Toată lumea este bună la urmele cauciucate ale motocicletelor cu covoare, dar când conduceți prin noroi și apă, picioarele lor alunecă - aici și până la probleme nu este departe. Nu fără motiv pe toate motocicletele pentru crossboard și enduro footboard cu plăci metalice cu margini ribbed. Un astfel de design este ușor să "descrie" majoritatea tăblițelor obișnuite. Scoateți benzile de cauciuc și scurtați pictura cu o treime. Apoi tăiați două benzi de oțel cu o grosime de 2,5-3 mm și aplicați un fișier triunghiular pe ele cu o crestătură ca cea de pe fotografie. Nu ascuțiți punctul - rupeți-vă încălțămintea. Rabatați placa cu litera "U", sudură - tabla sportivă este pregătită. Acum se arunca în siguranță în noroi! (Nikolay Korzhevin, Kovrov)
MAI MULTE - MAI MULTE!
În „pilot“, din cauza faptului că acestea sunt prea scurte pendul, la instalarea anvelopelor 3.0x16 „vozduhofiltra ștergeți carcasa cu toate problemele care urmează. O modalitate de a face cu ei sunt descrise în“ Moto „(număr de 3-02,“ Mozgodrom liftanul «mokik dvs. - punctul amortizor superior de montare a suferit eu sugerez pur si simplu lungesc pendulul, și să-l ușor să ia ..» „) Alex Synkov.“ bisturiu „“ bandaj «și îndemânare sutură -Asta este,» bulgar“, o placă de oțel ( grosime de 7 mm) și sudare. Este mai bine să lucrați la un pendul eliminat - deci dar în același timp, să consolideze suplimentar gusee suspensie. „polizor“ tăiat dintr-o placă goală, așa cum se arată în Fig. Se taie pendula peste aproximativ 25 mm de capătul din spate Ruptă de pendul mic colț cu o gaură pentru întinzătorul lanțului de asemenea pregăti „polizor“. 're toate adunare opărire. cel mai bine este de a utiliza electrice de tip sudare semi-automat „Camp“ -ona va oferi o calitate care este probabilitatea minimă ca pendul „plumb.“ Va fi necesar să realizați atât frâne lungi, cât și o pârghie reactivă care fixează tamburul de frână. Pe mokika convertit mă duc în al patrulea sezon și nu știu cât de multă problemă
(Andrey Sidorov)
FĂRĂ O HÂRTIE
După o lună de conducere pe "Pilotul" din sat, filtrul de aer șterse roata și pistonul "ucis". Pistonul cu inele a înlocuit, carcasa unui filtru de aer a fost sigilată, dar garantează
(Alexey SYNKOV, Moscova)
REDUCEȚI ANTIGASUL!
La "Pilot", filtrul de aer ca mască de gaze - solicită periodic un serviciu "de serviciu" și, în plus, după cum reiese din literatură, nu este atât de eficient. Am decis să o înlocuiesc cu un filtru de hârtie
(Nikolai Gusev, Moscova)
DACĂ SORVANA A ÎNCĂRCĂTORAT ÎN CANDLE
(Reparatie pilot ZiD-50, conducere)
Mutați cabina
Atunci când se repară motoare cu un "kilometraj" mare, adesea se constată că gâturile terminale ale arborilor și ale altor arbori au o producție inelară de la contactul cu marginea manșetei. Acum, chiar dacă instalați o manșetă nouă, acesta va mai trece uleiul. Pentru a împiedica acest lucru, plasați o șaibă de mărime adecvată de 1-2 mm grosime sub manșetă.
(Reparatie pilot ZiD-50, conducere)
SCREWS - IN OLIFU
În orice mașină și motocicletă, sute de elemente de fixare filetate. Toți, în special cei care se află în aer liber, sunt folosiți pentru rugină și strângere sau invers - pentru a deșuruba de la vibrații. Îndepărtați șuruburile înainte de a le asambla în uleiul obișnuit de in și toate aceste probleme vor dispărea. Olif protejează în mod fiabil firul de oxidare și deșurubare. În același timp, dezasamblarea conexiunii nu este dificilă, uscarea uleiului nu lipeste firul "strâns".
(Reparatie pilot ZiD-50, conducere)
SERINGE PENTRU CURĂȚAREA CARBURETEI
Cu utilizarea prelungită a mokika, carburatorul devine contaminat. De obicei, carburatorul complet demontat prin îndepărtarea tuturor pieselor din plastic și cauciuc carburator îmbibată, de exemplu în acetonă, apoi se purjează cu gaura cu aer comprimat. Din păcate, nu elimină toate depozitele de pe canale. Mult mai bine pentru a face cu ei trickle de acetonă, care poate fi obținut, după ce a umplut o seringă de unică folosință medicală pe un volum 2/3. Acul pentru seringă poate fi selectat în funcție de diametrul găurii din carburator.
(Reparatie pilot ZiD-50, conducere)