Cum se determină secțiunea transversală a catargului pentru un iaht?
Principala sarcină care acționează asupra yachturile catargului parusnoi, forța de compresie este sub tensiune giulgiuri Windward, astfel încât calculul celulelor mastocitare cecheniya transversale poate fi realizată prin formula Euler eminent pentru forța critică de lucru flambaj tonkogo tijă. Momentul minim de inerție al secțiunii pilonului
Este evident că forța axială PO depinde de deplasarea D și de stabilitatea iahtului și poate fi determinată aproximativ prin formula
Coeficientul k reprezintă dublul valorii stabilității relației coboy umăr statică la lățimea iaht (k = 2lct VWL.) Pentru cazul raschetnoro sarcină operațională maximă pe catarg: catamaran este maxim momentul de redresare; pentru dinghii, timpul de recuperare la scaderea maxima de catre echipaj; pentru iahturi keel moment de redresare kpene 35-45 0. Desigur, în cazul în care proiectantul a redresare, explorează utilizarea rafinat valoarea k.
Coeficientul n depinde de tipul iahtului și de condițiile de funcționare a acestuia. Valoarea cea mai mică n = 3 este adoptată pentru ambarcațiunile de agrement și iahturile; pentru iahturi de croazieră, plutitoare în condiții severe de mare, n = 5 - 6.
Lungimea estimată a spătarului pilonului L, care depinde de schema de deformare a pilonului prin rigidizare în poziție verticală, poate fi determinată aproximativ. Cele mai multe rânduri de berme înăuntrul înălțimii triunghiului de navigație din față H, cu atât este mai mică această lungime. Coeficientul n-
este determinată experimental pentru schemele tipice de rigidizare a pilonilor prin rigidizare în picioare. Practic, formula pentru determinarea momentului minim de inerție a secțiunii transversale a catargului, care asigură o rezistență suficientă, poate fi redusă la forma:
Valorile coeficientului C (nu trebuie luate în considerare pentru o dimensiune fără dimensiuni) Pentru diferitele tipuri de iahturi și materiale sunt prezentate în tabel. 1, și în Tabelul. 2 prezintă unele dintre proprietățile mecanice ale materialelor utilizate în calcul. Cel mai bun material pentru realizarea catargului, aparent, ar trebui să fie considerat aliaje de aluminiu-magneziu, care au cea mai mare rigiditate specifică.
În Fig. 1-3 prezintă secțiunile tipice ale stâlpilor, pentru fiecare dintre acestea din tabel. 3 prezintă formule pentru calcularea momentelor de inerție axele principale ale secțiunii transversale și aria secțiunii transversale P. De la construcțiile considerate de stâlpi de lemn (Fig. 1) va fi cel mai sever catarg tip „o“, camymi tip de lumină „d“ (pentru o concentrație egală de greutatea lor la 30 ° C - cu 34% mai mici decât stâlpii de tip "a"). Greutatea relativă a catargelor de tip "b" și "c" este de 75% și, respectiv, 85% din greutatea catargului "a". Prin toată secțiunea transversală aerodinamică ilustrată aproximativ egală: mai puțin „raționalizate“ decât „b“, forma secțiunilor transversale „a“ și „d“ este compensată în zona catargului normal fluxul. Greutatea pe metru de catarg poate fi calculata prin formula:
Secțiunile stâlpilor presați din aliajul ușor sunt prezentate în Fig. 2. Secțiunile „a“ este de obicei folosit pentru dinghies și ambarcațiuni mai mici cu deplasare până la 2,5 - 3 m secțiunea „b“ (tub eliptic sau oval), cu un element interior sau exterior cursoare pe șine vele pentru ambarcațiuni mai mari. Cu toate acestea, secțiunea Mast acum și pentru iahturi mici se găsesc din ce în ce tip „b“ și cu likpazom (prezentat în fantomă). Pereții laterali ai pilonilor presați sunt îngroșați pentru a asigura valori acceptabile ale tensiunilor de strivire la punctele de fixare ale forjării. Grosimea medie a peretelui profilurilor pilonului special fabricate este de obicei 6 = 0,022 -: - 0,033 V, dar nu mai mică de 2 mm. Momentul de inerție al unei țevi rotunde cu pereți subțiri cu diametrul exterior D și grosimea peretelui δ se poate calcula cu formula:
În mod obișnuit, secțiunile transversale cu raportul dimensiunilor k = H / B, egale cu "flexibile" papoútua 1,25 -: - 1,3 și pentru "hard" - 1,4 -: - 1,5. Astfel de rapoarte furnizează raportul dintre momentele de inerție Imax. Imin = 1,6 -: - 2,5.
