Repararea coșurilor metalice
Curente coșuri de fum metalice de reparații, de regulă, efectuați următoarele lucrări: provarkoy stem individuale de locuri de conducte, înlocuiți acolade, repararea treptelor de rulare și zonele de lumină roșie, exteriorul trunchiurile de culoare pentru țevi. Lucrările se efectuează cu un suport de ridicare cu suspendare suspendată sau cu un sistem convențional de suspendare ridicat de un troliu electric (Figura 167). Pentru a atașa suportul de ridicare la marginea trunchiului țevii, este montat un suport special pentru care sunt fixați lucrătorii și suporturile de siguranță.
La zona de lumină de trafic din jurul trunchiului țevii, se montează un cablu de by-pass cu un diametru de 15 mm. Pentru cablul de bypass se fixează blocul cu capacitate de încărcare - 1000 kg, care este folosit pentru ridicarea materialelor cu troliu electric. Montarea suportului în poziție se face, de obicei, de pe scara de montare. Apoi strângeți frânghiile suportului jack-up și atașați-le la suport. La instalarea suportului, conducta este deconectată pentru o perioadă scurtă de timp. Dacă este imposibil să faceți acest lucru în condiții de operare, munca se face în măști de gaze. După instalare, întregul sistem este testat pentru sarcini statice și dinamice. Suporturile pentru suspendarea leagănului sunt rearanjate după cum este necesar de-a lungul perimetrului trunchiului țevii. Pentru a face acest lucru, suportul este coborât până la marcajul zero și mutat într-o nouă poziție a suportului. După fiecare permutare, circuitul trebuie testat pentru sarcini statice și dinamice.
Cablul de sudare cu o secțiune de aproximativ 50 mm 2 este selectat astfel încât lungimea sa să fie cu 5 m mai mare decât distanța de la punctul de legătură la partea superioară a țevii. Capătul cablului de sudura legat de suport, astfel încât să aibă o lungime liberă de circa 3 m titular. În timpul deplasării cablului suportului trebuie deconectat pentru a evita un scurtcircuit al carcasei tubului sau rupere. Sârma de împământare este conectată direct la partea inferioară a tijei de coș de fum sub piuliță printr-un șurub sudat anterior. În producția de lucrări de sudură, cușca însăși este, de asemenea, împământată în mod fiabil în spatele trunchiului țevii. La înlocuirea sau repararea acoladă defect este deconectat de la alezajul de țeavă pre zapasovav franghie troliu, este apoi coborât în jos, care produce inspectarea și repararea lor coșuri de fum metalice. Montați elementele de fixare în ordine inversă. Nu este permisă scoaterea simultană a două sau mai multe brațe.
Repararea coșurilor metalice include o tăietură a capselor uzate și sudarea lor lângă altele noi. Când pictați suprafața exterioară a conductei, mai întâi suprafața este curățată cu o perie electrică sau pneumatică; cu o cantitate mică de lucru, utilizați curățarea manuală cu perii de oțel. Purificarea a fost produs pe suprafața care trebuie grunduite sau vopsite cu un strat de nu mai mult de 4 h. Înainte de a aplica stratul de grund trebuie să sufle suprafața aerului comprimat și produce un solvent de degresare. Învelișul de vopsea pe trunchiul țevii se aplică după amorsarea întregii suprafețe, apoi stratul va fi continuu, fără dungi și pete. Vopseaua trebuie produsă mecanic cu ajutorul unui pistol de pulverizare. Un rezervor de vopsea cu o capacitate de cel mult 20 de litri este instalat în suport. Rezervorul trebuie să aibă un manometru de control. furtunuri de aer din compresor instalat în partea de jos a zonei în condiții de siguranță, suportul atașat la clemele, astfel încât să nu prindeți secțiunea de furtun. Umplerea rezervorului se face prin alimentarea unui troliu cu un recipient de vopsea. După terminarea lucrărilor de zugrăvire, furtunurile trebuie curățate cu aer comprimat și clătiți pistolul cu un solvent.
Una dintre cele mai frecvente daune pe coșurile metalice este coroziunea semnificativă a trunchiului sau arderea acestuia. De regulă, în partea superioară a trunchiului coșului de fum se găsește arderea regelui și coroziunea metalului, atingând limite periculoase. Într-un astfel de caz, partea deteriorată a țevii se demontează, iar partea rămasă este întărită. Demontarea părții deteriorate a țevii cu un diametru al trunchiului mai mare de 1,5 m este cel mai bine realizată utilizând următoarea tehnologie.
