Reglarea VAZ a coloanei
După cum a devenit cunoscut pentru o lungă perioadă de timp mulți proprietari de mașini VAZ, de multe ori apare un astfel de eșec, mai ales în timpul funcționării pe termen lung a mașinii, ca joc în vasele kardanchike coloana de direcție 2112. În acest caz, pentru a stabili o operațiune de direcție ajută doar înlocuirea kardanchika, cu căderi demonteze complet coloana pentru a efectua reparații.
Pentru a vă face un înlocuitor, în ciuda complexității aparente, oricine poate, nu vă temeți și nu studiați articolul nostru.
Principalele caracteristici ale defecțiunii
Pentru o lungă perioadă de timp, toată lumea știe că orice mecanism, mai devreme sau mai târziu, ajunge la dezordinea completă, se descompune. Cel mai adesea, părțile coloanei de direcție din VAZ 2112 se uzează.
Mai ales, după ce a condus off-road sau drumuri proaste, care în Rusia este actuală până în prezent. Dacă cardanul sau altă componentă a direcției funcționează defectuos, se aude un batere, ceea ce înseamnă că sunt necesare reparații.
Mai jos sunt principalele caracteristici care caracterizează funcționarea defectuoasă a cardanului și a căștii în general:
- Luați arborele de direcție cu mâinile și mutați-l în sus și în jos, în zona de conectare cu șina, în timp ce puteți auzi un batet caracteristic
Notă: Fiți conștienți de faptul că sunetul subliniază necesitatea de a înlocui kardanchika nu întotdeauna, există posibilitatea ca rulmentul cu ace pliată, a apărut fără lubrifiere.
- Baterea apare cu o mișcare remarcabilă a manșonului la joncțiunea rack-ului și a angrenajului
Deseori, motivul de lovitură sau slăbiciune este tensiunea slabă a elementelor de fixare, ceea ce vă cere să faceți acest lucru:
- Luați piulița sau țeavă, dacă este necesar
- Strângeți toate piulițele și șuruburile
Dacă motivul nu este eliminat, atunci fie cardanul a rupt, fie este timpul să cumpărați un nou suport de direcție pentru înlocuire
Dispozitiv coloană
Pentru a face mai clară ce și cum influențează vasele 2112 din coloana de direcție în dispozitiv, să luăm în considerare întreaga schemă:
- După cum știți, arborele de direcție intermediar, cardanul, este compus din două părți
Formatul coloanei de direcție, tipic pentru WHA
- Aceste părți sunt conectate unele cu altele printr-o îmbinare universală specială
- Cardanul este conectat la angrenajul cu ajutorul unei fixări speciale, care este indicată în fotografia de sus cu numărul (9), aceasta dinspre partea inferioară
- Partea superioară a arborelui cardanic se rotește în tubul suportului pe rulmenți speciali (sunt, de obicei, doi dintre aceștia)
- Elementele de fixare ale arborelui principal sunt conectate la suportul sudat la patru puncte
- Partea din față a cardanului este atașată prin două plăci cu capete speciale de forfecare
- Partea din spate a cardanului este conectată prin intermediul unor șuruburi sudate cu piulițe, care au șaibe de arc cu piulițe cu auto-blocare generală, apoi fără șaibe
Notă: Este necesar să știți că rackul de direcție este fabricat în două tipuri,
totul depinde de anul eliberării. În primul caz, nu este necesar să dezasamblați în întregime rackul de direcție, adesea astfel de șine sunt pe VAZ 2108 sau modele similare. În ceea ce privește vasele 2112, înlocuirea cardanului va trebui dezmembrată.
Pentru dezasamblarea șinei, trebuie să faceți următoarele:
- Îndepărteazăm tipul de protecție ondulat
- Deșurubați piulița în mijloc
- Dezasamblam șina în două părți
Scoaterea difuzorului de la aparat
Notă: Volanul nu trebuie să tragă cu un ticălos, și leagănă blând spre stânga, apoi spre partea dreaptă și, în același timp, trăgând elementul în sine. Nut, noi nu complet deșurubat, deoarece covrigul ar putea sări din cuplarea cu arborele brusc, atunci este ușor pentru a obține persoanei vătămate. După ce roata a sărit din spline, puteți deșuruba complet piulița
Pentru a înlocui arborele cardanic, este necesar să demontați și să scoateți coloana de direcție din vasele 2112, continuați cu scoaterea:
- Primul pas este să dezinstalați bateria prin scoaterea terminalelor
- Apoi, din volan, scoateți capacul capacului semnalului (cu ajutorul unei șurubelnițe)
- Acum trebuie să deșurubați două șuruburi, vă puteți da seama folosind o șurubelniță Phillips
- Scoateți complet capacul după aceasta
- Apoi utilizați aceeași șurubelniță cu capul drept pentru a răsuci șuruburile (trei în total) cu care este fixat contactul de semnal
- Eliminați contactul prin deconectarea tranzacțiilor
- Acum trebuie să lucrați cheia "24"
- Folosind-o, deșurubați piulița de fixare a volanului (deșurubarea nu este completă, lăsați piulița ușor înșurubată pe arbore)
- Tragem volanul trăgându-l pe noi înșine
Sfat: Dacă covrigul este așezat strâns, și singur este dificil de a elimina, atunci, cere ajutor de la un prieten sau o cunoștință, lăsați-l trage roata de sus, de data aceasta veți fi ciocănire pe arbore prin metal nastavku moale sau lemn.
- Apoi scoate carcasa coloanei de direcție VAZ 2112
- Apoi, blocul sub comutatoarele direcției este demonstrat
- Blocarea aprinderii este scoasă
- Apoi utilizați cheia "13" pentru a deșuruba șurubul, care ține ambreiajul elastic (este situat sub pedale)
- Desfacem șuruburile cu care arborele de direcție este fixat din față
Notă: Blocurile de blocare sunt fixate cu șuruburi speciale (capetele sunt tăiate), ceea ce exclude orice posibilitate de deșurubare normală. Luând o daltă și un ciocan, loviți-vă pentru a le rupe, apoi le puteți deșuruba cu clești.
- Luând cheia "13", deșurubați piulițele cu care este atașat sistemul de direcție în spate
- Scoatem coloana
- Instrucțiunea de eliminare este acum completă
Înlocuire cardan
După finalizarea eliminării coloanei, procedăm la înlocuirea cardanului:
Cardanque vaza 2112
- Deplasăm arborele astfel încât să avem acces la șurubul care fixează (conectează) cardanalul la coloană
- Cu o tastă oprim piulița, cea de-a doua păstrează șurubul în același timp
- Scoateți șurubul
- Tragem cardanul din sloturile coloanei
- Îndepărtează bucșă de împingere din arbore și o inspectează, dacă observăm daunele sale, atunci va trebui să fie înlocuită
- Apoi am pus un arbore cardanic nou pe splinele arborelui
Notă: Când montați un nou arbore, asigurați-vă că orificiul șurubului din balama coincide cu locașul inelar completat situat pe arbore.
Dacă este necesar, este posibilă deblocarea punctelor de fixare disponibile pe ambele părți ale arborelui cardanic.
- Fixăm conexiunea cu șurubul și piulița
- Apoi montați suportul pe știfturi, apoi niște șuruburi și șuruburi
- Am pus arborele cardanic pe arborele angrenajului până când se oprește, apoi rotiți bolțul până la capăt
- După aceasta, puteți monta blocul sub comutatoarele direcției
- Instalați volanul volanului
- Colectăm carcasele