Demolarea axei din față a mașinii - cum să evitați problemele

Demolarea axei din față a mașinii - cum să evitați problemele

Cei mai mulți șoferi începători îmi imaginează ce să facă atunci când conduc o mașină. Dar ce să facem cu demolarea axei frontale - ei știu deja șoferii mult mai puțini. Între timp, demolarea axei față (în special pe partea din față) este mult mai periculoasă decât derapa.

Ce este demolarea? În cazul derapajului, alunecarea necontrolată a axului spate, apoi alunecarea necontrolată a osiei din față.

Cel mai adesea, demolarea are loc la autoturismele cu tracțiune față, deoarece acestea au o subestimare.

Dacă ați răsturnat volanul și mașina continuă să meargă drept - tocmai ați demolat axa din față.

Demolarea axei față - cum trebuie evitată

Cel mai adesea, următoarele acțiuni conduc la demolarea axei față:

  • Prea mult unghiul de virare al roților din față
  • prea multă viteză la intrarea în turn
  • aspectul de alunecare a roților din față la rândul său
  • frânare cu blocare roată în viraje

Dacă evitați aceste acțiuni, apariția unei derapaje este puțin probabilă.

Eliminarea demolării axei față

Dacă nu puteți evita demolarea, atunci aveți câteva momente pentru a remedia situația. Dacă, în timp ce vă alunecați, mașina rămâne în continuare manevrabilă, iar apoi cu demolarea axei din față, mașina nu mai respectă ghidonul.

Pentru a elimina demolarea axei față, trebuie să opriți acțiunile care l-au provocat.

De exemplu, părăsiți rândul - a rotit roțile, a presat gazul și când drumul rămas sub roți a fost gheață, a început demolarea axei din față. Pentru a o dezactiva, trebuie să reduceți unghiul volanului și să scoateți ușor piciorul din gaz. Masina însăși ar trebui să "prindă" drumul și să-și recâștige controlul.

Același lucru se întâmplă dacă intrați la viteză mare într-o întoarcere pe pistă. În cazul demolării axei față, viteza trebuie redusă ușor și unghiul de virare ușor redus.

Într-un caz extrem, în cazul în care un accident este inevitabil, puteți încerca să transformați demolarea într-o deplasare tragând frâna de mână. Și este mai ușor să stingi o alunecare. Cu toate acestea, pentru aceasta este necesar să existe competențe adecvate pentru formarea în caz de urgență.

Cel mai dificil lucru la demolare este să vă forțați să rotiți volanul pentru a alinia roțile. Din punct de vedere psihic, fiecare șofer va dori în acest moment să transforme volanul chiar mai greu pentru a se încadra în rândul său. Cu toate acestea, aceasta este o greșeală care va duce la o pierdere finală a controlului.