La SLG, faptul că ați denumit inspecția vehiculului - fiz. oamenii, de regulă, "ciocan". Costul mediu al robinsonului - "conducta duraluminică cu motor" - scade pentru o jumătate de verde verde, dar - din cauza taxelor de import.
„drepturi“. Un zombiyaschike activist a spus: "Este suficient să răspundeți la câteva întrebări". Tip - în acreditarea autorizată de RC Regional Rosaviatsia. Dar zvezdoras, nu a reușit să se precizeze numărul de răspunsuri de înaltă calitate nu ar trebui să fie mai mică de 80% din - câteva mii de întrebări de bază, cea mai mare parte din care - „pereperdolivanie limba maternă Aspen“ engleză abbriviatur industrie.
Cine va răspunde la BV: de ce controlorii de trafic aerian Chukchi sau Bashkirs cer moscoviți / Kaliningradians voprposy în engleză proastă?
Piese de schimb. Mai bine unul nou la un moment dat. Pe "asemănare" - puteți găsi întotdeauna un idiot major.
Combustibil. De la 300 de ruble / litru certificat importat El-100.
Cu toate acestea, în timp ce Chubozdovaya Rasha extrage nafta - care înnebunește bomboane de bomboane. Dar - singura companie care produce combustibil pentru aer - NOVATEKO și - tokmo - kerosen.
Ziua de parcare - 500 tricouri.
Există "idealuri" separate - un tip în Yaroslavl care este gînditor, că se vor trezi 2500 pe zi. Dar, "temperatura medie pentru spitalul AON-Rajas" este de -500.
Despre gunoiul ăsta. ca "dozhik" - a auzit.
Dar, în general și în general - nu mai puțin de 300 de mii de cămăși pe an. În cazul în care elicoptere - arunca mai mult de 150.
În curând nu va mai exista un sat în Rasei, care să poată fi distrus pentru a strânge fonduri pentru a plăti "niște plăceri de aer".
"Dacă undeva undeva, înseamnă că undeva trebuie să scadă".
Și legiuitorul și moscoviți, care nu vor să "săpească șanțuri", utilizează toate aceste circumstanțe.