Crimparea nu este doar un test hidraulic al sistemului. Aceasta este o serie de activități care vizează pregătirea sistemului pentru sezonul de încălzire. Aceasta este repararea zonelor de urgență, înlocuirea (repararea) supapelor și verificarea manometrelor, a filtrelor de curățare și multe altele.
În acest articol voi descrie principalele puncte pe care le atrag atenția reprezentanții organismelor de control. Următoarele nu sunt adevărate în ultimă instanță, fiecare inspector are ghearele proprii în capul său. Dar, în orice caz, trebuie să se facă minimul necesar de lucru.
Limita de răspundere
În primul rând, să analizăm ceea ce vom apăsa. Există mai multe opțiuni pentru conectarea clădirii la sistemul de încălzire. Prima, opțiunea cea mai comună, atunci când în apropierea peretelui de la intrarea în oraș a ventilatoarelor instalate. În cadrul acestei opțiuni, liniile de delimitare de responsabilitate este considerată a fi de deschidere șuruburile flanșă, pentru tot pe (inclusiv supapa de introducere), proprietar responsabil al clădirii. În consecință, unitatea de încălzire și sistemul de încălzire a clădirii sunt presurizate.
Cea de-a doua opțiune, când unitatea termică este amplasată în interiorul clădirii, iar la ventilele de pe clădire trece printr-o centrală de încălzire internă. Cu această variantă de conexiune, este necesar să se precizeze unde trece granița distincției. În acest scop vom beneficia de "Contractul de furnizare a căldurii", încheiat între proprietar și compania de furnizare a energiei termice. În acest acord există o anexă, în care se indică unde trece granița distincției.
Dacă supapele poartă sunt considerate limita delimitării, comprimăm cele trei elemente ale sistemului: căldura internă a căldurii, unitatea de căldură și sistemul de încălzire. Dacă granița diviziunii responsabilității trece prin supapele de la nodul termic, firește, apăsați numai unitatea ascensorului (termică) și sistemul de încălzire.
Poate că primul lucru pe care inspectorul îl atrage atenția la luarea crimpului este manometrele.Verificarea manometrului
Anual, manometrele trebuie verificate. Verificarea este verificarea dispozitivului de măsurare pentru acuratețea citirilor. Dacă citirea manometrului depășește eroarea admisă, trebuie trimisă la o calibrare sau înlocuită. Calibrarea, de fapt, este ajustarea unui manometru, menit să reducă eroarea în precizia măsurătorilor.
După verificare, ecartamentul serviciului metrologic este atașat corpului manometrului.
Manometrele noi sunt supuse verificării numai după 18 luni, adică la un an de la punerea în funcțiune. Dar, la verificare este necesar să se dea pașapoarte pe aceste dispozitive (acestea merg în set complet).
Conectarea manometrului
Manometrul trebuie conectat numai printr-o supapă cu trei căi sau cu o supapă cu bilă cu o supapă de presiune. Supapele cu bilă obișnuite nu funcționează.
Supapele cu trei căi adesea scurg. Indicație: Pentru a evita scurgerile, rotiți tija macaralei de mai multe ori în jurul axei sale înainte de instalare. Astfel, lubrifiați uniform tija și suprafața interioară a supapei cu un solidol care a fost aplicat în timpul montării.
Unde trebuie să stea manometrele
În ceea ce privește locul de instalare a manometre au o grămadă întreagă de standarde (DBN V.2.5-39 - rețele termice, SNIP 2.04.01 - alimentare cu apă internă și canalizare a clădirilor, SNIP 2.04.05 HVAC, SNIP II-35 Cazane). În cuvinte simple, voi spune acest lucru: indicatoarele de presiune ar trebui să fie înainte și după orice echipament care poate afecta schimbarea de presiune: toate deșeurile și extinderea conductelor înainte și după supapele de închidere înainte și după ce echipamentul de control, atât înainte, cât și după de noroi (pentru a verifica starea) și etc.
O altă nuanță pe care inspectorul o poate acorda atenție este valoarea nominală a manometrului. La punctele de căldură trebuie instalate manometre cu o valoare nominală de până la 1,6 MPa (16 bar).
termometre
Buzunarul (buzunarul) al termometrului ar trebui să treacă 2/3 în conductă, astfel încât partea submersibilă să se afle în centrul fluxului.
Conexiunea incorectă a manometrului este prezentată aici.Filtre de spălare și colectoare de nămol
Curățarea filtrelor și a colectoarelor de nămol este o procedură obligatorie în procesul de pregătire a încălzirii pentru sezonul de încălzire. Procesul de spălare a nămolului este destul de simplu: flanșa nu este strânsă și toate murdăriile sunt curățate de la butelie. Același lucru este valabil și pentru un filtru oblic.
