În cazul în care temperatura stradă este aproape de marca de 37 de grade, apoi în mașină, poate fi deja toate 45-47 grade Celsius. Chiar mai complicată și fără speranță poate fi situația când sunteți blocat într-un blocaj de trafic și în căldura insuportabilă de pe stradă. La urma urmei, există multe cazuri de apariție a unui accident de căldură în momentul în care se află într-un blocaj / Climatizarea, desigur, ajută la o astfel de căldură, dar, de fapt, nu este deloc. Înainte de începerea unei lucrări constante și frecvente, aparatul de aer condiționat trebuie pus în stare de funcționare și în condiții normale.
Câteva sfaturi pentru a face ca efectul de căldură să fie minim.
Aduceți interiorul mașinii într-o stare rece
Opțiunea ideală pentru răcirea cabinei este instalația de climatizare instalată în mașină. Dar dacă aparatul de aer condiționat nu este instalat sau instalarea acestuia este imposibilă, atunci instalarea pe tabloul de bord al ventilatorului poate ajuta. În cazuri foarte critice, este posibil să instalați un ventilator convențional de interior, care a fost echipat anterior cu un adaptor 12V-220V. Soferul ar trebui sa fie intotdeauna in stare de functionare, apa rece, quass, apa carbogazoasa nu poate ajuta la stingerea setei si poate agrava chiar mai mult.
Începeți frecvent spălarea corpului mașinii
În timpul căldurii, ar trebui să ștergeți și să clătiți chiar și contaminanți de corp mic, ca și cum ar exista murdărie pe corp, o arsură neuniformă a vopselei va începe. Prin urmare, pe un corp se formează pete. Cel puțin de două ori pe săptămână mașina trebuie spălată. Pentru a economisi bani, nu trebuie să faceți o curățare completă a mașinii, să comandați o spălare ușoară a prafului.
Ascunde mașina de la căldură
Plasticul din cabină poate începe să se deformeze și să se spargă chiar și după ce a stat în picioare timp de aproximativ două ore în căldură, foarte afectat de mașinile ieftine. De asemenea, în timpul perioadei de inactivitate, există riscul supraîncălzirii senzorilor și releelor la căldură.
Pentru a ascunde masina de soare, în China designerii au venit cu și au început să producă ecrane de soare. Un astfel de ecran este o suprafață retroreflectivă pe două fețe. Suprafața reflectorizantă este separată de un izolator termic.
Principiul de funcționare al acestor ecrane reflectorizante este foarte simplu: suprafețele argintii reflectă toate spectrele radiației solare, care provoacă încălzirea părților corpului.
Cel mai bun loc pentru a instala ecranul va fi partea exterioară a spatelui sau parbrizului mașinii. Dar în exterior, ecranul nu este sigur și sigur. Acest lucru este posibil numai în interiorul casei, pe locuri de parcare suficient păzite. Din acest motiv, ecranul este atașat la interiorul paharului. Prin urmare, suprafața ecranului ar trebui să aibă o decupare sub oglinda retrovizoare.
De vânzare sunt ecrane cu design diferit, de exemplu, astfel încât designul poate fi selectat în conformitate cu dorințele șoferului. Dar ecranul obișnuit de argint reflectă mai multe raze și funcționează mult mai bine pentru scopul propus. La urma urmei, o mașină curată și un ecran monofonic sunt întotdeauna mai puțin încălzite și reflectă razele soarelui.
De asemenea, puteți acoperi mașina cu un capac special sau încercați să alegeți un loc de parcare la umbra.
În sezonul fierbinte pe mașinile vechi și nu numai, motorul are o predispoziție de fierbere în orice moment. Pentru a evita fierberea, asigurați-vă că celulele radiatoarelor sunt curate înainte de începerea călătoriei, dacă există praf sau resturi. Este necesar să verificați senzorii pentru a porni ventilatorul, unitatea hidraulică. Verificați termostatul, pentru aceasta este necesar să încălziți motorul și să vedeți dacă duza, care este situată mai jos, sa încălzit.
În timpul căldurii, cu pericolul de fierbere a motorului, trebuie să luați o sticlă de apă distilată. De exemplu, dacă într-o anumită situație lichidul de răcire a scăzut, puteți completa apa distilată și puteți ajunge la locul de reparare de unul singur. Sobele incluse în cabină ajută la scăderea temperaturii motorului.
Urmăriți sistemul de frânare al mașinii
Cu sistemul de frânare al autovehiculului în sezonul fierbinte, puteți identifica cele două probleme principale: supraîncălzirea componentelor sistemului, a tampoanelor și a discurilor sau fierberea lichidului de frână. Această problemă este deosebit de severă atunci când conduceți de-a lungul drumurilor montane și serpentine, deoarece accidentele se întâmplă în principal din cauza defectării și a funcționării necorespunzătoare a sistemului de frânare.
Pentru a preveni supraîncălzirea frânelor, în timpul coborârii, nu opriți ambreiajul, este necesară frânarea cu ajutorul motorului. Când reparați, încercați să utilizați numai elemente de înaltă calitate. Înlocuiți lichidul de frână în timp util, dacă lichidul a funcționat mai mult de doi ani, trebuie înlocuit.