Buna ziua tuturor!
Deci, este clar din antet, aleg mașina de la tocuri ...
Peugeot Partner TIPI, Citroen Berlingo (in acelasi caroserie), Renault Cangu, Cuddy, Doblo (dar nu-i place designul) ...
Criterii de selecție:
- ușile de pasageri, de preferință pe ambele părți ale culiselor
- combustibilul nu este important
- suma de până la 600 tr.
- nu mai vechi de 12 ani.
Am fost partener Peugeot de 2 ani cu doi. 1,4 75 CP în consecință, o mare parte dintre frați au auzit despre mașinile PSA de generație următoare.
În consecință, mai mult suflet se află pe PSA.
Ce vor sfatui prietenii dvs.? ce motoare sunt mai bine să nu ia în considerare?
Care sunt capcanele, pe care ar trebui să le acordați atenție atunci când alegi?
Vreau să aud opinia celor care dețin mașini de pe această listă!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Peugeot-ul / Citroen nu este considerat?
Un prieten al Fiatului în acest corp ... pentru mine, o mașină mică, de fapt, lâna sa vândut cu aproximativ același corp ...
Aș sfătui pe kanga, fiind încrezător în fiabilitate, dar eu probabil aș fi luat PSA, o mașină foarte spațioasă și drăguță, deși au existat sonde precum un releu lipicios de ventilator
Eu sunt și în exterior și în salon mai mult pentru PSA este sufletul ...
Puteți lua în considerare zonele de producție care se află pe teritoriul Rusiei?
nu a înțeles întrebarea, este vorba despre Larghus? toate celelalte se pare că nu sunt produse în țara noastră ... și bigus este mic pentru mine și nu este convenabil ...
Largus ... Ei bine, e el ... Uite, a cui planta va fi mai aproape ... Vrei Kaluga?
S-au găsit cadii în Kaluga Falls, cadmiile sunt eliberate ... dar dacă noii iau atât de scump, nu trage ... în credit, nu polezu - nu al meu ...
Și tu ești second-hand în Kaluga, căutați-i, ei sunt sub mare.
Voi incerca, multumesc pentru sfat;)
S-au găsit cadii în Kaluga Falls, cadmiile sunt eliberate ... dar dacă noii iau atât de scump, nu trage ... în credit, nu polezu - nu al meu ...
... "Du-te la mare" ...
E un dracu 'android ((
Ia Mersa)))
Nimic astfel de tocuri cu ei /)
heel la Mersa cetan, acest lucru este același Reno Kango;) numai pe sotochku mai scumpe;) în bugetul meu nu se încadrează;)
Eh rău, dar se pare că /
Kadik din spatele primăverii, pentru mine atât de mult. Prima mașină de primăvară care nu îi scârțâie.
Sunt, de asemenea, mai înclinat la motorină, dar ei vinde bine pentru 600 ...
Și pe 1.2 benzină în cazul în care pe YouTube a arătat ca în serviciu sortare ... che ca băieții nu atât de lăudat în serviciu ... Aici, de asemenea, cred că ...
Am un parc mare de heap în birou. Ați deținut partenerul generației anterioare, dar între noul și cel vechi, diferența este cerul și pământul. Cu curentul purtat deasupra acoperișului. Cu problemele generale anterioare nu au știut. Cele mai fără probleme sunt Kangushki, o ia mai bine decât ea. Doblo și Cuddy nu au folosit din cauza prețurilor lor ridicate (VAG) și a problemelor de întreținere în regiuni (Doblo), dar francezii acum 10 ani.
Cu peste 100% stolknoshsya pe noul PSA - se scurge de ulei de la Gur zimoy.Eto a fost peste tot pe masina pe yugah dvs. Volgograd, Rostov și Urale.Zadrala această problemă pe unele mașini 2-3 raza.Ne știu cum sunt deservite , am servit la dealeri. piese de mașini lizinge.S multe probleme au o grămadă de părți tot drumul din Europa sunt trăgând pentru reparații specifice. În general, am o mulțime de negativitate. Ia Canggu, cu ei nu a existat practic nici o problema cu noua generație, cu atât mai mult cu vechiul 300 t.km othazhivali doar pentru că 3-4 ani.
În gur trebuie să umpleți axul. Vorbesc ca o viață care trăiește în Vorkuta
În timpul iernii curg, sunt pe lângă duze și benzi de cauciuc, cum ar fi și revocat a făcut și a schimbat ceva, un pula în fiecare iarnă în rândul meu toate cu gurus în creștere ...
Vreau să spun că rotorul nu suflă, pompele nu se zvonesc după lansare și centurile nu alunecă.
În gur trebuie să umpleți axul. Vorbesc ca o viață care trăiește în Vorkuta
avem înghețuri; în timpul iernii, apoi până la 25 ...
Am un parc mare de heap în birou. Ați deținut partenerul generației anterioare, dar între noul și cel vechi, diferența este cerul și pământul. Cu curentul purtat deasupra acoperișului. Cu problemele generale anterioare nu au știut. Cele mai fără probleme sunt Kangushki, o ia mai bine decât ea. Doblo și Cuddy nu au folosit din cauza prețurilor lor ridicate (VAG) și a problemelor de întreținere în regiuni (Doblo), dar francezii acum 10 ani.
Cu peste 100% stolknoshsya pe noul PSA - se scurge de ulei de la Gur zimoy.Eto a fost peste tot pe masina pe yugah dvs. Volgograd, Rostov și Urale.Zadrala această problemă pe unele mașini 2-3 raza.Ne știu cum sunt deservite , am servit la dealeri. piese de mașini lizinge.S multe probleme au o grămadă de părți tot drumul din Europa sunt trăgând pentru reparații specifice. În general, am o mulțime de negativitate. Ia Canggu, cu ei nu a existat practic nici o problema cu noua generație, cu atât mai mult cu vechiul 300 t.km othazhivali doar pentru că 3-4 ani.
Kangoo a găsit ceva? care a fost reparat?
Da, și nu-mi amintesc ca asa vskidku toate gândurile au fost :) strânsoarea cineva Citroen odată înlocuit în garanție, rugina cineva de pe capacul portbagajului vylezala.Vso în perioada de garanție și aproape fără să mai aștepte pentru piese de schimb, deoarece Renault are un depozit inteligent în Rusia. Da, mi-am amintit de iarna cu Citroen Gourami obține în sus și pe-the-fly cu tupnyak și curățarea filtrelor de combustibil în mod constant. Mai important Citroen - puzotory.Vechno toate pragurile da barele de protecție fusta amestecate au clearance-ul Renoshek de mai sus.
În mod clar ... Vă mulțumim pentru informații, să gândim ...
Versiunea completă a site-ului