Cine în viața mea a venit un astfel de moment foarte dificil, atunci când am fost destul de mult timp stând de muncă și căutarea, din păcate, nu dă nici un rezultat. O astfel de lungă perioadă de timp nu am ... Nu-mi fac atunci când cred că nu au avut loc ... Cu bani, deci este foarte dificil, ocazional prieteni, cunoștințe mă vomit hack ... pentru ceea ce cu siguranță vă mulțumesc. În acest moment, unul dintre meu foarte bun prieten a cerut să reînvie PTF cu a lui Nissan Teana, în partea din spate a J31.
În interiorul farurilor au fost murdăriile, în plus, au fost grav afectate de xenonul stabilit în trecut
Apropo, firma PTF Koito.
Ca de obicei, am încălzit lumina din cutie
Demontați primul far
Reflectorul în sine este încă în viață
Dar cu o mască totul este mai trist
Cromul pe masca este usor deteriorat de la contactul cu paharul farului, nu stiu cum poti sa faci optica intr-o masina japoneza de clasa business, dar este si mai rau pentru mine
Placa, mi se pare, se formează din faptul că PTF se transpiră și din cromul de umiditate începe să crească plictisitor, de asemenea, o poveste familiară
El a acceptat al doilea.
Aici reflectorul este mai rău decât ultimul reflector.
Același crom pe mască.
Ei bine, aici sunt consecințele instalării xenonului.
Deteriorarea cromului din contactul cu sticla, la fel ca în farul anterior, este mai semnificativă.
Luminile spălate, sticlă lustruită din interior. Materialul de etanșare nu sa schimbat, a pus-o pe cel vechi. Înainte de dezasamblare au existat plângeri ca PTF a fost transpirație, așa că în afara am pierdut cu grijă paharul pe contur cu un material de etanșare transparentă din silicon. Decizia este, bineînțeles, ușor de colectat, dar, totuși, există posibilitatea ca ceață să fie mai mică, deși posibilitatea de a dezasambla luminile, dacă este necesar, este salvată. Cu toate acestea, mi se pare, nu din cauza paharului pe care îl transpiră ... Pe mașina mea aceleași probleme.