Vânt - mișcarea aerului în raport cu suprafața pământului, se referă de obicei la componenta orizontală a acestei mișcări. Vântul influențează direcția zborului și viteza aeronavei, lungimea decolării și rularea aeronavei. Vântul lateral face dificilă, dar cea puternică exclude decolarea și aterizarea aeronavelor.
În atmosferă, la toate înălțimile, există vânt. În legătură cu un avion care zboară, vântul reprezintă o mișcare portabilă. În prezența vântului, direcția de deplasare a aeronavei față de suprafața pământului nu coincide cu axa longitudinală a aeronavei, adică vântul suflă avionul de pe cursul pe care avionul acesta zboară.
Avionul decolează și se așează întotdeauna împotriva vântului. Aeronava poate decola de la o pistă mai scurtă sau poate să decoleze decolarea în timpul decolării. Toți aceiași sunt prezenți la aterizarea aeronavei. La decolare și aterizare cu un vânt în spate. lungimea decolării și lungimea traseului sunt mărită.
Planul traversează cel mai jos strat al atmosferei într-un timp atât de scurt, o marjă limitată de altitudine, viteza de zbor și accelerația motoarelor nu permite pilotului să reacționeze în timp util la o schimbare neașteptată a vântului. Lipsa informațiilor privind creșterea sau scăderea bruscă a vântului în unele cazuri a fost una dintre cauzele principale ale accidentelor.
La decolare (când urcă), pilotul intră în zona unei vânturi puternice. Aceasta înseamnă că ridicarea aeronavei cu o înălțime crește mai repede decât pilotul dorește, calea de zbor a aeronavei este mai mare decât cea calculată și, cu forfecarea puternică a vântului, aeronava poate atinge unghiurile critice de atac. La rândul său, aceasta conduce la o defalcare a fluxului, împiedicarea aeronavei de aripa și la o eventuală coliziune a aeronavei cu solul.