Un exemplu de desen de lucru al carcasei turnate a unei cutii de viteze planetare este prezentat în Fig. 61. Diferența față de părțile de corp de mai sus, în absența unui conector orizontal. Pe baza designului componentelor planetare, corpul este integrat, iar piesele sunt introduse în nișa laterală, care este închisă de capacul lateral. Suporturile sunt adăpostite în caroserie, în carcasa laterală și în părțile transmisiei.
Acționarea structurii compozite a fost efectuată împreună cu arborele cu mișcare lentă. În suportul sunt fixate axele sateliților care se rotesc pe rulmenții de rulare. În acest caz, inelele de lagăr exterioare sunt plasate cu interferențe în găurile sateliților, iar inelele interioare - cu un spațiu liber pe axă. Roata coroanei și capacul lateral sunt plasate în corp într-o fixare de tranziție și fixate cu șuruburi de pe mișcări.
11.13. Desenarea capacului rulmentului
Un exemplu de desen de lucru al capacului lagărului este prezentat în Fig. 63. Există un loc pe suprafața interioară a capacului de trecere pentru a se potrivi manșetei. Pe suprafața exterioară sunt executate furci pentru a se adapta șaibelor de resort.
Capătul de oprire este adoptat scurt, ceea ce este important pentru a reduce concentrația de tensiune în colțurile capacului atunci când strângeți șuruburile. Același scop este ajustarea buclei de capăt a planului de contact al capacului cu șaibele de reglare.
11.14. Desenarea unui pahar
Un exemplu de desen de lucru al unui geam este prezentat în Fig. 64. Un pahar este un manșon cilindric pentru carcasa rulmenților. Atunci când se plasează două rulmenți, paharul are un raport mare de lungime-diametru. Ochelarii lungi au, de obicei, flanșe pentru atașamentul lor la corp.
Fig. 64. Desenul de lucru al unui sticlă
Prezența a două suprafețe de aterizare - cilindrul și fața frontală - necesită corectarea formei cilindrice. Deci, este proiectat un canal în colțul flanșei și al cilindrului. În plus, la locațiile lagărelor, îngroșările sunt realizate atât în interiorul, cât și în exteriorul bucșei.
11.15. Cilindrul de desen
Un exemplu de desen tehnic al unei scripeți este prezentat în Fig. 65. Șaiba este turnată cu spițe cu secțiune transversală variabilă. Hubul este asimetric, cu pante de turnare. Canalul trapezoidal este străpuns la un unghi de 38 °, mai mic decât centura, pentru a împiedica curelele să se blocheze în caneluri. Suprafețele primare ale scripetei sunt netratate, după cum indică pictograma din colțul din dreapta sus.
11.16. Star Trekking
Un exemplu de desen de lucru cu un asterisc este prezentat în Fig. 66. Imaginea dată corespunde schiței de lucru a pinionului. Inclusiv tabelul parametrilor indicat în colțul din dreapta. Aproape toate elementele desenului sunt explicate mai devreme și recomandate.
12. LUBRIFICARE ȘI SEMNALIZARE
12.1. Lubrifierea reductorului
Lubrifierea suprafețelor de frecare reduce pierderile prin frecare, uzura și căldura pieselor și, de asemenea, previne coroziunea. Pentru lubrifierea uneltelor și a angrenajelor melcate, se utilizează uleiuri petroliere lichide de uz general - uleiuri industriale și speciale de transmisie, uleiuri pentru automobile etc. Uleiurile speciale conțin aditivi pentru a îmbunătăți performanțele.
Cea mai importantă caracteristică a lubrifianților lichizi este viscozitatea. În cărțile de referință
Fig. 65. Desenul de scripete de lucru
Fig. 66. Desenul de lucru al asteriscului indică valoarea vâscozității cinematice n la 50 ° C. Vâscozitatea cinematică (m2 / s) - raportul dintre vâscozitatea dinamică a materialului de lubrifiere pentru densitatea acestuia. Unitatea de vyazkostim dinamice (Pa × s) acceptate de viscozitatea mediului, în care tensiunea de forfecare în curgere laminară, iar diferența de viteze ale straturilor la o distanță de 1 m în direcția normală la viteza de 1 m / s, egal cu 1 Pa.
Viscozitatea este inclusă în denumirea uleiului. De exemplu, uleiul turbinei 46 are n = (44 ... 48) x 10 -6 m 2 / s = 44 ... 48 mm 2 / s, ulei industrial I-20A este n = 17 ... 23 mm2 / s la t = S.
Alege-ți universitatea
Pentru a imprima fișierul, descărcați-l (în format Word).