După oprirea și oprirea completă a gazelor de ardere, în interiorul trunchiului țevii se instalează un dispozitiv de ridicare cu patru posturi (Figura 168). Atunci când creșteți dispozitivul de ridicare a minei, dezasamblați simultan trunchiul tubului în partea în care trunchiul este suficient de fiabil. Ascensorul minier este ridicat la o înălțime deasupra marcajului trunchiului conductei cu 5 m. Partea superioară a ascensorului este desfăcută cu cabluri. Pe arborii ascensorului de mină situat la 1250 mm sub partea superioară a stâlpilor, este instalat un fascicul cu blocuri pentru coborârea structurilor de coș de demontare. Montarea macaralei este realizată dintr-un scut instalat pe traversa sub 1250 mm din partea superioară a rafturilor. Simultan cu instalarea dispozitivului de ridicare a arborelui, sunt instalate scări de piste și scări. Ridicarea detaliilor telescopului este efectuată printr-un bloc cu ajutorul unui troliu electric. Verticitatea ascensorului minier este controlată de linia plumb. După instalarea dispozitivului de ridicare la înălțime maximă, instalarea vergeturilor și a fasciculului de sarcină, stocarea frânghiilor verifică sistemul montat pentru sarcini statice și dinamice.
Pentru construirea unei platforme de lucru în zona de lucru, o pereche de brațe este atârnată pe fiecare parte a ascensorului de mină de pe fiecare parte. Apoi, pe paranteze, scuturile sunt asezate, mai intai pe suporturile montate pe barele transversale inferioare, apoi pe traversele superioare. Scuturile plasate pe brațele superioare, se suprapun pe scuturile instalate pe parantezele inferioare. Găurile sunt realizate în avans de la plăcile de tăiat cu o grosime de 50 mm din copaci de conifere de clasa I și prelucrate cu agenți ignifugi. Demontarea trunchiului țevii se efectuează de la podeaua indicată de semireturi. Înălțimea semiremorcilor se presupune a fi o secțiune multiplă a ascensorului arborelui, i. 2500 mm. După demontarea a 2,5 m de trunchi al conductei, podeaua de lucru este rearanjată mai jos cu 2,5 m și procesul se repetă. Înălțimea partea shahtopodemnika montată a se întinde până la prima atașare în alezajul țevii nu trebuie să depășească 10 m. Dacă este necesar să se taie țeava de țeavă mai mult de 5 m, stretch permuta fascicul de încărcare mai mică, de asemenea, rearanja sub 1250 mm întindere nou instalate și porțiunea superioară ascensorul este demonstrat.
Îmbunătățirea părții rămase a trunchiului țevii se realizează prin sudare la marginea cilindrului, rulată de pe un diametru al unghiului de țeavă de 75x75x10 mm sau 100x100x12 mm. Colțul este fixat cu o clemă și un clic pe contur și apoi sudat cu o cusătura continuă de la podeaua ascensorului arborelui. Sudarea colțului din exterior este făcută din scările de montare-coșuri, care atârnă pe marginea trunchiului țevii. Atunci când diametrul trunchiului este de aproximativ 2,5 m, se recomandă instalarea unui dispozitiv de ridicare cu patru posturi în afara portbagajului unei țevi (Figura 169) cu fixarea directă în spatele cilindrului. Ascensorul de mină este mărit cu 2,5 m deasupra capătului trunchiului conductei. În partea superioară a dispozitivului de ridicare este instalată o macara complet în mișcare, cu o capacitate de ridicare de până la 1000 kg.
Când se repară cosuri metalice, se instalează schele pentru a tăia trunchiul în interiorul țevii. Sperile părții demontate a țevii sunt produse cu o bandă cu patru căi, care anterior au tăiat patru găuri în peretele țevii. Praștii design si verifica fiabilitatea, trunchiul este tăiat țeava la o înălțime de 1 m de-a lungul perimetrului, nu închide incizie la o lungime de 1 m de shahtopodemnika montat. Butașii sunt produși direct de la ascensorul arborelui, după care partea asamblată a construcției atârnă pe brațul macaralei. Apoi tsargami retezat a ridicat înălțimi - 500 mm, produc macara- braț virează 90 ° și coborâre tsargi prins la zero.
Pe măsură ce trunchiul țevii este demontat și dispozitivul de ridicare a arborelui este înlăturat, acesta este desfăcut prin instalarea vergeturilor. Lucrările cele mai laborioase de reparare a coșurilor de metal sunt dezmembrarea completă și instalarea lor. În funcție de designul și înălțimea coșului de fum, sunt utilizate diferite scheme. Schema cea mai comună pentru demontarea și instalarea trunchiurilor metalice ale coșurilor de fum este prezentată în Fig. 170.
