Adevărul este că vara trecută urcusem pe această mașină
Assa se află lângă Alma-Ata (centrul transhumanță) înălțimea de 2500m deasupra nivelului mării, singurul gol a fost o alta, pentru a obține prin intermediul a doua trecere la vale, unde provine celebrul râu Charyn și apoi trece pe lacul Kulsayskie poate, desigur, și pe jos, dar există o chestiune de principiu,
Ei bine, rață și vara aceea în care am ajuns în iarbă au atras un kilogram de kg de pe grinda frontală
toate păreau să se termine bine, dar sedimentul a fost lăsat și obiectivul a apărut.
Acum, măsurarea exactă a ascensorului nu poate fi împiedicată de înghețarea puternică și chiar de iarnă, dar în viitor, cu siguranță, împărtășesc o impresie.
Prin modul în care cineva de aici a scris asta doare transversală, dar apoi totul poate fi ajustat prin shaybochki simplu, care vstvit între corp și outboard care poartă bine și să continue de-a lungul aceleași linii, dacă este necesar și, în general plăcut ceva pentru a lipi mâinile lor, în scopul de a schimba japoneză Auto la propriile cerințe. idee:
MPV 96g. tub de prelevare a gazului 2.5 turbo combustibil diesel + el.nasos paging + Filtru carter din lift capac ventil + 100mm + 235/75/15 + câlți + camera + Mossberg depasire a douăsprezecea calibru + CB (St) + ??
Înapoi la început
pe liftul - Mazda MPV 4WD corp LWLR, cu Japonia, ea a mers la autobuz Sport 17diskah 225h50R17 masina a fost tufovana (sport cu clearance scăzut pe masina de rulare undeva 15cm, cu garaj subteran a călătorit atinge pragul de beton, oblic). Am cumparat anvelope Dunlop Winter Sport (Velcro) 235x65R17 mașină a crescut la 4 cm, atunci stația de serviciu pe masina set allyuminivye distanțiere - clearance-ul total (pe targă) 28cm fata spate 31cm, dreapta atunci când volanul nap stânga până când se oprește, grame de cauciuc macina bară stabilizatoare adevărul pentru asta este să încerci. Acum, pit-denivelări devin mai puțin semnificative, mașina inclusă numai în rotație și ține evidența (tactat la 200 (180spidometr + 10% eroare - cu un diametru de cauciuc mai mare)), iar katatsya clasă generală pe anvelopele de iarnă, distanța de oprire este un flux extrem de scurt, cu extreme de conducere în oraș (înainte de a vă relaxa 4.5-5tys.ob Motor ..) - 15.5l - a măsurat în mod regulat în umplerea rezervorului. De asemenea, dreptul de cauciuc, vreau un al doilea kit de toothy cumpere ca a ta, murdărie, 235x65R17 diametrul echivalent 235h75R15 trebuie doar pentru a pune este distanțiere 5mm sub roți, și apoi la lovituri puternice de cauciuc va fi din nou să se agațe de protecție din material plastic, cu o șuruburi de distanțare pe roata nu este învelit în mod regulat 6 viteza necesară, și numai 5, astfel încât există un risc de a călători atât.
Înapoi la început
MPV 96g. tub de prelevare a gazului 2.5 turbo combustibil diesel + el.nasos paging + Filtru carter din lift capac ventil + 100mm + 235/75/15 + câlți + camera + Mossberg depasire a douăsprezecea calibru + CB (St) + ??
Înapoi la început
Ca proprietar al Fiat, el era preocupat de același lucru. Doar pentru toți cei care se agață de vecinătatea lungă și joasă din față, adică bordurile din oraș erau deja un obstacol insurmontabil. Sub lonjeroanele de sprijin (între ea și caroseria vehiculului) și spirele inferioare ale tăieturii inelului arc din banda transportoare (grosier de gunoi astfel cu cauciuc) de aproximativ 1,5 cm grosime. Ca urmare, aparatul până la 2,5 cm. Manipularea și servomotoarele de resurse care nu sunt afectate. Și din moment ce cursul rafturilor nu sa schimbat, retragerea nu a crescut.