Principiul de funcționare a ansamblului liftului.Principala cerință pentru ansamblul liftului este spălarea conului (duză). Diametrul găurii în con este de 5-7 mm (calculat individual pentru fiecare clădire), dacă conul este înfundat, clădirea nu va primi cantitatea necesară de căldură.
Ascensorul trebuie sigilat. Pentru a curăța duza, sigiliul trebuie eliminat, însă pentru a evita întrebările inutile, trebuie să se convină cu inspectorul, care va suporta presiunea. După spălare, liftul este din nou sigilat.
Deseori, inspectorul cere ca o bară cu un diametru al găurii în conul indicată pe ea să stea pe lift.
Izolarea și avertizarea inelelor colorate pe conducte
Toate conductele din ITP (TSC) trebuie să fie vopsite și izolate. Izolarea nu trebuie să atârne cu cârpe, totul ar trebui să fie curat. Unitățile contabile și elevatoarele sunt de asemenea izolate.
Pe conductă, direcția de deplasare a agentului de răcire trebuie să fie indicată de marcatori. Atenție pentru a identifica conținutul țevilor pe ele, sunt aplicate inele de avertizare colorate. Pentru încălzire, inelele sunt verde (culoarea principală) și galben pe alimentare, verde și maro pe întoarcere. Același marcaj este utilizat pentru prepararea apei calde menajere. Drenajul și HRC sunt indicate de inele de culoare verde.
Opriți supapele
Supapa de închidere trebuie să își îndeplinească funcția principală - pentru a bloca fluxul agentului de răcire. Dacă există noduri de blocare pe nodul termic care nu "țin", acestea trebuie înlocuite. Diferite părți ale sistemului sunt presurizate sub presiune diferită, iar dacă există o supapă nefuncțională în circuit, se va manifesta.
Marcarea armăturilor
În mod ideal, totul trebuie să arate astfel: în etapa de căldură ar trebui să fie o diagramă care arată numerotate și marcate cu conducte de admisie și de evacuare, supape și supape de control, de scurgere și dispozitive de drenaj. Circuitul trebuie să corespundă momentan stadiului sistemului, adică dacă au fost efectuate modificări ale sistemului, ele trebuie să fie afișate pe diagramă.
În toate dispozitivele de mai sus ar trebui să fie birochki cu denumiri care corespunde notației din circuit (1,2 - valve pentru alimentare și conducta de refulare, t1 și t2 - termometre, P1 și P2 - manometre, etc.).
În practică, în punctele de căldură mici, inspectorii nu accentuează întotdeauna acest lucru. Principalul lucru este să clarificăm faptul că unde se află, de exemplu: "hrana pentru aripa stângă", "întoarcerea de la dreapta", "alimentarea cu ventilație" etc. Dar dacă totul este "feng shui" - acesta este un plus adăugat.
Inspectarea supapelor de închidere
Supapele de închidere de tip vechi de tip vechi necesită o atenție suplimentară în timpul funcționării.
Aparat de pană bolt 1 - pană 2 - capac 3 - volanta 4 - scaunul 5 - o carcasă 6 - un inel de etanșare, 7 - un ax 8 - bucșă filetată 9 - manșon 10 - Rack 11 - ambalare flanșă , 12 - ambalare din grafit extins termic.În astfel de supape, este obligatoriu să se producă un sigiliu de ulei în fiecare an. Și în decurs de un an, dacă există o scurgere din cutia de umplere, este necesar să apăsați flanșa. Dacă acest lucru nu se face, supapa va deveni inutilizabilă.
Pentru a înlocui cutia de umplere, deșurubați piulițele de pe șuruburile de legătură, ridicați flanșa, îndepărtați etanșarea vechii umezeală și umpleți-o pe cea nouă. Sigiliul este înfășurat în jurul axului cu inele și presat cu o flanșă.
Când strângeți flanșa trebuie să fie atent: daca exagerati, flanșă din fontă se pot sparge, și înlocuirea lui este problematică, în practică, este mai ușor să se schimbe complet vana.
Nu trebuie să existe semne de rugină pe zăvor. Corpul trebuie vopsit în negru, volantul este în roșu, iar fusul glisant trebuie să fie unsat cu un solidol.
În cazul în care TP are o supapă de siguranță, acesta trebuie să fie echipat cu o țeavă de scurgere, în cazul în care nu tragerii (sau nimic) nu este afectată (a).
Au existat cazuri în care inspectorul a spus direct că va găsi zece comentarii cu privire la nodul termic de doi metri. Și nu contează că anul trecut aceste remarci nu au fost. În ochii organismelor de control, nu există un sistem ideal. Dar acesta este subiectul unei alte conversații ...