În jurul conductei portbagaj montat patru patru post-shahtopodemnika, conexiuni orizontale interconectabile (Zona 100x100x12 mm) este fixată la 5 m și unind toate patru lift într-o structură unitară, a cărei înălțime depășește marca carabină baril 5 m. Legături orizontale sunt montate în perechi cu externe și interne stâlpii arborelui, apoi sunt așezați pe plăcile de podea și amenajați un gard. Stabilitatea construcției este asigurată și de întinderi, care sunt instalate la înălțime de 15 m.
Partea superioară a structurii cadrului rigid este montat pe un canal, apoi fixat de o grindă în consolă de încărcare, de la Shell o conexiune orizontală nu este setat, crearea unei ferestre pentru trecerea lateral sertar. În funcție de înălțimea țevii și, în consecință, diametrul și grosimea metalului, se folosesc următoarele scheme de bază de demontare și montare ulterioară a regelui.
Atunci când înălțimea lateralei de 30 m este schema cea mai potrivită, folosind ca mecanismul de ridicare funicular trei tone, prin care ciorchinilor laterale sertar demontate, se detașează de tulpina principală, și apoi evacuate printr-o deschidere pe consola fasciculului de încărcare și coborâtă în jos. Instalarea regelui se face în ordine inversă, pentru care regii trec prin ansamblul de comandă și se marchează.
Atunci când repararea tuburilor în înălțime și 45-50 m în loc de dispozitive de ridicare, din cauza kanatoemkosti sale insuficiente, se aplică un transport de marfă mobil (Fig. 171). Un cablu de troliu cu cablu, de obicei de cinci tone, este instalat pe cărucior, montat pe teren în afara zonei periculoase. Pentru a deplasa căruciorul de sarcină, a cărui forță este transferată printr-o unitate de ramificare montată la marginea fasciculului consolei, care se află în fața consolei, se folosește un al doilea elevator de trei tone. Atunci când demontarea transportul de marfă este adus deasupra centrului coșului de fum, după care căpriori bara laterală, este eliberată și se ridică la nivelul de deschidere, și apoi căruciorul cu bara laterală este afișată pe consola. În acest caz, regele este în continuare ridicat la o distanță egală cu mișcarea transportorului pe orizontală, care trebuie luată în considerare atunci când este inițial ridicată. Ridicați sau coborâți racleta atunci când treceți prin deschiderea cu ajutorul unui troliu de marfă.
La montarea transportul lateral sertar de ieșire de la porțiunea în consolă a fasciculului pentru a efectua ascensorul, a avut loc în loc cu forța de tracțiune a troliului. Efectuarea tsargi ridica la poziția maximă superioară, slăbi forța pe căruciorul de troliu, prin care, sub influența masei transportului cu arhitravă tsargi începe să se miște la structura centrală, bara laterală este coborâtă la distanța de deplasare pe orizontală. Plutind laterale sertar la centrul conductei este ea coborâtă în poziția de proiectare clasa folosind troliu de marfă.
Dacă înălțimea tubului de metal mai mult de 50 m, din cauza forțelor mari generate în consola fasciculului de încărcare atunci când se deplasează circuitul de demontare de transport de marfă utilizat și montaj lateral sertar prin intermediul blocului de marfă și cablul de ghidare, care este necesar să se prevadă consolidarea întregii structuri a patru dispozitive de ridicare pe a mea rezistență la momentul înclinării. Caracteristica acestei metode este că pe grinda de încărcare pe tubul centru scripete fix bloc (ris.172.a) prin care zapasovyvayut cablu de marfă troliu. La o distanță de 1-1,5 m, în funcție de diametrul DEMOUNTABLE țevii din cutia de marfă din deschiderea superioară fixată în siguranță o funie de ghidare, care este de ieșire spre exterior prin deschiderea spre o capacitate troliu de obicei, 5 m, unghiul de înclinare al cablului de ghidare primită la 60º.
Când demontarea țevii bara laterală de lângă curele de cablu de încărcare, tăiate și apoi se ridică în poziția superioară. Cablul de ghidare este slăbit bara laterală și fixate la acestea prin intermediul unor puști, după care cablul de tensiune, astfel încât postat de bara laterală a luat poziție înclinată. Apoi coborârea troliului cargo produc tsargi de reglare din ghidul de cablu de poziție, ca urmare a unor ieșiri laterale bare din structura și spre exterior glisante pe coarda de ghidare este coborâtă la sol. La instalarea conductelor alta latura bar la nivelul solului inițial fixat la coarda de marfă, care este într-o stare slăbită. Apoi conduceți frânghia la frânghie și fixați-o cu ajutorul carabinilor. Camion și simultan trăgând corzi de ghidare atârnă lateral sertar situată în poziție înclinată, este ridicat și a condus în deschiderea superioară (vezi fig. 172, b).
S-ar putea să te intereseze
