MATERIALE antifrictiune (greacă anti -pristavka opoziție, indicând și fric Latină - .. de frecare), au un coeficient scăzut. fricțiune și sunt utilizate pentru fabricarea pieselor care funcționează în condiții de frecare alunecătoare (lagăre, garnituri, bucșe de ghidare etc.). Folosit pentru a lucra în condiții de frecare uscată (în vid de aer de gaz); cu lichide vâscoase scăzute. fără lubrifiant sv-you (apă, org., combustibil); cu unsori lichide sau plastice pentru ulei sau sintetice. bază.
La manifestarea antifrictelor. În condiții de frecare uscată, prezența componentelor lubrifiante în material facilitează legarea. de ex. dicalcogenide ale metalelor de tranziție grupuri IV-VI, politetrafluoretilenă (fluoroplast-4), grafit fluorurat. Vysokomol. polietilenă. hexagonal BN. De obicei, ele sunt utilizate ca acoperiri (cu sau fără liant), aditivi pentru uleiuri lubrifiante și diverse materiale antifrictiune, concepute să funcționeze fără ungere, sau cu fluide cu viscozitate redusă.
Bloc metalic. Materialele antifricțiune sunt de obicei folosite cu lubrifianți lichizi sau plastici pentru ulei sau sintetice. în cazuri rare, cu o majorare. uleiuri și grăsimi animale. Astfel de materiale antifricțiune includ gume (aliaje pe bază de Sn și Pb), aliaje de aluminiu. bronz. alamă. aliaje de zinc. fonta, antifricțiune. oțel. Naib. materiale antifrictionare progresive sub formă de bimetalice. panglici sau foi constând dintr-o bază structurală (de obicei oțel) și un strat subțire de material antifricțiune (câteva zeci de milimetri); astfel de materiale sunt produse pe automate. linii de acțiune continuă. Lagărele (bucșe, jumătăți, rulmenți axiali etc.) sunt produse prin operațiuni simple de ștanțare cu o consecință nesemnificativă. blană. tratament. Babbits sunt aplicate pe banda de oțel prin ștampilarea cu un ușor afterburn. prelucrarea, bronzarea și metalurgia pulberilor (copt), aliaje de aluminiu - laminare cu oțel. Uneori, un strat de material antifricțiune este aplicat suplimentar și galvanic. printr-un strat subțire de rupere a metalului moale (In, un aliaj de Sn cu Pb, etc.), care are o rezistență redusă la forfecare care nu intră în substanța chimică. interacțiune. cu materialul substanței active și formând straturi puternice de oxid și de graniță din moleculele de surfactant ale lubrifiantului, care împiedică apariția aderenței. Vezi și lubrifianții antifricțiune.
Mijloace. distribuție primită metalică. Materiale antifricțiune produse prin metalurgia pulberilor (corpuri sinterizate): compact, de obicei, care cuprinde încorporează lubrifianți solizi (grafit, MoS2, etc ...) și cu autolubrifiere poros, impregnat cu materiale de lubrifiere (plastic sau lichid). Naib. A fost folosit cermet sinterizat. materiale pe bază de Cu și Fe.
Materialele antifricțiune bazate pe polimeri sunt proiectate, de regulă, pentru a lucra cu lichide. fără lubrifiere (apa, etc.) și, de asemenea, fără lubrifiere, incl. în vid. Baza materialelor antifricțiune polimerice: rășini termorezistente-fenol-formalde. epoxi, epoxi-siliciu. furan; poliamidelor termoplastice, homo- și copolimerilor de formaldehidă (poliacetali), poliimide. polyarylates. policarbonați. fluoropolimeri, cu înaltă moleculare. polietilenă. Atunci când lubrifiați cu apă, se utilizează cauciuc. Fără lubrifiere, se utilizează materiale pe bază de fluoroplast-4 și, uneori, polietilenă de înaltă presiune (se numesc materiale anti-fricțiune auto-lubrifiante). Et al. polimeri de antifricțiune. sv-va sunt date de introducerea MoS2. grafit. BN, fluoroplastice. polietilenă. lubrifianți lichizi și din plastic (petrol și sintetic) etc. Pentru a spori proprietățile fizice și mecanice. și tribotehnică. în plus față de materialele antifricțiune polimerice, se introduc și materiale de umplutură. metale și aliaje. oxizi. sticlă, decomp. modificarea carbonului. așchii de lemn și furnir, alte polimeri și altele asemenea. Se folosesc adesea materiale de umplutură sub formă de țesături naturale, din sticlă, carbon, metalice. Sintetic. fibre, precum și materiale non-tangente.
In Qual-ve materiale antifrictiune ca lemnul folosit, lemn de esență tare (Lignum vitae, cimișir, fag), conținând rășini având un efect de lubrifiere în insule. Sunt modificate speciile de lemn mai puțin valoroase: compacte, impregnate cu lubrifianți. polimeri. Conn. metale. Plăcile și furnirul de lemn sunt folosite ca materiale de umplutură din materiale plastice din lemn.
Materialele antifricțiune din grafit de carbon (arse și grafitizate) sunt utilizate cel mai adesea fără lubrifiere. Pentru a crește puterea. rezistența la uzură și rezistența la căldură impregnate cu metale. aliaje. polimeri. săruri. Materialele sunt create din fibre sau țesături de carbon într-o matrice de carbon.
Materialele combinate cu construcții sunt folosite din ce în ce mai mult. Baza și stratul de material antifricțiune, constând din metal. un cadru poros, golurile cărora sunt umplute cu un polimer cu antifricțiune. umplutură. reprezentant tipic - material antifrictiune metalloftoroplastovogo cu un strat de bronz poros (pe bază de oțel), golurile to- sunt umplute cu un amestec de fluoroplastic-4 MoS2. Rulmenții ranforsați ai acestui material antifricțiune sunt utilizați pe scară largă în unitățile de frecare. funcționează fără lubrifiere și cu lubrifiere insuficientă. Pentru a lucra cu lubrifiant, se produce un material, porii cărora sunt umpluți cu un copolimer de formaldehidă.
Un alt tip de materiale combinate antifricțiune este țesut. Acestea constau din filamente din fluoroplastic-4, țesute împreună cu fibre din alte materiale (metale polimerice etc.) astfel încât partea frontală să fie obținută predominant din fibre fluoroplastice 4, iar partea inversă este realizată din fibre din cel de-al doilea material.
===
App. literatură pentru articolul "MATERIALE ANTIFRICȚIONALE". Bushe NA, Aliaje de rulmenți pentru material rulant, Moscova 1967; Hrușchov MM "Buletinul construcției de mașini", 1967, nr. II, p. 40-44; Semenov A. P. Savinsky Yu.E. Metallofluoroplastovye bearings, M. 1976; Fricțiune și uzură a materialelor pe bază de polimeri. Minsk, 1976; Voronkov BD Rulmenți de frecare uscați. 2 ed. L. 1979; Polimeri în noduri de frecare a mașinilor și dispozitivelor. Handbook, Moscova 1980; Fedorchenko IM Putina LI Materiale combinate antifricțiune sinterizată. K. 1980.
Pagina "MATERIALE ANTIFRICȚIONALE" este pregătită pe baza materialelor din enciclopedia chimică.