O scurtă istorie a originii, precum și principiile de bază ale călătoriei în șaua doamnelor. Descrierea îmbrăcăminții și a șei.
„De ceva timp la moda la femei de echitatie ca un om. Ca să nu mai vorbim de faptul că această călătorie ia har, stai doamnă va fi întotdeauna mai slabă decât bărbații, ca și coapsele și picioarele unei femei rounder și mai slabă decât cea a bărbaților. Cred că doamnele vor renunța în curând la această călătorie, deoarece vor cădea mai des ".
James Phyllis, "Bazele dresajului și călăriei" (1901), capitolul "Călătoria doamnei".
O scurtă istorie
La început, bărbații și femeile s-au dus la ambele părți. Șeile de șapte ani nu au apărut imediat. Potrivit unor rapoarte, în IX, și pe de altă parte, în secolul al XII-lea î.Hr. femei a mers pe un scaun moale - este de fapt pe perna, la care undeva la placa adaptată același timp, pe care doamna ar putea pune picioarele lor. Ca regulă, cavalierul aflat sub frâu a fost condus de un cal, pe care domnița călătorea astfel. Câteodată, doamna călărește, așezată lateral în spatele cavalerului.
În Evul Mediu, o femeie a fost văzută ca o creatură neajutorată, pe care cavalerul trebuie să o protejeze în orice mod posibil. Cu toate acestea, în același timp, vânătoarea și turneele au servit drept sport în care acești cavași și-au dovedit valoarea, iar doamnele nu au dorit să-și piardă șansa de a privi acțiunea. Dorința de a vă permite să vedeți ce se întâmplă în vânătoare a dus la faptul că șaua doamnelor a fost îmbunătățită și treptat a început să ia aspectul pe care îl are acum. Schimbat și modul în care ședea în această șa: corpul doamnei sa întors în paralel cu umerii calului, care a raportat o mai mare siguranță a călării și a dat mai mult control asupra calului. La scurt timp după schimbarea aterizării doamnelor, primul arc superior a fost inventat pentru a susține piciorul drept al călărețului. Se crede că în Anglia o astfel de călătorie în 1382 a adus-o pe Anna Bogemskaya, soția lui Richard al II-lea.
Al doilea arc superior a fost inventat în Franța în jurul anului 1580, în timpul lui Catherine de Medici, un admirator pasionat de vânătoare și călărie. Acum, călărețul ar putea să-și arunce piciorul drept printr-unul din arcurile superioare, iar al doilea ar fi susținut același picior în dreapta, ceea ce a făcut călătoria femeilor mai sigură.
În secolul al XVIII-lea, călărirea doamnelor a devenit o distracție preferată a doamnelor din societatea înaltă. În 1770 și 1803, apar primele cărți despre călăritul doamnelor, scrise de profesori italieni și francezi. Timp de aproape 200 ani, nimic nu sa schimbat doamnelor de echitatie până în 1830 un călăreț bine-cunoscut francez Charles Pele nu a inventat „cap mobil“ - cea mai mică arcul, este înșurubată în șa și urmează curba călărețului piciorul stâng. Această îmbunătățire a informat șaua femeii despre siguranța sa actuală și ia permis femeilor să depășească mai ușor obstacolele.
Până în 1870, una dintre ceapa de sus aproape a dispărut. Până atunci, a fost considerat indecent pentru ca un călăreț să urmărească vânătoarea cu câini: de regulă, doamnele îi însoțeau pe bărbați doar la începutul șoselei. Cu toate acestea, împărăteasa austriacă Elizabeth a făcut-o la modă să urmeze câinii. Cam în același timp, a existat o floare la ureche de echilibrare pentru o mai mare stabilitate a șeii la vânătoare și a fost inventat de etrieri de siguranță picătură picior și eliberarea călăreț atunci când cade, și mecanismul de blocare, eliberând călăreț etrieri piele atunci când se încadrează. Până când aceste îmbunătățiri importante la un număr mare de căderi horsewomen sa încheiat călăriei tragic speriat cad de multe ori la viteză maximă pentru un tarat încurcate în etrierul, și încurcat în fuste largi călăreț.
La mijlocul secolului al XIX-lea, cu apariția clasei de mijloc și, în consecință, un număr mare de persoane care ar putea permite un cal de echitatie în vogă, a început să se dezvolte sportive ecvestre, turnee, demonstrații, au fost construite călărie. În acest moment, majoritatea companiilor specializate în producția de șezute de femei au fost deschise.