4.7 l, V8, transmisie automată, 8 locuri. Toyota Sequoia + SKIF
DEZVALENȚĂ Geely MK Cross
Înapoi la început
În ceea ce privește banda transportoare este o idee bună, dar dacă poți detaliu, pentru ca nu a trebuit să facă, despre arcurile din spate sunt clare, și sub amortizoarele din spate, și dacă este sau nu o recepție în cazul în care acesta este setul de inel, de sus sau de jos?
Înapoi la început
După atâtea încercări și exploatare continuă, am ajuns la concluzia că:
1. Pe spate trebuie să puneți izvoare de la Pradik 80ki Na înainte de nu mai mult de 50 de ani
Distantiere de 70 mm intre corp si cupe sau (cred ca este chiar mai bine) distantier de 30 mm si arc este mai puternic. Tot ce a fost înainte sa dovedit a nu fi serios.
Mult noroc!
MPV 96g. tub de prelevare a gazului 2.5 turbo combustibil diesel + el.nasos paging + Filtru carter din lift capac ventil + 100mm + 235/75/15 + câlți + camera + Mossberg depasire a douăsprezecea calibru + CB (St) + ??
Înapoi la început
Încă vă întrebați cum se comportă în sine? Resursa lor nu scade?
Înapoi la început
Egor? Deci toate izvoarele din spate au fost plasate de la Pradik pe cel de-al 80-lea din spate?
Și distanțierele din fața mea stau în rafturi, adică între arcul și cupa superioară, pentru că dacă ai pus o ceașcă peste și sub corpul - roțile suport casa mai puternică, și dacă vă place de mine, și cu atât mai greu devine și geometria (conducere, tije de direcție, pârghii) este aproape în ordine!
Evoluția:
ZAZ969M-85 / 30L / 95-00.
. Mazda MPV-98 / 125L / 08-
Înapoi la început
Egor: 1. Pe spate trebuie să puneți izvoare de la Pradik 80ki
Din câte știu, Pradiki sunt anii '70 și '90.
Înapoi la început
Aici spun - Yegor, adu claritate! Ultima dată când mi-ai scris de la Krusak 80, acum de la Pradik. de la ceea ce este la fel?
Evoluția:
ZAZ969M-85 / 30L / 95-00.
. Mazda MPV-98 / 125L / 08-
Înapoi la început
Da, claritatea clarității este aceeași Orientul este o chestiune delicată - veniți la magazinul auto și acolo vânzătorul este o fată și da la rusă spune prost:
- I pentru ea din ce izvoare?
- ea este un crucișător
- Eu pentru masina?
- acum ea nu este un pard
- Măsoară în tăcere diametrul înălțimii pe care îl prețuiesc și îl iau
de aceea l-am cumpărat și l-am vândut. Este mai ușor pentru mine să fac fotografii și dimensiuni mâine. Chiar și fără ambalaje erau doar într-o teal.
Arcurile sunt exact spate, cu un viraj îngustat de sus.
MPV 96g. tub de prelevare a gazului 2.5 turbo combustibil diesel + el.nasos paging + Filtru carter din lift capac ventil + 100mm + 235/75/15 + câlți + camera + Mossberg depasire a douăsprezecea calibru + CB (St) + ??
Înapoi la început
"Să mergem"!
safarevskie-mă foarte mult, în stoc, dar ele sunt complet plat, în partea de sus și de jos același diametru, așa cum avem de aterizare mai mici, și cald și îndoire nu vrea.
Evoluția:
ZAZ969M-85 / 30L / 95-00.
. Mazda MPV-98 / 125L / 08-
Înapoi la început
Încă nu înțeleg cine a ridicat MPV-ul. Si ce zici de lungimea drive-urilor la dislocare completa si despre stabilizatorii laterali de stabilitate care nu permit suspendarea sa functioneze complet. Și apoi prețul este fără valoare pentru ascensorul tău. Cine poate specifica cifre specifice. Și ce fel de izvoare să-ți pun înapoi? Pentru mine, se pare că izvoarele de la al 105-lea se vor potrivi exact.
Înapoi la început