Cauza unei defecțiuni la comutarea uneltelor din aceste autoturisme devine o mașină puternică. Și puteți rezolva această problemă în două moduri. Prima modalitate este să cumpărați o nouă unitate. Această procedură este rapidă, dar foarte scumpă. Iar al doilea mod este mai lung, dar va costa de câteva ori mai ieftin, cumpărând un kit de reparații special pentru unitate. Care dintre opțiuni va fi mai convenabilă pentru dvs. - depinde de dvs. Dar în acest articol, vom vorbi despre cum să fixăm o mașină într-un mod mai ieftin, chiar dacă este la fel de dificilă ca instalarea amestecului celei de-a doua sonde lambda.
Avem nevoie de un kit de reparații, care include o bară de tracțiune și cinci bucșe din plastic cu inele de cauciuc. În plus, se achiziționează o axă mare a unității și două mici, echipate cu încuietori de primăvară. Se recomandă reparația unității și înlocuirea imediat a tijei și a cutiei de umplere a mecanismului de comutare.
Din scule veți avea nevoie de un ciocan, o șurubelniță, clește, cu care scoatem inelele de blocare, o pereche de burghie și o cheie pentru 12.
Unitatea a fost eliminată, acum continuați să reparați. În schimb, înlocuiți bucșele de balamale ale balamalelor, scoateți inelul de blocare cu ajutorul cleștilor și deconectați fixarea. Nu uitați să apăsați ochiul de pe bucșă astfel încât să apară un canal pentru inelul de reținere. Ne schimbăm neapărat triunghiul de acționare din plastic. Se sfărâmă sfârșitul axei, care este nitată, dând-o la o parte. Am pus altele noi în locul pieselor uzate. Și, în cele din urmă, cea mai simplă etapă este înlocuirea bucșelor și benzilor de cauciuc direct pe brațul de acționare.
Călătoria noastră e gata. Puteți instala în loc, dar cu o mică schimbare - clema fixării arborelui și antrenarea nu este strânsă.