Cu toate acestea, deja în secolul XX, mișcarea femeilor pentru egalitate a însemnat că femeile nu au vrut să fie diferit de bărbați și călărie, iar după al doilea război mondial, femeile care prefera femei plimbare, am fost în minoritate. Cu toate acestea, în prezent, călăria femeilor se confruntă cu oa doua naștere și este în creștere în Marea Britanie. Unul dintre motivele pentru care, împreună cu cultul tradiției, este sprijinul reginei Elisabeta a II, care până de curând toate paradele oficiale cal luat în șa pentru femeie.
Până în prezent, se numește șa pentru femeie de multe ori „scaunul regilor“, deoarece este capetele încoronate și aristocratul de sex feminin sa dus la el și a participat activ la îmbunătățirea lui. Printre numele horsewomen nobile găsit ultima dată numele Caterina de Medici, Mary Stuart, Isabella de Bourbon, Regina Christina a Suediei.
Asociația Britanică de Ride a Femeilor
Asociatia britanica de femei de echitatie (Asociatia Side-Șaua britanic) a fost format în 1975 și este format din 17 birouri regionale, fiecare dintre care realizeaza sesiuni de informare regionale, examinările sale de calificare și concursuri. examene de calificare sunt efectuate pe șase nivele: primele patru, dintre care trei pot fi marcate cu „+“ însemnând calificat pentru sărituri în cazul straturilor II și III și Eventing în cazul nivelului IV, precum și nivelurile de instructor A și B. trebuie adăugat că pentru a preda doamnelor o plimbare, pentru care contează, orice plimbare din Marea Britanie au dreptul la doar persoanele care au promovat examenele de calificare corespunzătoare în teorie și practică.
În plus, diverse concursuri regionale sunt organizate pentru a evalua cea mai armonioasă pereche „călăreț-cal“ (Concours d'Elegance), calul de gestionat, diverse concursuri pentru tipul de „hack“ cai (cai de mers pe jos), pentru cai, cum ar fi „știulete“ (cum ar fi un cal ham ), pentru cai, cum ar fi „vânător“ (cai de vânătoare), precum și spectacole în costume istorice, discursuri, muzică și Pas Pas de deux Seul, etc. Câștigătorii competițiilor regionale participă la competițiile naționale.
În plus față de Regatul Unit, asociațiile femeilor de femei există în Olanda, Franța, Suedia, Germania, SUA și multe alte țări.
Șa și costum
Ce este o călătorie a doamnei care a suferit o renaștere în ultimul trimestru al secolului trecut? Să începem cu șaua englezelor, care este adesea folosită în alte țări, în special în fostele colonii, de exemplu, în SUA, Australia, Noua Zeelandă.
șa partea britanică este format dintr-un LENCE acoperit cu piele, neuniforma sipca aripa piele pe de o parte, pristrug pe fiecare parte a scaunului, una sau două Cinch detașabile la stânga și la dreapta etrieri etrieri din piele. Ascuns sub aripa etrieri-piele care are, de regulă, dispozitivul de blocare speciale - cum ar fi „câine“, care, la momentul de a cădea călăreț este declanșat, eliberând etrierul piele.
Greutatea medie a ședelor de doamne vechi englezești într-un set complet (cu pernă și etrier) este de 10-12 kg. sei moderne din Europa de Vest (în principal din Austria) folosesc materiale mai ușoare - pentru fabricarea de plastic dur LENCE, umplere sintetic - prin urmare, o astfel de șa cântărește doar 5,7 kg.
Una dintre principalele diferențe dintre o șa doamnică și o șa obișnuită este prezența a două arcuri frontale, de obicei pe partea stângă. Arcurile superioare stânga sunt făcute pentru circumferință cu piciorul drept, dacă este necesar, iar arcurile inferioare sunt pentru zona de sprijin pentru piciorul stâng în același caz. La călărirea normală, picioarele nu ating piciorul: piciorul drept se află la o distanță de două degete în fața arcurilor superioare, iar la stânga - la lățimea palmei mâinii din spatele arcurilor inferioare.
Scaunul doamnei trebuie să fie aproape perfect drepte și destul de largi. Lungimea scaunului trebuie să corespundă lungimii șoldului călărețului. Lățimea șeii ar trebui să permită șoferului să stea în șa, fără a se agăța de ambele părți.
Ridică loc din spate este mult mai mare șa pentru femeie - aproximativ 10-12 cm - din spatele calului, în comparație cu un scaun obișnuit. Iar călărețul sta pe centrul calului de greutate, comparativ cu călărețul de obicei, ceea ce face să se potrivească mai sigur în caz de nesupunere.
