Toate autoturismele moderne sunt echipate cu airbag-uri AIRBAG și SRS.
Sistemul airbag al majorității autoturismelor constă din următoarele componente:
1. unitatea de control a airbag-urilor (airbag-ul central sau unitatea de control SRS)
2. Senzori de impact (față, lateral)
3. Senzorul de prezență a pasagerilor (așezat pe scaunul pasagerului)
4. Senzor de poziție a șoferului (senzor optic în scaunul șoferului)
5. Airbag-uri (față, în scaun, perdele de tavan, airbag picior etc.)
6. Piropatronii centurilor de siguranță (într-un rack, combinat cu un zăvor de centuri, în podea)
7. Centurile de siguranță (atașăm centura la acestea)
8. Comutator airbag pasager (pentru scaunul pentru copii)
Defecțiunea oricărei componente de mai sus a sistemului airbag implică apariția unei erori,
așa cum reiese din luminile de avertizare care ard pe panoul de bord sub forma unui simbol sau a airbagului de inscripționare sau a SRS.
Cu un sistem airbag complet funcțional, lampa de control se aprinde când contactul este cuplat și se stinge după câteva secunde.
Faptul că lampa airbag nu se stinge după contactul înseamnă că sistemul airbag este activat și De tampoane nu funcționează în cazul unui accident.
În acest caz, este necesară diagnosticarea și repararea AIRBAG SRS.
În cazul în care este vorba de repararea sistemului AIRBAG după un accident, algoritmul de reparare este cunoscut în prealabil. Mai întâi trebuie să repari blocul
sistemul de control AIRBAG sau SRS. După reparația sau repornirea sistemului de comandă a airbagului, reparațiile sunt continuate cu algoritmul obișnuit.
- verificarea integrității tuturor celorlalte componente ale sistemului airbag.
Producătorii de autovehicule fac airbagul unității de control o singură dată.
Blocarea airbag-ului după fotografiere cu perne se oprește și înregistrează o eroare în memorie, care nu este ștersă de diagnosticarea convențională.
Tehnologia noastră vă permite să restabiliți pe deplin eficiența airbag-ului după acționarea airbag-urilor sau a centurilor de siguranță.