Context:
Mașina mea a ars tabla în butonul pentru încălzirea oglinzilor - pennyul original costă 1800 de ruble. Ce nu se ridică pentru bugetul familiei. În imensitatea internetului, au fost studiate munții de informații despre modul în care proprietarii de mașini rezolvă problema încălzirii ferestrelor și oglinzilor pe autovehiculele lor. Cineva pune într-o perioadă de patru încălzire simplu contact de releu de circuit, care relee atunci timpul producției ruse, am setat comutatorul de timp la semnalul de control de la masina Daewoo Nexia. Se afișează procesul de instalare pe pagina sa Drayv2 care a atras un interes considerabil, așa că am decis să dubleze Kulibin comunitar posibil de a utiliza acest design în aproape orice vehicul cu rețea de bord la 12V. Ideea nu este a mea. În revista În spatele volanului, nu știu pentru ce an a fost raportat că au pus acest releu pe încălzirea geamului din spate Chevrolet Niva.
Care este scopul acestui releu: vă permite să controlați încălzirea ferestrelor sau oglinzilor fără șofer. Am presat o dată. Apoi încălzirea se va opri automat după 20 de minute. Sau se va opri automat când contactul este oprit. Apoi, din nou, trebuie să dați semnalul de comandă prin apăsarea butonului pentru ao reporni. Astfel, atunci când nu uitați că acest buton trebuie oprit când încălzirea este terminată.
Procesul și costul instalării:
- Magazinul a cumpărat VAZ rândul său, butonul încălzit din spate fereastra Vaz 2108 articol (număr) 376.3710M, PIN-ul pentru numărul ei de 04 (a se vedea site-ul producătorului). Contacte 9-10 - închiderea rețelei. Iluminarea butonului 7-6. De la buton, când a fost dezasamblat, a scos un zăvor (fir), acum butonul a devenit permanent deschis. În plus, am cumpărat un conector cu fire pentru acest buton. Prețul butonului este de 100 de ruble, conectorul este de 30 de ruble. Deoarece butonul nativ este mai mare decât butonul VAZ, noul buton este introdus în interiorul butonului nativ, anterior tăiați unul suplimentar.
- La demontarea a achiziționat releu fereastra din spate masina timp de încălzire Daewoo Nexia, articolul (număr) 96116223 și patru pini releu Vaz. Pentru un al cincilea contact (15) a făcut o detașare separată cu un cip (mama). Releul se află la dezasamblare 100 de ruble, conectorul din magazin 36 de ruble.
Acum, pentru conectarea contactelor de pe comutatorul VAZ:
contact 9 (VAZ) - conectat la contactul cu 15 relee; cel de-al doilea fir de la al 9-lea contact (VAZ) conectat la firul roșu al cipului nativ și contactul de 30 de relee (+ putere); 7 contacte (VAZ) conectate cu 31 de contacte releu și sârmă neagră de cip nativ (- greutate); 6 contact (VAZ) conectat la contactul de releu 87 și un fir roșu alb pentru încălzirea oglinzilor cipului nativ (ieșirea pentru încălzire și iluminarea butonului). Contactul 10 a conectat releul E (semnal de control de la buton) la terminalul E. Toate răsucirile sunt izolate cu contracție termică.
Totul este verificat și funcționează pe mașină.
Schema de pe Internet, nu o considerați plagiat
1 y Tags: releu de timp pentru încălzirea oglinzilor din Nexia
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am luat releul gata pe site-ul 12v.ru și nici un dans cu o reparație. Există o înregistrare în matzot.
Necesitatea de a fi promovat în masă ;-) A fost deja schițată: -D
aici deja a scris. "totul trebuie să fie propoyivat, kokoko")))
Mulțumesc, informații utile!
Destul de ciudat, dar Toyota a decis sa-mi lipseasca masina de timerul de incalzire a geamurilor din spate :(
Nu este mai ușor să puneți un rezistor în ambele bmv, care în sine include încălzirea în funcție de temperatura elementului oglindă?