aranjate sub formă de pneumofreme umplute cu aer, realizate din cilindri curbate alungite, mașini pneumatice sau pneumoline. Pneumoframework pnevmomaty și adesea utilizate sub formă de arce și pnevmolinzy - sub formă de discuri, suspendat din structurile de rezemare verticale ca un acoperiș pentru acoperirea solului (Fig 2.). Raportul dintre grosimea pneumolens h și intervalul de suprapunere L este de obicei de la 1/7 la 1/5.
Ramele pneumo-arcuite constau din cilindri curbați, umpluți cu aer cu o presiune în exces de 0,03 până la 0,07 MPa. Pnevmoarki se află aproape unul de celălalt sau cu o înălțime de 3-4 m, și de a-și împărți stabilitatea unul pe altul prin întindere. În partea de sus a arcade sau arcade adiacente cu întinderi se aplică o acoperire de țesătură impermeabilă sau film armat. Pentru a asigura stabilitatea generală a sistemelor pneumatice, ele sunt fixate la ancorele de la capetele structurii. Pnevmoarok diametrul cilindrului de 1/55 la 1/25 deschidere suprapusă și valoarea interval de 12 până la 18 m.
Pnevmomaty și pnevmolinzy realizate din panouri închise ermetic întregi, în special, tăiate și lipite, și ele sunt atât de susținere și de închidere a structurilor, deoarece acestea nu au elemente de acoperire superioare. Pneuromot produce adesea o structură de arc și pneumoline - sub formă de discuri.
În structurile cu vozduhonesomymi dispozitiv structuri pneumatice Gateway nu este necesară și continuu de aer sub acoperire, dar pe de altă parte, o astfel de structură vozduhoopronyh mai costisitoare și mai greoaie pentru instalare.