Cuvântul "frontieră" în limba franceză este tradus ca "margine", "cadru" sau "frontieră". În construcția "frontierei rutiere" - numele separatorului profilului dintre trotuar și carosabil. Relativ recent, achiziționarea acestui produs de bună calitate nu a existat nici o posibilitate, deoarece frontierele rutiere au fost făcute din beton de slabă calitate. Acest lucru a făcut ca pietrele de drum să fie neatractive și nu au îndeplinit cerințele de performanță pentru ele.
Bordajul este așezat cu ajutorul unui echipament special, dar în plus sunt necesare dărâmături, beton și nisip. Numai după instalarea acestor materiale auxiliare puteți începe să așezați plăcile și, prin urmare, pe piatră. Este calitatea de execuție a acestor manipulări în viitor va afecta durabilitatea.
Necesitatea de a folosi o barieră de drum în timpul pavajului trotuarului a fost dovedită prin multe exemple. Încărcarea funcțională a acestui element rutier include, de asemenea, scurgerea apei, atât a celor dezghețate, cât și a apei de ploaie, din decalajul dintre plăci. Prin urmare, este recomandat să utilizați o structură similară a suprafețelor.
Pe borduri, care în sine sunt un fel de marcaj rutier, pot fi aplicate și marcajele de culoare corespunzătoare GOST pe "Suprafețele laterale ale bordurilor și partea superioară a acestora".
Borduri poate reprezenta nu numai granița dintre carosabil și trotuar, dar, de asemenea, așa-numitele „insule de securitate“ sau „insule direcționale“ de securitate .Ostrovki trebuie să fie o înălțime minimă de 10 cm și este la același nivel cu suprafața principală a pavajului. Cu toate acestea, în construcții moderne este permisă de stabilire a bordurii sub această valoare pentru a da aspectul estetic al străzilor din oraș.
Data nașterii vă poate spune multe despre dvs. În prezent, tot mai mulți oameni sunt înclinați să creadă că cifrele au o importanță fundamentală în viață. Venim în această lume într-o anumită zi.
