"Moartea constructivă" a unei mașini
În cazul în care mașina dvs. intră într-un accident grav, vehiculul dvs. poate avea o "moarte constructivă", numită adesea "totală". Ce este și când se întâmplă?În cazul în care costul total al reparării unui autovehicul depășește valoarea de piață după reparații, este neprofitabil să restaurați o astfel de mașină. Acest lucru este clar pentru oricine.
Când mașina este asigurată.
De regulă, societatea de asigurări calculează în conformitate cu SRT; astfel de calcule sunt specificate în contractul SRT cu compania de asigurări. În regulile de calcul, este inclusă metodologia pentru determinarea totalului.
Parametrul principal de calcul este procentul din suma asigurată. În diferite companii, aceasta variază de la 60 la 80%. Dacă costul reparării reparației depășește pragul stabilit în această companie de asigurări, se produce "moartea constructivă" a mașinii. Acum trebuie doar să cunoașteți costul "soldurilor bune", având în vedere că valoarea de piață a mașinii este indicată în polița de asigurare. La încheierea unui contract de asigurare, este necesar să se țină cont de reducerea procentuală, așa-numita uzură în perioada de funcționare. Cum determină companiile de asigurări valoarea "soldurilor bune"?
Două metode de determinare a costului
Există două metode de bază pentru determinarea acestei valori, toate celelalte sunt doar variațiile sau combinațiile lor.
Prima metodă este costisitoare, este de asemenea calculată. Există diferite metode, descriind într-o oarecare măsură tehnologia de calcul. Toate acestea se bazează pe construcții matematice teoretice, prin urmare nu țin cont de realitatea pieței. Există un calcul - și nimănui nu-i pasă de disparitatea sa față de viață. Dacă societatea dvs. de asigurări aderă la această metodă - trebuie să insistați la plata integrală a sumei asigurate, asigurând asigurătorilor mașina dvs. Amintiți-vă că acționați în conformitate cu legea și nu vă supuneți argumentelor asigurătorilor că în regulile de asigurare nu este prescrisă posibilitatea de a părăsi mașina.
A doua metodă este comparativă. Atunci când o utilizați, asigurătorul trebuie să efectueze o licitație între agenții comisiei și să afle cât de mult fiecare dintre ei poate cumpăra mașina dumneavoastră. Costul bunurilor rămase va fi determinat ca prețul maxim oferit pentru mașina dvs. Evident, aici, spre deosebire de prima metodă, prețul are o dimensiune a pieței. În acest caz, pur și simplu scoateți mașina din registru pentru a fi înstrăinată și transferați-o agentului comisionului, fără a elimina nimic din mașină, astfel încât această sumă să nu mai fie reținută din plățile de asigurare. În cazul în care costul echilibrelor adecvate vă pare corect, dar înțelegeți că vă puteți vinde mașina mai scumpă - lăsați-o la dvs. și căutați un cumpărător.
Dacă nu asigurați mașina
În acest caz, înțelegeți că veți avea fie o reparație reparativă foarte scumpă, fie "totală". Limita pentru rambursarea RCA este de numai 120 000 de ruble, deci va trebui să efectuați o examinare independentă și să dați în judecată vinovatul unui accident. Ce ar trebui făcut în această situație în cel mai bun mod? Iată câteva recomandări.
În cazul în care costul reparației depășește plata pentru OSAGO, nu efectuați o examinare în companie, pe care asigurătorul o recomandă. Este necesar să veniți la compania de asigurări și să scrieți o declarație care să precizeze data, ora și locul examenului auto independent (înainte de a conveni totul cu un expert pre-selectat). Nu vă fie frică de prezența pe examinarea unui expert dintr-o companie de asigurări. Amintiți-vă că pe partea dvs. va fi un expert competent care va indica cu exactitate toate daunele cauzate mașinii și costul reparării reparațiilor și acțiunile pe care le puteți controla.
La selectarea unui expert Acordați o atenție deosebită faptului care companiile la care lucrează CTP și modul în care determină valoarea „resturile disponibile“, precum și disponibilitatea certificatelor de formare 13.3 Clasificările, 13,4. Evident, că nu trebuie să fie dispus examinarea organizației în care nu va fi în măsură să răspundă la aceste întrebări, dar spun doar că acestea sunt de lucru cu asigurătorii RCA sunt în măsură să calculeze soldurile și se potrivesc sunt la fel de CPO, iar acest lucru - ar fi! - suficient. O detaliere detaliată a clasificării experților poate fi găsită cu ușurință pe resursele specializate.
- În cazul în care asigurarea plătește costul de evacuare a mașinii?
- Peste 25% din plățile pentru polițele RCA sunt efectuate prin intermediul instanței
- Evaluarea masinii. Ce sunt balanțele potrivite și cum se numără acestea?
- Piese auto înlocuite: evaluarea uzurii
- De ce să nu intri într-un accident cu un tramvai?
- Ce este o reparație, 2 reparații ... și cum este determinată?