Clădirea stației de autobuz Gomel a fost construită în conformitate cu proiectul sucursalei Leningrad a Institutului de proiectare de stat "Giproavtotrans" și a fost pusă în funcțiune în 1966.
Din momentul punerii în funcțiune, stația de autobuz Gomel face parte din parcul de autobuze nr. 1. La acea vreme, 45 de persoane au lucrat la stația de autobuz: directorul, însoțitorii stației, inspectorii de aterizare, casieri, agenții de informații, dispecerii și curățătorii.
În 1967: a fost introdusă o nouă metodă progresivă de funcționare pentru vânzarea de bilete pasagerilor prin mijloace de comunicare cu operatorul casier (instalare DGS-1): un casier de vânzare bilete, folosind casa de marcat „KIM“, iar operatorul intră în contul de numerar; Pentru a alerta pasagerii despre sosirea și plecarea autobuzelor, controlorul "TU-50" a fost instalat la dispecer; pentru activitatea operațională a oficiilor de vânzare a biletelor de avion și informarea reciprocă, dispecerul are instalat un post de radio "CRS-2".
În 1969, pentru a asigura lucrul casierilor, sistemul de interfon al casierului cu pasagerul, bazat pe unitatea ASU-2, a fost activat; Pentru a controla regularitatea traficului de autobuze a început să aplice ceasul de timbru CHTM-72.
În 1970, pentru producătorii mai mari de productivitate a forței de muncă pentru vânzarea de bilete, casele de marcat "KIM" au fost înlocuite cu casele de marcat "Sula".
Fotografie: adamenko, s.belous, valacug, funfrog, darriuss
