- principal
- Despre noi
- documente
- știri
- Locuri de munca
- Harta site-ului
- caritate
- Produse petroliere
- Combustibil diesel
- Comert cu ridicata
- DT de iarnă
- DT de vară
- Studio plat
- benzină
- Benzina AI-92
- Benzina AI 95
- petrol lampant
- uleiuri
- Lista de preturi
- transport
- Transportul produselor petroliere
- Transportul combustibililor și lubrifianților
- Livrarea de produse petroliere
- Combustibil diesel
- Stație de umplere Mini
- Contactați-ne
- Faceți o comandă
Acasă Articole Diesel fuel What if diesel has congelat?
În ultimii ani, mai mult și mai popular motorină. O astfel de decizie este în întregime justificată. Principalele argumente în favoarea sa nu sunt doar o reducere semnificativă a consumului de combustibil la aproape același preț ca benzina, ci și eliminarea zgomotului, vibrațiilor și controlului mai confortabil.
În plus, nu trebuie neglijat faptul că unitățile de alimentare în acest caz vor funcționa mai stabil. Singura problemă este că, în sezonul rece, mașina rulează cu motorină. pur și simplu nu poate porni din cauza faptului că combustibilul este înghețat. Există mai multe soluții accesibile și simple, care vor fi discutate în articol.
De ce îngheață motorina?
Toată greșeala compoziției chimice a uleiului, din care metoda de distilare "directă" cu preîncălzire produce diferite tipuri de combustibil, inclusiv combustibil diesel. După aceea, substanțele obținute se supun unei purificări suplimentare din compușii gudronici, corozivi și alți compuși nocivi conținute în ele.
În funcție de caracteristicile câmpului, compoziția uleiului este diferită și prin urmare calitatea produsului obținut din acesta va fi diferită. În același timp, practic toate substanțele din compoziția chimică inițială trec în combustibilul finit. Parafina se numără printre principalele. Ele sunt o componentă naturală a oricărui combustibil, și nu un aditiv artificial, după cum mulți cred.
În funcție de compoziția uleiului care este preluat pentru prelucrare, proporția de parafină din motorină va fi, de asemenea, diferită. Din gata de utilizare obținută în timpul verii, mărcile de iarnă se obțin prin efectuarea procesului de deparafinare - îndepărtarea artificială a parafinei. Astfel, este posibil să se evite îngroșarea combustibilului când acesta este răcit, permițând sistemului de alimentare să funcționeze în mod normal.
Limitarea temperaturii de utilizare a combustibilului diesel al mărcilor de vară
Dacă vă concentrați asupra cerințelor profilului GOST, temperatura ambiantă la care combustibilul de vară îngheață. ar trebui să fie -10 ° C, iar combustibilul diesel de iarnă la -35 ° C. Marcile arctice pot fi utilizate chiar daca temperatura scade la -65 ° C, dar cifrele date nu corespund cifrelor pentru motorina in sine. Datele privind parametrii termometrului la care combustibilul este congelat diferă în funcție de producător și de caracteristicile produselor petroliere utilizate. Dieselul de înaltă calitate îndeplinește pe deplin cerințele GOST.
3 moduri de a rezolva problema dacă motorina este înghețată
Ce se întâmplă dacă motorina este înghețată? Situația este destul de obișnuită, deoarece mulți conducători auto cred în mod corect că combustibilul absolut de vară este absolut sigur pentru motor și eco-friendly. În plus, în țara noastră, adesea gerurile vin brusc, iar șoferii nu au timp să-și înlocuiască motorina, dar tot trebuie să pleci. Ca urmare, la o temperatură scăzută, acesta cristalizează și înfundă întregul sistem de combustibil, nepermițându-l să funcționeze.
Dar, pe de altă parte, chiar dacă ați înlocuit combustibilul unui brand de vară cu unul de iarnă, realitățile actuale sunt de așa natură încât, dacă calitatea curățării este slabă, ea poate îngheța și în frig. Vânzătorii pot schimba pur și simplu iarnă mai scumpă până în vară. Este imposibil să determinați în mod independent calitatea unui astfel de produs, așa că trebuie să fiți întotdeauna pregătit pentru astfel de probleme.
Metoda 1. Adăugarea kerosenului la motorină
Una dintre cele mai simple și mai eficiente modalități de a evita solidificarea motorinei este adăugarea de kerosen la acesta. Mulți soferi experimentați fac acest lucru pentru a se proteja în avans de surprize. Avantajul acestei soluții este că utilizarea amestecului nu dăunează mașinii, motorul funcționează în același mod ca și pe combustibilul diesel curat. Unii conducători auto recomandă, de asemenea, adăugarea de benzină, dar, după cum arată practica, aceasta conduce la o uzură sporită a motorului.
Metoda 2. Adăugarea de lichid de frână la combustibil
Doar trebuie să avertizeze că adăugarea de lichid de frână de motorină recunoscute de către experți ca o măsură extremă, care în prezența altor opțiuni este mai bine să nu folosească. În același timp, are loc o reacție chimică, ceea ce face ca lichidul de combustibil diesel, dar în același timp să fie uzat serios sistemul combustibil format din substanțe agresive
Metoda 3: Preîncălzirea
Orice sursă de căldură poate fi utilizată. Singura condiție este fără o flacără deschisă îndreptată direct spre mașină, cu excepția cazului în care, desigur, doriți să aruncați în aer mașina. Cea mai sigură cale este să udă rezervorul cu apă foarte caldă printr-o cârpă. Sursele de căldură intense pot fi utilizate numai dacă există posibilitatea de a utiliza orice material ca ecran. În acest caz, se folosesc arzătoare grele, iar pentru vehiculele ușoare, lămpile de suflare.
De fapt, utilizarea de iarnă a motorinei nu este deloc mai dificilă decât în alte sezoane. Dar, în același timp, necesită utilizarea combustibilului de înaltă calitate de la producătorii dovediți și disponibilitatea pentru orice situație complexă de-a lungul drumului.
"Nipetoil organizează livrări de combustibil de înaltă clasă. Fiecare produs primit de la producător are un certificat de calitate. Noi garantăm eficiența, coerența acțiunilor, calitatea excelentă și prețurile stabile pentru servicii. Vă rog!