Stamina șhlei feminine este mai scurtă și are propriile particularități când se potrivește. Dacă șaua nu oferă un mecanism pentru eliberarea rapidă a butonierei de la încuietoare, atunci se folosește un așa-numit "etrier" sigur, care deschide și eliberează piciorul ciclistului atunci când cade.
Pentru șa laterale utilizează o circumferință primară, care este mai largă și mai puternică decât de obicei, și, de obicei, de asemenea, o floare la ureche pristrugi de echilibrare ce se extinde din partea stângă la dreapta pe jumătate inel la partea din spate a șa. Pentru a evita posibilele disconforturi ale calului, circumferința de echilibrare este trecută printr-o buclă situată în partea inferioară a circumferinței principale. Uneori echilibrarea este floare la ureche cusute chingi Partea circumferința principală și fixează capătul liber al inelului de pe partea dreapta spate a șeii.
Cătușele pentru călătoria unei doamne sunt mai lungi decât pentru o plimbare normală, călărețul stă mai departe și, în mod ideal, ține mâinile cu frâiele în genunchi. Reina poate fi netedă, cauciucată și țesută. Banda poate fi simpla sau piesa bucala.
În mâna dreaptă, călărețul deține un bici din piele, care este mai gros și mai scurt decât un bici obișnuit pentru dresaj. Călugărul îi înlocuiește cu acțiunea piciorului drept, apăsându-l în fața calului.
Pentru călărirea în șaua doamnelor trebuie să existe un costum special. În tradiția rusă, acest costum a fost numit "Amazon". În conformitate cu regulile Asociației Britanice, există mai multe tipuri de costume de călărie: pentru vânătoare, pentru dresaj demonstrativ, pentru sărituri, pentru adolescenți și pentru călugărițele adulte. Cu toate acestea, componentele de bază ale costumului nu se schimbă: o cămașă, o cravată, o vestă, o jachetă cu cozile care cad în șa; șorț, care este fixat și îndreptat, când călărețul se află deja în șa; brichete și cizme.
La capul englez călăreț trebuie să pălărie - Bowler corespunzătoare de culoare (de vânătoare maro și negru pentru celelalte cazuri), o cască (pentru competiții de sărituri spectacol și pentru copii și adolescenți) sau un cilindru (pentru semi și finale de dresaj care trece după 12 ore zi). În cazul oală și cilindrul necesar să aibă articole pentru acoperirea capului voal de reținere în loc și faza scurtă poziționat, care poate fi o mesa, dacă pilotul nu este fericit proprietar de păr lung. Cilindrul călăreț de mai sus cilindru dresajul obișnuit - de la 13 la 15,5 cm, un călăreț pune stocul său alb și mănuși albe, și un cal - basculare partea Banda de susținere.
Un costum este de obicei realizat din țesături din lână ușoară, șorțul este cusut cu o căptușeală. Pentru vânătoare, sunt posibile diferite culori, de la celula scoțiană la lumină și verde închis, pentru performanțe - de la albastru închis la negru. Cămașa poate fi albă, galbenă, dungată, cravată - albastru închis în puncte polka sau orice altă culoare modestă. Mănuși - piele sau fire. De preferat maro, dar în nici un caz negru: ele sunt purtate de văduve numai în timpul doliurilor. Boots - negru, cu excepția cazului în care costumul nu este verde și este destinat vânătorii, deoarece în acest din urmă caz, sunt posibile cizme maro. Culoarea podurilor sub șorț nu joacă un rol semnificativ dacă șorțul este cusut în figură și în niciun caz nu vor fi vizibile pantalonii călărețului. Dar, doar în cazul în care sunt preferate pantalonii de culori închise, care nu diferă de culoarea șorțului. Piciorul drept al călărețului nu trebuie să fie vizibil de sub șorț, iar piciorul stâng doar până la cusătura cizmei, adică Ar trebui să iasă de sub șorț la lățimea palmei. Pe boot-ul din stânga este posibil un spur, sau o placă care îl imită (fără spurul însuși).
Fotografiile șeii doamnelor sunt oferite de maestrul șerpilor austrieci, domnul Karl Niederzuss (www.kn.sattlerei.at)
Părți ale șei doamnelor:
-
Partea stângă
- Corn fix sau arc de sus
- Corn mobil (pentru accent în timpul săriturilor) sau arc inferior
- scaun
- Inapoi arcul
- Perna de șa
- Aripa, inclusiv siguranța, este partea din față a aripii pe care se sprijină piciorul drept al călărețului (prezentat cu linii punctate)
- Suprafață care acoperă blocarea agățătorului
- etrieri-piele
- Suport, cârlig de închidere pentru montarea lungimii butonierei
- scăriță