Secțiunile eliptice sunt simplificate, alcătuite din arce de cercuri sau cu secțiuni plane pe pereții laterali, așa cum se arată în Fig. 3, b. Catarg kpyglogo cecheniya nedorite deoarece, oferindu-le în rigiditatea direcție longitudinală, este necesar să se umfle și mai multe rigiditate laterală (cm. Nota 3 la tabelul. 1). În plus, pentru a aduna mai bine togo sus catarg în direcția longitudinală, sunt necesare de obicei velastraiului și straiul în plus, principalele baieti mari livrata acasa de la travers catargului înainte și înapoi și așa mai departe. N.
La selectarea grosimii svarnyhmacht trebuie să țină seama de complexitatea sudarea pereților subțiri și fixarea acestora oscilobatant (Figura 3.); cu excepția togo, tonkosteinye nedostatochnuyu mast poate avea o rezistență la compresiune (verificarea se face prin scheme cu pereți subțiri, tije de calcul convenționale de flambare) și sunt predispuse la pierderea stabilității pereților, la sarcini aleatorii, șocuri, și așa mai departe. n.
După determinarea celei mai mari secțiuni a pilonului în zona fixării cablurilor principale, este posibilă stabilirea elementelor de secțiuni în alte zone ale catargului. Pentru sloop la „3/4“ tip de armare sau „7/8“ secțiune transversală de la mijlocul deschiderii pintenului poate fi redusă (dimensiuni liniare) și 0,95 din maxim, la partea superioară a triunghiului frontal - 0.8-0.85 și la vârf - până la 0,5.
Pentru șanțurile cu tije de oprire, pilonii sunt adesea făcuți în general cilindrici, deoarece încărcătura axială pe astfel de piloni este practic constantă pe întreaga lungime. Reducerea admisă în secțiunea de timbru nu este mai mare de 20% din valoarea maximă, iar îngustarea catargului poate începe sub 75 - 80% din înălțimea sa de pe punte. Dacă în interiorul înălțimea triunghiului perednego pune o serie de distribuitoare, înălțimea lor deasupra punții este de obicei 52-60% din înălțimea triunghiului, dacă două, în partea de jos a pus pe o altitudine de 40 - 47%, iar partea superioară - 70 - 76% din înălțimea pilonului deasupra punții.
Lungimea răspânditor mai mici în arme convenționale „3/4“ sau „7/8“ nu ar trebui să se facă cel puțin 7 - 8% din înălțimea triunghiului din față. O similară (dar nu mai puțin), poate fi lungimea distribuitorului inferioară, la brațul de sus-end și două rânduri de împrăștiat. Dacă brațul de sus-end este un rând de împrăștiat, lungimea lor trebuie să fie maximă (egală cu jumătate din lățimea barca la catarg sau nemnogo minus).
În concluzie, în tabel. 4 oferă date de proiectare de referință pentru catargul mai multor iahturi tipice din diferite clase; alegerea dimensiunilor a fost făcută în modul considerat și, pentru comparație, conform catalogului companiei engleze Proctor, care produce stâlpi presați din aliaje ușoare.
Sursa: "Barci și iahturi", №69.
Dacă ați avut vreodată o șansă de a ieși în aer proaspăt pe un iaht, pentru a viziona soarele răsare peste orizont, în largul mării, pentru a asculta fluierele de nave pluteau într-o ceață densă, și căutarea intensă pentru ZARNITSA mult-asteptatul far - tine pentru viață iubit marea și navigația. Ai amintit pentru totdeauna loviturile valurilor și fluierul vântului în tachete. Nu poți să uiți prima dată când am intrat în luptă cu elementele, prima dată a simțit că ambarcațiunile ascultător semete la voința ta ...
După aceasta, doriți să vă petreceți timpul liber în timpul navigației. Dar dacă nu sunt aproape de iaht-club și chiar o barca simplu va fi gata pentru navigatie, iar daca iti place un marinar nu numai familiarizat cu principiile arhitecturii navale, dar, de asemenea, știu cum să păstreze avionul în mâinile daltă și acul de navigatie - probabil va urmări ideea unei construcții independente a unui iaht mic ...
În seara lungă de iarnă veți căuta în reviste și cărți pentru desene ale unui astfel de iaht care să îndeplinească toate cerințele dumneavoastră. Când asigurați-vă că nici unul dintre barca existent nu a fost nava ideala pe care le-ați creat în visele tale, trebuie să fixați foaia de hârtie pe bord și, înarmat cu un creion, pentru a deveni un designer de ...
Cele mai recente intrări ale blogului meu.
Top Posts pagini
Citiți blogurile
