pictură auto locală
Dacă dvs. sau un specialist ați descoperit daune minore, o restaurare completă nu este întotdeauna potrivită atât pentru costurile monetare, cât și pentru cele de timp. În această situație, pictura locală a mașinii, concepută pentru a elimina defectele mici de pe suprafața mașinii, va economisi.
Având în vedere aspectul tehnologic al unei astfel de picturi, puteți fi siguri că procesul este laborios și necesită scrupulozitate. Dar pentru a înțelege care este pictura locală a mașinii și cum se realizează, chiar și un motorist novice poate să o facă. Este necesar doar să studiem în detaliu tehnologia și viclenia acestui proces.
Procesul local de pictura
Noțiuni de bază pentru a lucra, trebuie să vă dați seama care sunt pașii importanți ai picturii locale a mașinii. Deseori identificați următorii pași:
- inspecția amănunțită a suprafeței automobilului;
- evaluarea severității prejudiciului;
- pregătirea suprafeței pentru vopsire;
- selecția materialelor.
Ultima etapă uneori durează destul de mult timp datorită unei game largi de materiale. Astăzi există un set de 80 de substanțe chimice și pigmenți, cu care puteți alege cea mai potrivită culoare. Cu raportul corect, puteți obține o nuanță identică cu culoarea din fabrică. Mai mult, tehnologiile moderne permit simplificarea procesului - selecția poate face programe de calculator speciale, de exemplu, Dupont.
Cum sa pictezi masina singur?
Un mic defect de pe suprafață poate fi eliminat prin pictura locală, care se poate face independent. Renovarea frumuseții mașinii poate fi în garaj. Pictura locală a autovehiculelor cu mâinile lor este cea mai bună alternativă la serviciile stației de distribuție. Principalul lucru este să urmați toate recomandările și coerența tehnologiei. Procesul de pictură constă în următoarele etape:
- Pregătirea suprafeței. Este necesar să îndepărtați rugina utilizând o hârtie de șlefuit. Suprafața trebuie șlefuită până când diferența dintre zona afectată și întreaga suprafață poate fi simțită prin atingerea mâinii. Mizeria rămasă trebuie spălată cu atenție.
- Răzuire. Folosind o cârpă moale înmuiată în lichidul de degresare, trebuie să curățați suprafața deteriorată. Dacă, în timpul curățării, stratul de suprafață este răzuit la metal, este posibilă acoperirea zonei deteriorate cu un grund. Pentru a usca grundul va dura 24 de ore și un regim de temperatură în interval de 18-20 grade.
- Lucrări de găurire. Pe grund, puneți un strat de chit, numai dacă acest lucru este necesar. Trebuie reținut faptul că un strat gros de material se poate sparge. Prin urmare, este mai bine să aplicați o cantitate mică de chit. După uscarea completă, zona de vopsire trebuie clătită cu apă. Suprafața zonei deteriorate este suflată și degresată. De asemenea, este necesar să puneți sau să faceți liant pentru pictura. Acest lucru este necesar pentru a umple eventualele micro-crăpături de pe abraziv și pentru a crea o suprafață perfect netedă.
- Pictura. Aceasta este etapa principală de lucru, în fața căreia trebuie să pregătiți un șablon pentru pictura. Poate fi făcut din carton sau mai multe straturi de hârtie groasă. Șablonul ar trebui să fie mai mare decât zona pentru pictura, astfel încât materialul de vopsea să nu cadă în afara limitelor.
Aplicați vopseaua la suprafață mai bine cu un balon sau o instalație specială. Pulverizatorul va asigura o distribuție mai detaliată a vopselei. Colorarea locală a mașinii presupune captarea suprafeței "extra".
Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că, după îndepărtarea filmului sau a șablonului de protecție, nu există benzi nealcoolizate. Pictura cu o perie nu este la fel de eficientă, pentru că puteți obține un divorț sau ședere de villi. Vopseaua trebuie aplicată de trei ori - aceasta creează o protecție sigură împotriva coroziunii și deteriorării.
- Lustruire. După ce vopseaua sa uscat, este necesar ca suprafața să fie tratată cu pastă. După aceea - pasul de lustruire. La sfârșitul tuturor etapelor, locul de vopsire trebuie să fie spălat și lustruit cu ceară specială.
Această instrucțiune poate fi utilizată dacă este necesară restabilirea nu numai a zonelor mici. dar și pictura locală a corpului. Pentru a face acest lucru, trebuie să calculați corect cantitatea de material de vopsea și să pregătiți șablonul de dimensiune corectă.
Adesea, interesul special și problemele suplimentare sunt cauzate de pictura în "metalic" cu propriile mâini. Acest proces este oarecum mai complicat decât colorarea într-o culoare tradițională. Se compune din următoarele etape:
- aplicarea pastă de mat și scotch-brite;
- uscare și degresare;
- aplicarea unui liant la o parte;
- culoarea celor trei straturi;
- maturarea ultimului strat;
Lacuire. Această procedură constă în trei etape. În primul rând trebuie să pregătiți un lac și să aplicați o jumătate de strat. După câteva minute, am pus un al doilea strat lucios, care acoperă liantul și zona de vopsea. Lacul care a rămas în pistolul de pulverizare trebuie diluat cu un solvent și tratat cu acesta limitele lacului nou și vechi.
Astfel, se obține efectul de netezire ușoară a limitelor dintre vopseaua aplicată și vopseaua anterioară. Pasionații de mașină ar trebui să-și amintească faptul că pictarea autoturismelor cu mâinile lor - culori metalice sau standard, necesită atenție la murdărie, mai exact la evitarea lor maximă.
Prin urmare, maeștrii încă recomandă să încerce mâna lor la alte subiecte, și după "de formare" pentru a începe pictura masina.
