Blocul ABS este scos pentru înlocuire atunci când acesta nu reușește.
Cu capul "pentru 10", opriți șurubul care fixează suportul pentru cablurile din plastic.
Folosind același instrument, slăbiți cele patru șuruburi care fixează tamponul pe baterie (șurubul din spate al fotografiei nu este vizibil).
Ridicând tamponul, așa cum se arată în fotografie ...
... prin clești strângeți clema suportului hamului.
Ieșim titularul firelor dintr-o gaură a unei platforme, o scoatem.
Înainte de a scoate blocul ABS, marcați locația conductelor de frână pe acesta.
Ridicarea clemei hamului hamului ...
... desfaceți pantoful de la unitatea de comandă.
Tasta speciala „11“ pentru fitingurile de frână rândul său, la distanță de două tuburi de frână care se conectează la cilindrul principal și patru tub de lichid de frână plumb la mecanismele de frânare ale roților din față și spate.
Cu capul "pentru 12", rotiți piulița brațului blocului pe partea laterală a corpului ...
... și scoateți unitatea ABS cu suportul din compartimentul motorului.
Blocul ABS este atașat la suport prin intermediul a două bucșe din cauciuc. Dacă bucșe sunt crăpate sau cauciucul lor a pierdut elasticitatea, bucșe trebuie înlocuite.
Hexagon "pentru 5" ne întoarcem șurubul special de fixare a prizei ...
... Scoateți-o, apoi scoateți bucșa de cauciuc.
Bloc ABS: 1 - unitate de comandă; 2 - o gaură pentru conectarea conductei de frână a roții din față; 3 orificii pentru conectarea conductei de frână a roții din spate stânga; 4 - o gaură pentru conectarea conductei de frână a roții din spate dreapta; 5 orificii pentru conectarea conductei de frână a roții din față stânga; 6 - o gaură pentru conectarea tubului principal al cilindrului de frână; 7 - pompă; 8 - modulator hidraulic.
Montați unitatea ABS în ordine inversă.
După instalare, pompăm sistemul hidraulic al sistemului de frânare (consultați Achiziționarea sistemului hidraulic de frânare Hyundai Solaris).