Ei bine, injectorul nu a învățat încă, dar carb. Opt au început întotdeauna, despre asta și spun (mi-a învățat tatăl meu vitreg, avea 2105, ceea ce este și mai dificil):
Când t este sub -15: capota deschisă, pompa de benzină 10, din nou, apoi sa așezat de 2-3 ori pe gaz (fără aspirație), și apoi aspirat până la oprire, răsucire, iar atunci când primele clipește scurt lovituri pedalei de accelerație.
Dar acum, cu injectorul, astfel de dansuri nu se rostogolesc, este necesar să inventezi o nouă tamburină:
Forumul are 12 ani
Locul de amplasare: Moscova.Belyaevo.În cazul în care în sud-vest.
Auto: acordeon hondo și bufet
Dar acum, cu injectorul, astfel de dansuri nu se rostogolesc, este necesar să inventezi o nouă tamburină:
Ei bine reglementate (de iluminat și de putere) mașină de karbovaya porni mai ușor decât inzhektornaya.Inzhu necesită o viteză mai mare a arborelui cotit, cerințe mai mari, prin urmare, cu privire la încărcarea bateriei, net de contacte și ulei startera.Nu și, desigur, rolul său igraet.V masina carburatorului fabrica cu - 25 apă minerală, se transformă abia, dar cu cateva torte si zavelas.S inzhem astfel de trucuri nu va funcționa.
_________________
trebuie să trăiți o emoție
Iar în ceea ce privește injectorul este bun, sa așezat să introducă cheia, doar în cazul în care cana a fost stors (mai degrabă, din obișnuință) și scurt timp cu o cheie și câștigat. Stsepuhu a dat drumul dacă trebuie să aruncați mingea de zăpadă dacă nu există ventilație la prima viteză și înainte. Dar algoritmul clasic carb a fost complicat. cu pedalarea și poziția dorită a aspirației sub temperatura aerului
Pe mașina construită, prima oară.
După -25 am apăsat ambreiajul, până la -25 aspirație complet pe mine, cheia pentru a începe și fabrica. Și toate aceste șamanism se leagă de N ori și să sară cu o tamburină.
Pe injector, bineînțeles, minunat, dacă nu creierul nu crește
_________________
Chip-Tuning VAZ, Lada Largus, Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze, Aveo, Logan / Sandero, Kia / Hundai
Ei bine reglementate (de iluminat și de putere) mașină de karbovaya porni mai ușor decât inzhektornaya.Inzhu necesită o viteză mai mare a arborelui cotit, cerințe mai mari, prin urmare, cu privire la încărcarea bateriei, net de contacte și ulei startera.Nu și, desigur, rolul său igraet.V masina carburatorului fabrica cu - 25 apă minerală, se transformă abia, dar cu cateva torte si zavelas.S inzhem astfel de trucuri nu va funcționa.
De ce nu vor trece? Sunt pe o baterie jumătate de moarte, ceea ce a fost suficient pentru a porni câteva revoluții lente ale motorului arborelui cotit. Dar pe carbohidrați tocmai a trebuit să se răsucească bine pentru a crea un vid suficient în spatele amortizorului de aer.
ZY Toate IMHO
_________________
Doar un oaspete de pe Pământ.
amestecul intră imediat în cilindri
Cum a făcut asta? Amestecul din motorul carburatorului este preparat pornind de la cutoff-ul difuzorului mic (în modul suge), apoi poate fi "aspirat" din sistemul XX (dar la un început la rece este puțin folos) și. în plus, este amestecat în galeria de admisie. Teoretic, pentru a rula este necesar să "scoateți" aproape întregul volum al galeriei de admisie - și acest lucru nu este clar un arbore cotit "cu jumătate de viraj". În amestec, amestecul este preparat mult mai aproape de camera de ardere - atomizarea duzelor este direcționată către placa ventilului de admisie. În teorie - amestecul va ajunge puțin mai devreme. Dacă nu o corectez.
iar inginerul măsoară mai întâi toți parametrii, gândește cum să îmbogățească amestecul și apoi injectează.
El crede foarte repede 8-)
_________________
Doar un oaspete de pe Pământ.
