Care este istoria mărcii Nissan?
1912 Den, Aoyama și Takeuchi, care au lucrat pentru Kwaishinsha Motor Car, și-au construit prima mașină în Tokyo.
1914 Este proiectat masina sub marca DAT.
1915 Creat de "DAT-31".
1916 Modelul "DAT-41" a fost lansat. Fuziunea cu Lila și transferul producției de la Tokyo la Osaka. Productie de camioane.
1931 Sa decis reluarea producției de mașini. Apariția modelului "Datson", ulterior.
Nissan North America Inc. Str. Figuera 18501 Cardena CA 90248-4500, SUA
Infiniti - o masina a concernului Nissan, destinata vanzarii in SUA. Povestea este foarte asemănătoare cu istoria numelui mărcii Acura, doar într-un caz, compania fiică a format Honda, iar în al doilea - Nissan.
În 1950, Nissan a început să dezvolte și să producă mașini pentru piețele străine. Această afacere sa dezvoltat rapid: în 1960, Nissan Motor Corporation a fost înființată în Statele Unite, în 1966 în Mexic, prima fabrică de automobile Nissan a fost lansată în afara Japoniei, iar în 1980 producția a fost deschisă în Europa și SUA.
Istoria mărcii auto Nissan
Putem spune că societatea de automobile "Nissan" sa născut în 1911, când a fost deschisă una dintre primele fabrici. Compania a primit numele său astăzi numai în 1934.
În 1943 (în timpul războiului), producția mașinii a fost întreruptă definitiv, iar cel mai mare birou al fabricii a fost mutat în Tokyo în 1944.
Creșterea companiei
În 1958, compania a început să cucerească piața americană, iar doi ani mai târziu a fost deschisă prima filială Nissan din California. Apoi, există o consolidare a pozițiilor în Australia, iar din 1962 automobilele încep să fie vândute în multe țări din Europa.
În 1966, Nissan a achiziționat o altă companie de automobile, sporind personalul său. Gama a fost, de asemenea, completat cu aspectul mașinilor Gloria.
Nissan Motor Co. Ltd. Producător japonez de mașini, unul dintre cele mai mari din lume. Produce automobile sub marcile Nissan (Nissan) si Infiniti (Infiniti). Până în 1983, au produs și mașini Datsun (Datsun).
Istoricul istoric și originea numelui Nissan
Începând din mai 1935, compania a decis să dezvolte marca Nissan, dar aproape până în anii 1980, marca principală a companiei a fost modificări diferite ale mașinilor Datsun produse înainte de crearea companiei. În 1983, această marcă a încetat să mai existe.
De la începutul anilor 1950, compania a fost activă și de succes.
Nissan și-a deschis fabrica de automobile, Kwaishinsha Co. în 1911. Fondatorul industriei auto din Japonia a fost dl. Masuhiro Hashimoto, instalația fiind situată în cartierul Azabu-Hiroo din Tokyo. În 1914, pentru prima dată, a fost lansată o mică mașină de pasageri cu design interesant, care, într-un an, a fost lansată pe piață sub numele de Dat Car. Viteza maximă a fost de 32 km / h. Numele Dat este o abreviere a primelor litere ale numelor de familie ale celor trei patroni principali ai domnului Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama și Meitaro Takeuchi. În plus, numele Dat în limba japoneză înseamnă "plin de viață, agil". În 1926, fuziunea Kwaishinsha Co. și Jitsuyo Jidosha Co. și sa format compania Dat Jidosha Seizo Co. care în 1931 a devenit o divizie a Tobata Casting, creată anterior de domnul Haykawa.
Descoperitorul industriei auto japoneze, Masudziro Hashimoto.
Istoria Nissan începe cu deschiderea fabricii de automobile Kwaishinsha Co. creat în 1911 de către descoperitorul industriei de automobile din Japonia, dl Masujiro Hashimoto, în districtul Azabu-Hiroo din Tokyo. În 1914, a fost lansată o mică mașină de pasageri de tip "box-like" de propria sa design, care după un an a debutat pe piață sub numele de Dat Car. Viteza maximă a fost de 32 km / h. Numele Dat este o abreviere de la primele litere ale numelor de familie ale celor trei patroni principali ai domnului Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama și Meitaro Takeuchi. În plus, numele Dat în limba japoneză înseamnă "plin de viață, agil".
Compania Jitsuyo Jidosha Co. Ltd. un alt predecesor al Nissan, a fost fondat în 1919 la Osaka și a produs o mașină cu trei roți, în stilul lui Gorham, un design.
Deoarece marca de automobile Infiniti se referă la concernul auto Nissan, înființarea sa și întreaga istorie a dezvoltării este direct legată de compania-mamă. Infiniti, spre deosebire de Nissan, produce mașini de clasă premium și de afaceri, dintre care majoritatea pot fi atribuite semi-auto.
Nașterea mărcii Infiniti a început în anii 70 în Statele Unite. Apoi, mașinile japoneze, în special Nissan, nu erau foarte populare în rândul americanilor care erau devotați fanatic producătorilor lor de automobile. Cu toate acestea, odată cu declanșarea crizei de combustibil la mijlocul anilor 1970, situația sa schimbat dramatic.
