Cel mai mare proiect la scară largă al centrului nostru de autoservire a fost transformarea Transporterului într-un autocamper cu drepturi depline.
Pentru conversie, a fost achiziționat un syncro Transporter alb T4. scurt, pasager, cu o față dreaptă și un motor ACV cu o putere de 102 CP. cu un puternic bate, a fost rotit cu jurnalul de linie principală a arborelui cotit, dar masina a fost o unitate de patru roți, aer condiționat, încălzire independentă de apă autonomă Eberspacher D 4 WS. oglinzi electrice cu încălzire, geamuri electrice, încălzirea scaunelor, jeturi de parbriz încălzite și geamul din spate, cu încălzire.
Pentru conversie a fost cumpărat un acoperiș de ridicare din mașina Westfalia. o nouă sticlă glisantă cu plasă de țânțari, sală Multivan Generation. suportul roții de rezervă, stabilizatorul punții spate, încălzitorul independent de aer Eberspacher D 3 LC. precum și un set complet pentru modificarea mașinilor botul drepte într-o înainte - capota, aripile, bara de direcție, bara de protecție în sine, faruri, grila și așa mai departe. precum și toate piesele de schimb pentru un nou echipament de rulare.
Pentru început, a trebuit să fac reparații majore și să îmbunătățesc motorul. Gestionarea motorului a fost înlocuită cu ACV (102 CP) pe AXG (151 CP). și anume duze intercooler, duze de aer, de admisie și evacuare colectoare, birou țeavă, programul de control al motorului (Tune-chip), și complet schimbați șasiul, cu înlocuirea frânelor 15 și 16 inch.
Următoarele etape au fost:
Înlocuirea botului pe șine -
Tăierea suportului în rezervă -
Montarea stabilizatorului axei spate
Instalarea amplificatoarelor pentru un acoperiș de ridicare
Refacerea masinii in albastru:
Asa ca masina arata fara vopsea -
Dar așa - un corp proaspăt pictat -
Odată cu instalarea acoperișului a trebuit să sufere - acoperișul a fost cu o răsturnare, și a trebuit să depună mult efort pentru ao aduce într-o formă normală și ao ridica.
Pasul final a fost adunarea de cabină, în acest caz a fost chiar și înlocuită cu o torpilă, placă sudată pentru montarea rândul din mijloc de scaune, instalat un nou material plastic tapiterie interior, cu masă și scaune și o canapea generație. care ulterior au fost transformate în Atlantis. ca fiind mai potrivită pentru culoarea mașinii și înlocuită cu 2 pahare, un salon și unul pe ușa glisantă, pe geamul cu o fereastră și o plasă de țânțari.
Apoi mai erau încă retușuri minore, cum ar fi instalarea de iluminat suplimentare de interior, bricheta soclu, frigider, autobuz cedru pentru cort sau corturi, dar acest lucru este îmbunătățiri nesemnificative.
Acum masina arata astfel: