Cum se face un contract cu cumpărătorul
Realizând produsele sale, întreprinderea încheie un contract de furnizare cu cumpărătorul (articolul 506 din Codul civil al Federației Ruse). Una din clauzele contractului sunt condițiile de livrare a bunurilor. Întreprinderea poate vinde produse în condiții de autoexport de către cumpărător, le poate livra prin transport propriu sau poate angaja un transportator terț.
Expedierea unor cantități mari de întreprindere se efectuează prin transport feroviar pe baza contractelor de transport de mărfuri la prețuri convenite. În același timp, contractul de furnizare prevede rambursarea de către cumpărător a tarifului feroviar. Furnizorul include tariful perceput de căi ferate pentru facturile de plată ale produselor și o specifică pe o linie separată. Astfel, prețul de vânzare al produselor este determinat de o singură listă de prețuri, iar costul livrării pentru fiecare cumpărător - individual.
Se pare că, în această situație, costurile de livrare rambursabile nu formează un venit cu vânzătorul. Cu toate acestea, o astfel de concluzie nu corespunde caracterului civil-juridic al contractului de furnizare.
Faptul este că rambursarea cheltuielilor prevede doar contracte de mediere pentru organizarea transportului. Acestea includ contracte de comision și contracte de agenție, în care furnizorul își asumă funcțiile unui agent de comision sau agent, respectiv. Aceste contracte au semnificație independentă și sunt reglementate de alte norme decât contractul de furnizare.
Unde se include cheltuielile recuperabile
Situația cu rambursarea tarifului feroviar a fost analizată în scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei nr. 03-11-04 / 2/195. Funcționarii au explicat că obligația de a livra bunuri în cadrul contractului de furnizare nu prevede relații intermediare între vânzător și transportator. Într-adevăr, condițiile de livrare a mărfurilor sunt recunoscute ca parte a acordului de furnizare (alin. 1, art. 510 din Codul civil). O condiție de rambursare a biletului de tren înseamnă că prețul mărfurilor în contractul de vânzare se poate modifica în funcție de cheltuielile suplimentare ale vanzatorului (pag. 3 din art. 485 din Codul civil).
Prin urmare, rambursarea tarifului feroviar este o componentă a prețului contractului pentru bunuri și nu poate fi exclusă din venitul furnizorului. Această concluzie este valabilă atât în contabilitate, cât și în contabilitate fiscală. Într-o scrisoare № 03-11-04 / 2/195 Ministerul rus de Finanțe oferă explicații pe baza articolului 249 din Codul fiscal. Pentru impozitul pe profit, veniturile din vânzări sunt determinate pe baza tuturor veniturilor aferente decontărilor pentru bunurile vândute. Aceeași regulă se aplică veniturilor în cadrul unui sistem simplificat de impozitare (clauza 1, articolul 346.15 din Codul Fiscal al Federației Ruse). O rambursare prevăzută termeni de contracte creează nu numai venituri din comisioane, sau alt agent de avocat (cop. 9, p. 1, v. 251 Cod fiscal).
Cum puteți exclude un tarif de transport din venituri
Cu toate acestea, într-o serie de cazuri, inclusiv "simplificarea" cu obiectul impozitării "venituri", o creștere a bazei de impozitare este neprofitabilă. Este posibil să excludem tariful de transport din venituri? Acest lucru este posibil dacă semnați un contract mixt cu cumpărătorul, care împreună cu obligația de a furniza bunuri și elemente ale unui contract intermediar pentru organizarea transportului.
Cu toate acestea, la formalizarea documentelor inițiale pentru punerea în aplicare a unui astfel de contract, trebuie îndeplinite anumite cerințe legale. Prin urmare, acordul de comisie presupune disponibilitatea raportului agentului comisiei (punctul 999 din Codul civil al Federației Ruse). De o importanță fundamentală este oneroasă caracter „organizatoric“ proxy vânzătorul de servicii și taxa de comision ca (n. 1, v. 991 Cod civil) sau agentul (art. 1006 din Codul civil). Dar, în practicarea rambursării tarifului de transport, acest dispozitiv legal este trecut cu vederea.