Eu expun masina astfel incat sa puteti ridica putin pentru cadru. Am ieșit din zona portbagajului pentru un troliu amovibil. Trageți-l spre nas. Trage, deoarece greutatea platformei cu troliul nu este foarte mică, chiar și pentru un bărbat sănătos.
Fără îndoială că acest troliu se află în garaj și în portbagaj doar atunci când este necesar. Gravitatea proiectilului va fi un stimulent excelent pentru a nu fi blocat, este garantat.
Conectarea lanțurilor la ochi și cabluri de remorcare la baterie a mers să se agațe de cablu. Teoretic, în acest moment, platforma trebuia să se înece în noroi, atârnând pe lanțuri.
Trageți cutia de cabluri în sus și trageți UAZ acolo unde este necesar. Acest lucru este de înțeles, verificat deja. Dar aici eu însumi nu înțeleg pentru mine, există vreun sens în troliul exterior? Cred că e mai bine să o ascunzi sub bara de protecție.
Există o altă opțiune ...
Pentru a pune o astfel de platformă trebuie să aveți un pătrat stabilit. Am deja asta sub o bara de protecție regulată. Deci nici o problemă.
Dezavantajul este că nu puteți deschide trunchiul când este instalat troliul, ceea ce înseamnă că puteți merge cu platforma într-un pătrat, dar nu urcați în portbagaj. Aceasta se referă la Patriot. De exemplu, în cazul camioanelor de transport, aceasta nu va fi deloc o problemă.
În plus, este o oportunitate de a merge cu setul și nu trebuie să aruncați murdăria. Și dacă pătratul este în față ca și la pickup. atunci puteți, de asemenea, să avansezi.
Întrebare privind umplerea: Ce credeți că este mai bine să aveți un troliu demontabil sau un troliu staționar? Ce este mai bine, să lucrezi fizic sau să suporți o greutate excesivă?
Am pus troliurile în portbagaj și am continuat ... pe astfel de roți pe nisip - ha ... :)