Cum să pictezi o bara de protecție?
Se crede că bara de protecție se elimină mai repede decât toate celelalte părți. El a fost cel care ține lovind la toate coliziuni, zgârieturi pe diverse obstacole în calea conducătorului auto se agață de a contracara obstacole în timpul parcării.
Pictura locală a barei de protecție va fi reală pentru o unitate ușor zgâriată și complet nouă, care trebuie făcută invizibilă pe fundalul mașinii. În această situație, puteți utiliza două tehnici de colorare.
Primele, mai tradiționale - detalii de pictură sunt autonome. Este necesar să scoateți bara de protecție, să vă pregătiți pentru vopsire și, după finalizarea procedurii, atașați cu atenție piesa la mașină.
Dacă aveți nevoie să pictați o zgârietură mică sau o deteriorare minoră, puteți utiliza pictura locală a barei de protecție fără al scoate. Pentru a schimba suprafața mașinii, trebuie să rezolvați cu atenție pagubele. Efectul este verificat manual - trebuie să țineți palma pe o suprafață plană.
Dacă nu se simte zgârieturi, suprafața este tratată calitativ. Există cazuri în care daunele sunt suficient de adânci, iar curățenia tradițională nu elimină consecințele acestora. Apoi trebuie să tăiați pre-chipsurile. Uneori trebuie să te descurci complet cu întreaga bara de protecție. Apoi, poate exista o problemă în zonele în care vopseaua proaspătă vine în contact cu lacul aplicat mai devreme.
Profesioniștii recomandă colorarea completă a barei de protecție. Astfel, puteți obține efectul unei culori armonioase, fără modificări și inconsecvențe. Pentru a face acest lucru, scoateți stratul vopselei anterioare și împroșcați întreaga bara de protecție. Șmirghel, mașină specială de spălat sau măcinat vă vor ajuta.
În cazul în care vopseaua veche nu este necesar pentru a elimina sau dorință, apoi cu atenție nisip întreaga bara de protecție, dar vopseaua veche, elimina doar acele locuri care au nevoie de noi vopsea.
Când bara de protecție este complet curățată și uscată, degresați suprafața. Remediul popular, cunoscut tuturor - spiritul alb va deveni o substanță indispensabilă în această etapă a lucrării. Sunt, de asemenea, folositoare cherosina sau degresatoarele pentru plastic. Acesta este ultimul pas înainte de vopsire, deci asigurați-vă că bara de protecție este complet curată, nu are reziduuri de grăsime, nu are scame, nu are praf.
Pictura locală a barei de protecție este mai eficientă cu un balon care trebuie să fie agitat înainte de a începe lucrul. Vopseaua este aplicată cu mișcări rapide rapide la o distanță de 20-30 cm. Pentru a evita murdăria insidioasă, se recomandă aplicarea vopselei de sus în jos. Fiecare strat are nevoie de aproximativ o jumătate de oră pentru a se usca. Pentru a obține rezultatul dorit, trebuie să pictați cu trei straturi - culoarea va deveni saturată, fără lumeni.
Cum să usuce o bara de protecție pictată?
După ce cel de-al treilea strat de vopsea a fost aplicat cu succes pe suprafața mașinii, începe faza de uscare. Profesioniștii folosesc camere speciale. Vopseaua se usucă sub influența temperaturii ridicate. Pe masura ce vopsiam propria bara de protectie, in garaj, putem incredinta uscarea in procesul natural de uscare.
În plus, acrilicul, pe care îl puteți folosi în timpul picării, se usucă dacă termometrul este de numai +20. La această temperatură, vopseaua de pe bara de protecție se va usca complet în 12-20 de ore.
Rețineți că plasticul nu poate fi uscat cu uscătoare sau uscătoare de păr. Prea multă căldură va cauza contracția.
După ce vopseaua sa uscat, suprafața trebuie lustruită. Dacă găsiți picături suplimentare de vopsea sau pete, acestea pot fi ușor măcinate. Pentru aceasta, este mai bine să utilizați un șmirghel impermeabil. Lăcuirea este ultimul pas final.
Lacul este mai bine să utilizați acrilic. Aplicați-l, aveți nevoie, ca vopseaua, două sau trei straturi, fiecare să se usuce timp de aproximativ o jumătate de oră. Ultimul strat necesită mai mult timp pentru uscare - 4-5 ore. Coarda finală este lustruită cu o mașină specială de lustruit. Bara de protecție a mașinii dvs. este gata să servească în continuare.
Sfaturi practice privind colorarea
- Memorie a primului strat. Pictarea locală a mașinii cu propriile mâini poate deveni problematică dacă nu țineți cont de așa-numitul efect de "amintire a primului strat de vopsea". Dacă vopseaua primară a fost aplicată cu lumeni, un nou strat poate avea aceleași defecte.
- Îndepărtarea grăsimii de pe suprafață. Experții autohtoni sunt sfătuiți să facă această procedură cu două șervețele. Primul trebuie să fie înmuiat într-un lichid anti-siliconic. Se utilizează pentru procesarea suprafeței. Al doilea șervețel este necesar pentru a șterge zona pentru pictura.
- Suflarea mașinii. Pentru a vă asigura că nu există obiecte străine rămase pe suprafață, este mai bine să utilizați curenții de aer. Dupa ce sufla masina pe ea nu va ramane gramada de crapaturi, care a curatat suprafata.
După instrucțiuni detaliate și sfaturi este posibil să se asigure în practică că pictura locală este un proces responsabil, dar este destul de fezabil pentru toți autovehiculele. Principalul lucru este să vă gândiți prin toate etapele, să ridicați materialele potrivite și de cea mai bună calitate și să acordați atenție faptului că, după un timp, "înghițitul" dvs. va zbura din nou, strălucind printr-o pictură actualizată!