Scris de tramvaie. s-au strâns unul pe celălalt pe insula Terminal din California. 1956 ani.
General Motors conspirație tramvai, de asemenea, cunoscut sub numele de conspirație de tramvai General Motors (engleză Great American tramvaiului Scandal.) - o teorie a conspirației. potrivit căreia SUA este o rețea de tramvai a fost înlocuit cu autobuze în mijlocul secolului XX ca urmare a unor acțiuni ale companiilor care dețin, cum ar fi National City Linii, Pacific orașului Linii și americane orașului Lines. Aceste societăți au fost bazate pe societăți de cartel, care, în plus față de General Motors, a intrat Firestone anvelope. Standard Oil din California și Phillips Petroleum.
Pentru o conspirație pentru a cumpăra autobuze numai compania General Motors. compania General Motors a fost amendată cu numai 5 000 de dolari, iar fiecare lider - 1 dolar.
„De la 1945-1954, 9 milioane de oameni sa mutat la suburbii. Totalul 1950-1976 numărul de americani care trăiesc în orașele mari, a crescut cu 10 milioane de euro, iar în suburbii -. 85 de milioane de 1976 în suburbii au trăit mai mult de americani decât în orașele mari sau în zonele rurale „[1].
Alte explicații privind declinul transportului public
Randal O'Toole susține că tramvaiele au dispărut ca urmare a inventării motoarelor cu combustie internă și a creșterii numărului de autoturisme și autobuze particulare. În acele zile, aproape fiecare oraș american cu o populație de peste 10 mii de oameni avea cel puțin o companie de tramvai. În același timp, 95% dintre sistemele de tramvai au fost în proprietate privată [5].
Robert C. Post a scris că în jurul țării o posibilă conspirație nu ar putea afecta mai mult de 10% din toate sistemele de tramvai. În timp ce ceilalți 90% au scăpat de tramvaie, așa cum sa întâmplat și în Anglia și Franța [6].
Cliff Slater, în raportul său privind istoria transportului public din Statele Unite, a menționat că autobuzele ar înlocui pur și simplu tramvaiele, indiferent de posibila complot a General Motors. Și, cel mai probabil, s-ar fi întâmplat și mai devreme, dacă nu ar exista nici o influență de reglementare a guvernului. [7].
Deși orașele europene majore tramvai a fost parțial înlocuit în subteran, în Statele Unite, în interesul General Motors să-l înlocuiască au provenit în principal de autobuze. Datorită creșterii tarifelor și scăderea ulterioară a cererii de transport public în mai multe orașe din SUA a pierdut fosta sa importanță. „General Motors tramvai conspirație“, împreună cu absența prelungită a investițiilor publice în infrastructura de transport este unul dintre principalele motive pentru slaba dezvoltare a transportului public urban în Statele Unite.