Cum Vama din Belarus "câștigă" bani la importul de mașini
După cum arată practica, oricine poate pierde o mașină atunci când este importat în Belarus, chiar dacă documentele par a fi în ordine. Comandanții vamali din Belarus vor găsi întotdeauna vină dacă vor să-ți transforme mașina într-un venit de stat.
În ciuda faptului că, în uniunea vamală a tuturor participanților - Rusia, Belarus și Kazahstan - aceleași reguli pentru importul de mărfuri în țara noastră reușesc să interpreteze legile în mod diferit. Un exemplu frapant - o istorie de doi ani, cu o mașină scumpă, care abia acum apropie de sfârșit, și nu foarte de succes, el scrie „Daily“.
Un aspect deosebit al obiceiurilor bieloruse
Belarusă vamală a luat decizia de a retrage masina pe baza faptului că expeditorul original în „a face / modelul“ titlul de «Porsche Cayenne» în loc de «Porsche Cayenne Turbo», și, prin urmare, ar fi încercat să denatureze numele complet al masinii pentru a evita taxele vamale ridicate.
Organismul vamal a refuzat să accepte argumentele conform cărora numărul VIN cuprins în documente conținea informații complete și suficiente pentru identificarea mașinii. El a ignorat faptul că dealerii oficiali au atribuit cuvântul Turbo modificării motorului, dar nu și numelui și modelului. Și chiar și faptul că în certificatele de înmatriculare a vehiculelor emise în Republica Belarus de către autoritățile poliției rutiere, numai codul Porsche Cayenne este indicat în coloana "marca / modelul".
Absența încălcărilor a fost confirmată de Rusia și Kazahstan
proprietarului, masina trimis plângeri la instanțele de judecată și procuraturii. Cel mai interesant a fost, probabil, face apel la Comisia Economică pentru Europa, care este o autoritate de reglementare a legislației standardelor de performanță a vehiculului - de la ea ca o explicație a ceea ce informații ar trebui să fie indicate în documentele de însoțire. Această întrebare a fost deosebit de interesantă, din cauza faptului că obiceiurile rusești nu sunt nereguli în documentele „Minavtoimporta“ nu a fost găsit.
În consecință, atât Rusia, cât și Kazahstanul au confirmat: instrucțiunile din coloana "marca / modelul" numai Porsche Cayenne abundă și, prin urmare, nu au existat încălcări și motive pentru arestarea mașinii. Belarus a decis să păstreze tăcerea pe această temă.
Participanții la litigiu nu exclud că reclamațiile organului vamal sunt contracarate și că acționează în favoarea intereselor fiscale, ignorând regulile Uniunii vamale.
„Având în vedere faptul cererile sunt prezentate de către autoritatea vamală, cred că există toate motivele să se îndoiască de corectitudinea poziției autorităților vamale în această chestiune, - spune avocatul Eugene Malinowski. - Nu este un accident pentru tot timpul pe care vehiculul a fost confiscat, acesta a avut loc trei hotărâri judecătorești, care au fost făcute nu în favoarea autorităților vamale. Asta este de trei ori mai mare judiciar la această situație sa uitat la fel, aceasta înseamnă că problema reală în materie de dovezi de încălcări ale legislației vamale există.
Chiar și procuratura a protestat împotriva deciziei. Și aceasta oferă și motive să presupunem că proprietarul mașinii are dreptate în măsura în care numele masinii folosite nu induce în niciun fel în eroare autoritățile vamale. Cu toate acestea, ultima instanță a decis să transforme mașina în venituri de stat. "
Acum masina continua sa fie arestata
Timp de doi ani, în timp ce statul și compania s-au luptat pentru aceasta, au reușit să se estompeze, să nu mai spunem că a pierdut considerabil valoarea. În acest timp, procuratura și trei nave au refuzat să transforme mașina în venituri de stat, dar ultima instanță a decis să transforme mașina într-un venit de stat.
Câte autoturisme vamale din Belarus ar putea înlătura datorită unei interpretări speciale a legilor Uniunii vamale, nu se știe. Deoarece este aproape imposibil să ne imaginăm câte autoturisme va putea să se retragă pentru reaprovizionarea bugetului de stat și, în continuare, într-un mod special tratând regulile generale ale TS.