11 ani pe forum
Auto: Octavia 1.8 Transmisie automată
Dark Angel a scris:
kolhoznik a scris:
amestecul intră imediat în cilindri
Cum a făcut asta? Amestecul din motorul carburatorului este preparat pornind de la cutoff-ul difuzorului mic (în modul suge), apoi poate fi "aspirat" din sistemul XX (dar la un început la rece este puțin folos) și. în plus, este amestecat în galeria de admisie. De exemplu, teoretic, pentru a rula este necesar să "scoateți" aproape întregul volum al galeriei de admisie - și acest lucru nu este în mod clar o "jumătate de viraj"
Pentru aceasta, înainte de a începe, pedala de gaz este apăsată de câteva ori. Dacă nu apăsați. atunci într-adevăr trebuie să așteptați câteva tururi. La mine personal în -17 grasps literalmente de la o jumătate de întoarcere.
_________________
Țara se strecoară constant în fund
Forumul are 12 ani
Am condus in fiecare zi, nu a trecut o saptamana anul trecut - (-30 a fost - pana cand masina incalzeste intreaga inghetare, un capac pe urechile mele si un peh rapid pe afiliat).
ulei - dviglo cratiță 10v40, lumânări denso
s-a așezat, cheia pentru a începe, cu raza lungă de secunde până la 5-10, în acest moment supt pe sine, patru sau cinci șocuri de gaz, ambreiaj.
dacă până la -20, atunci rotiți cheia și începeți în 2-3 secunde,
pe 1.5 și curățați mașina + pe bara orizontală.
dacă este mai rece decât -20. de două sau trei ori, rotiți starterul timp de 2-3 secunde.
în orice caz, este surd. de obicei pentru a 4-a oară când începem ca de obicei.
a inceput chiar si pe o baterie moarta (fratele sau ia dat inghetului - trebuia sa munceasca doar ca sa ajunga pe masina) - suficient pentru 2-3 serii de 2 virajuri.
_________________
scott / tigru
11 ani pe forum
Auto: Scout STI TSI
În acest scop, înainte de pornire, pedala de gaz este apăsată de mai multe ori
Știu că am mașini cu carburatoare, dar linia "de câteva ori" este foarte subțire și asemănătoare cu șamanismul. Peste puțin - și inundat. Prin urmare, de obicei, dezvoltați un algoritm bazat pe "încercare și eroare". Mașinile carburatoare sunt mai individuale în ceea ce privește "plantarea", aproape ca o femeie. 8-)
_________________
Doar un oaspete de pe Pământ.
10 ani pe forum
În afara ferestrei -23. a încheiat a treia încercare. Am făcut totul așa cum este scris aici, deși era adevărat că timp de cinci minute nu mi-am putut scoate piciorul din ambreiaj, am încercat să o opresc. câți ani AKB și cu mine nu știu, am cumpărat deja cu el, iar oamenii au spus că această iarnă nu se va desena. Se trage! Dacă nu este încă un bandix, o infecție, atunci, în general, nu ar exista cenzuri.
Carb în cuptor. taxiuri Ing
Este cu siguranță așa, dar în înghețurile de treizeci de grade uneori un carb amintesc un cuvânt bun. Când totul este ajustat, începe cu o jumătate de kilogram pe o baterie jumătate mort și se încălzește la aspirație mai repede.
Adevărat, când am pornit motorul și am încălzit, crezi că e bine. asta carb. -D
Doar pentru a obține carbul din cuptor, dorința apare la -30. Este vizibil uitată iarna trecută. Colegii, proprietarii lui Ingzhye au recurs la lucrul cu ouăle
Forumul are 12 ani
Auto: 21053 -> Matiz 1.2
Dark Angel a scris:
dar ușor rotit și imediat scânteie
Dacă nu este dificil, explicați natura acestui fenomen?
De ce fenomenul? Dacă nivelul este corect și dacă amortizorul de aer este închis, atunci benzina se toarnă activ prin sistemul de măsurare principal. Ei bine, scânteia de pe comutator apare imediat, semnalul a venit de la DC - obține o scânteie, așteptați sincronizarea de la DPCV ca pe motor nu este necesar.
Ei bine, dacă este ceva de ars și decât să se aprindă, dă-i drumul.
* Notă: în cazul dispozitivului declanșator ajustat
Apăsând pedala înainte de pornire - nu există decât o îmbogățire suplimentară, indicând faptul că ajustarea pornirii este incorectă
** Notă 2. În Solex, în general, există super mașini care încep
_________________
Chip-Tuning VAZ, Lada Largus, Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze, Aveo, Logan / Sandero, Kia / Hundai