Verificarea unghiurilor de montare a roților din față trebuie efectuată pe o bancă specială, în timp ce autovehiculul trebuie să fie în poziție orizontală cu roțile din față instalate pentru o tracțiune simplă. Înainte de a vă asigura că suspensia din față și direcția sunt în stare normală, anvelopele și roțile nu prezintă defecte.
Convergența este definită ca diferența de distanțe (BA) dintre marginile din față și din spate ale jantelor roților. pozitivă de convergență înseamnă că roțile din față sunt situate mai aproape decât partea din spate, atunci când este măsurată la o înălțime a punctului de mijloc al roții. Dacă convergența nu se potrivește cu valoarea necesară, slăbiți piulițele de blocare stânga și dreapta ale capetelor tijelor, apoi rotiți legăturile la unghiurile dorite. Strângeți piulițele de blocare. Rotirea rotilor S ale barelor de legătură modifică convergența pozitivă cu aproximativ 5,5 mm.
Convergență: 0 ± 3 mm
Reglarea picioarelor trebuie efectuată prin rotirea capetelor tangajului stâng și drept în același unghi.
Când ajustați picioarele, slăbiți clema exterioară a capacului de protecție pentru a preveni răsucirea.
După ajustare, strângeți piulițele de blocare ale capetelor tijei de direcție și clemele pentru fixarea capacelor.
Cuplul de strângere al piulițelor de blocare: 50-55 N • m
Camber este unghiul roții în raport cu suprafața drumului în plan vertical. Acesta poate fi pozitiv, în cazul în care roțile sunt înclinate spre exterior, sau negativ în cazul în care roțile sunt înclinate către interior. Unghiul de colaps afectează în principal forțele transversale.
Unghiul de panta a pinului de rege
Unghiul înclinării longitudinale a știftului de reținere este stabilit în timpul fabricării mașinii și nu poate fi ajustat. În cazul în care unghiul de fugă nu corespunde valorilor cerute, înlocuiți piesele îndoite sau deteriorate.
Unghiul de înclinare longitudinală a pinii: 1 ° 48 '± 30'
Înainte de verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților, suspensia din față nu trebuie să aibă părțile uzate, pierdute sau deteriorate.
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților trebuie efectuată utilizând o unealtă specială 09529-21000.
Coborârea și unghiul cârligului de fixare sunt instalate în fabricarea mașinii și nu pot fi ajustate.
Dacă înclinarea și unghiul de fixare nu corespund valorilor cerute, înlocuiți părțile îndoite sau deteriorate.