Într-o situație în care prețurile la benzină au crescut la cer, și cu fiecare lună care trece, din ce în ce mai mult, menținerea unei mașini americane lacomă în garaj era prea costisitoare pentru majoritatea rezidenților din SUA. Apoi, americanii au început să-și îndrepte atenția asupra mașinilor ieftine și cel mai importante din punct de vedere economic - inclusiv produsele îngrijorării.
În 1933 a fost înființată compania japoneză de automobile "Nissan". Cu toate acestea, în primii ani de existență, preocuparea sa dedicată producției de autovehicule sub marca "Datsun". În 1934 a fost introdusă prima mașină de pasageri a mărcii Nissanocar, iar în 1935 a fost prezentată prima mașină din teritoriu, care a fost complet asamblată din componente japoneze.
În timpul celui de-al doilea război mondial, compania sa mutat la producția de autobuze și camioane, dezvoltând în mod activ o nouă generație de motoare cu combustie internă. La sfârșitul războiului, în decurs de doi ani, marca a produs o mulțime de camioane pentru trupele de ocupație. După restaurarea principalelor facilități de producție, Nissan a început din nou producția de autoturisme. Primul dintre acestea a fost Datsun compact, echipat cu doar opțiunile cele mai necesare și un motor de benzină de încredere de asamblare proprie.
În 1950, a fost lansată o întreprindere pentru a produce unități de motorină diesel.
Cum să traducem numele modelelor de mașini japoneze?
Lista traducerilor de nume de modele din diferite limbi. În unele cazuri, probabil, producătorii ar putea pune în numele mașinii nu este sensul care este ascuns în traducerea noastră; în orice caz - publicăm doar traducerea numelui dintr-o anumită limbă.
Aplauze Daihatsu aplauze, aplauze, aplauze, aprobare, laudă
Daihatsu Bee Eng. albină
Daihatsu Cargo masina de transport marfa
Daihatsu Charade șaradă
Daihatsu Charmant fr. minunat
Daihatsu Cuore ital. inimă
Daihatsu Delta delta, triunghi
Daihatsu Fellow Eng. prieten, prieten, coleg, coleg, însoțitor
Daihatsu Midget II engleză pitic, lilliput, ceva foarte mic, miniatural
Daihatsu Mira ital. poartă
Daihatsu Move English muta, mișcare
Daihatsu Naked neîmpodobită, nelustruit, deschis, clar
Daihatsu Opti ital. selectat
.
Mașinile, precum oamenii, au nume. Și numele mașinii, marca sa are, de asemenea, o istorie nu mai puțin interesantă decât destinele umane. Unde și din ce a mers? De ce este cheia de pe Chevrolet o cruce și de ce este exact așa, și nu celălalt? Cum se leagă leul direct de sigla Peugeot cu această firmă franceză? Există multe întrebări. Să le răspundem.
Nicola Romeo, al cărui nume a devenit parte a acestei panouri, sa îmbogățit cu vânzarea de echipamente pentru transportul solului. Schimbarea profilului și care deține o direcție promițătoare a mașinii, în 1915 el a devenit șef al Alfa Romeo Company (Anonima Lombarto Fabbrika Automobili). De exemplu, prin conexiune de încredere în sine deja hyped numele Alfa cu un nume propriu - Romeo - a fost brandul italian legendar. În ceea ce privește emblema, o cruce roșie pe un câmp alb și un șarpe cu o coroană împrumutată de la stema familiei Nicola Romeo Visconti, Ducele de Milano. Șarpele - un dragon, care a devastat cartierul din Milano în secolul al 5-lea î.Hr.. e.
Preocuparea Nissan este una dintre cele mai mari din lume. Automobilele acestui brand se îndreaptă spre drumurile din aproape tot globul. Compania Nissan are fabrici în 20 de țări ale lumii. Datorită preciziei, simplității și siguranței japoneze, această companie a câștigat inima a milioane de șoferi. Dar cum a evoluat această companie, de unde vin numele și emblema lui Nissan?
Istoria mărcii Nissan începe în 1914. Compania a fost numită pentru prima oară DAT (denumită după cei trei fondatori ai companiei). În timp, numele a fost transformat în Datsun și tradus ca fiu al DAT.
În 1933, trei companii auto au fuzionat: Nihon Sangyo, Datsun și Tobate Imono. Nihon Sangio și Tobat Imano au intenționat inițial să producă numai mașini Datsun. A trecut un an, iar liderii noii întreprinderi au schimbat numele și au făcut-o mai sunete - Nissan. Numele are un înțeles interesant. Se compune din două cuvinte: Nihon (tradus "Japonia") și, de asemenea, sangi, se traduce ca.
Istoria nașterii Nissan Corporation
DAT avea un motor cu două cilindri, cu o capacitate de 10 CP. Numele mașinii a devenit semnificativ - de fapt, în japoneză cuvântul "DAT" înseamnă "agil, plin de viață". Creatorii masinii nu s-au oprit acolo, iar in 1915 lumina a vazut un nou model al masinii "DAT-31", iar modelul "DAT-41" a fost lansat deja in 1916.
Datorită succesului asociat cu producerea de mașini de succes, în 1916, compania Kwaishinsha Co. sa alăturat companiei Lila, iar ca rezultat al fuziunii a format o mare corporație industrială, care a început să lucreze deja în Osaka. Cea mai mare.