Zona de responsabilitate a Centrului este de 720 mii de metri pătrați. km. caracterizată printr-o structură complexă a spațiului aerian și o intensitate ridicată a utilizării acestuia. Gestionarea zborurilor se efectuează de către centrele de expediție aeriană și regională (ADC și ACC), precum și de serviciile de trafic din zece centre ATS.
ACC funcționează pe teritoriul a 18 regiuni din Rusia. Zona de responsabilitate s-a întins de la Velikiy Luk și Belarus la Republica Tatarstan și de la granițele Ucrainei la Vologda.
MADTS controlează teritoriul pe o rază de 150-180 km de Moscova. Acesta oferă de gestionare a traficului aeronavelor în aeroporturi de sosire / plecare la Moscova: Sheremetyevo, Vnukovo, Domodedovo, navele provenite prin zona de tranzit a aerului Moscova și controlul de soare cu privire la starea solului și aviația experimentală.
În fiecare an, centrul AOVD din Moscova deservește mai mult de 600.000 de zboruri de avion, inclusiv zboruri speciale speciale. Aproape toate zborurile companiilor aeriene străine care zboară spre Rusia sau tranzitează teritoriul său intră sub controlul și conducerea centrului AAD din Moscova.
Departamentul ATC din Moscova utilizează 10 complexe radar, constând în radar primar și secundar,
125 stații de comunicații radio, 33 stații de emisie radio, aproximativ 250 de canale de comunicații și de transmisie de date și 6 complexe de calculatoare puternice care sprijină funcționarea centrelor AHVD cu aeronave și raioane. Toate acestea fac posibilă crearea unui câmp continuu de radionavigație și comunicare, pentru a furniza dispecerului toate informațiile necesare pentru un ATC sigur.SIDA radio și facilități de telecomunicații pentru serviciile de trafic aerian, situate la 45 de site-uri, situate pe teritoriul a 11 regiuni: Moscova, Tula, Vologda, Nijni Novgorod, Vladimir, Ryazan, Voronezh, Bryansk, Orel, Smolensk și Tver.
Centrul AAD din Moscova are un personal de dispecerizare și inginerie de înaltă calificare capabil să asigure siguranța zborului la cel mai înalt nivel. Mai mult de 90% dintre specialiștii ATC au clasele I și II de calificare, întregului personal dispecerat i se permite să controleze traficul aerian în limba engleză.