Bicicletele cu o singură transmisie (fix-gir și cu o singură viteză) au avantajele lor față de bicicletele cu mai multe viteze. Iată câteva dintre ele.
încredere
Datorită lipsei comutatoarelor din spate și din față, a cablurilor și a manechinelor, supraviețuirea bicicletei ca un întreg este substanțial crescută. Când cadeți, nimic nu se rupe. Dacă intri în transmisia de iarbă sau ramuri mici, mecanismul le va tăia pur și simplu. În acest caz, cu sistemul său de mare viteză, videoclipurile sale sunt blocate. ceea ce duce la deteriorarea mecanismului de schimbare a vitezelor.
Eficiență ridicată
Într-o bicicletă cu un număr mare de viteze de tragere pinion pentru doar două sau trei dinte superior. În acest caz, mecanismul nu transmite un cuplu mare pe roata de antrenare. Acest lucru se datorează denaturării lanțului. Bicicleta cu o treaptă de viteză nu este de circuit oblic, așa că trage steaua condus și dinții de sus și de jos. respectiv, o bicicletă cu o treaptă de viteză este o eficiență mult mai mare.
Protecție în lanț
Un mare avantaj al unei biciclete cu o singură treaptă este capacitatea de a instala un circuit de protecție. Nu permite ca murdăria, nisipul sau pietrele mici să intre în lanț.
practic
Pe o bicicletă cu o singură transmisie, lanțul este mai larg și funcționează fără oblic, astfel încât acesta poate fi lubrifiat mai rar. Chiar și fără lubrifiere, purta pur și simplu mai puțin decât lanțul subțire al mai multor biciclete de mare viteză și face zgomot.
O caracteristică a uzurii stelelor de bicicletă cu o singură treaptă este faptul că dinții de pe stele se uzează pe o parte. După uzură completă, ele pot fi transformate și lasă un al doilea termen.
În legătură cu asta. că pe o bicicletă cu o transmisie cu o stea acționată, tijele de legătură sunt situate mai aproape de axa bicicletei. Efectul așa-numitului factor Q, care poate răni articulațiile genunchiului cu pedalarea prelungită, este redus. Distanța mai mică dintre tijele de legătură crește și performanța ciclistului.
Q este factorul. Factorul Q este un indicator al distanței dintre planurile în care se rotesc capetele tijelor de legătură. Valoarea numerică a factorului Q este afectată de forma barelor de legătură și de lungimea axei carului. În cazul utilizării pedalelor de contact, poziția știftului pe pantof afectează și factorul Q ...
Trei vieți ale unei biciclete cu o transmisie fixă. Cei care au astfel de mașini spun că se simt deplin control asupra bicicletei, în ciuda numărului minim de controale. Am o plimbare "fixă" comparativ cu dansul, unde partenerii experimentați simt fiecare mișcare a celuilalt ...
Bicicleta are o singură viteză. De aceea fiksed clichet montat pe gir, cu o cursă liberă (de exemplu Freeway), această schimbare elimină fikseda dezavantaje. manșon din spate pot fi mai multe - membru sau cineva care se potrivește gustul. În loc de o stea cu clichet ...
Bucșă dublă. Pe biciclete, cu un transfer fix aplică manșon față-verso, în cazul în care o parte este filetată pentru instalarea stelelor, iar pe de altă parte pentru a seta Freeway. A doua opțiune - bucșe cu filet la stele de pe ambele părți. Firul sub stea are un diametru special pentru ...
Tipuri de transmisie a cuplului pe roata unei biciclete. Transmiterea congelatorului. Soluția originală pentru transferul cuplului de la lanț la hub. În loc să folosiți butoane, există un fir mare în interiorul șoferului. O piuliță specială în corpul bucșei este înșurubată pe firul șoferului atunci când se pedalează ...