Acum o săptămână am făcut o mică dentare în AutoTotem pe Paveletskaya pe ușă. Și pe margine. Au luat cam douăzeci de minute. Nu puteam să găsesc atunci locul unde era dantura. Ușa nu a fost dezmembrată. Prin gaura de la cablajul de intrare realizat. Nu credeam că era posibil. Autoproctologie cu șamanism.
Nu puteți face acest lucru de unul singur.
Ei bine, dacă e ieftin, încă poți să lovi mașina de cealaltă parte ca să o îndrepți.
Ei bine, dacă e ieftin, încă poți să lovi mașina de cealaltă parte ca să o îndrepți.
igor1307
Voiam doar să știu cazul meu, cu sau fără pictura, ce metodă, etc. Astăzi a răspuns:
3 cp cu lustruit, toate ca tine)
Principalul lucru nu este să te enervezi!
Cumpărați un DIY fraier! Dacă există o urmă de stânga, sau veți lustrui sau tren înainte de accident, puteți înlocui complet aripa
Fragatorul poate fi apoi predat pentru a juca o singură opțiune pentru bere
Serega177
În cazul în care repararea a fost făcut zanedorogo, există, probabil, un strat de chit într-o pereche de mm. Acesta este un obstacol în calea unei îndepărtări incolore. Comandantul nu va simți defectele instrumentului. Și stratul de reparații poate zbura cu ușurință. Asigurați-vă că spuneți comandantului că aripa a fost reparată, lăsați-o să se uite cu un grosimetru și să determinați dacă va funcționa sau nu.
dacă există un al doilea perete solid?
E vorba de apărătoarea din față? De unde vine cel de-al doilea perete? Îndepărtăm căptușeala de pe roată și totul este în vedere. Dar aveți nevoie de un accent pentru instrument. Puteți încerca o pernă gonflabilă din interior. Dar acest lucru este pentru începători, poate restabili și geometria instalării aripii, dacă este "plecată". Apoi, idealul este emis de un alt set de instrumente.
ps eu însumi nu fac nimic, doar puțin în subiect. Costul pretutindeni este diferit, dar nu chiar un ban.