Modificarea rapidă și eficientă a curelei de distribuție pe VAZ 2110 - o sarcină ușoară

VAZ 2110: cum se schimbă cureaua de distribuție (8 și 16 supape)

Cureaua este un lanț de metal sau o curea din cauciuc-metal cu dinți, a cărui funcție principală este intrarea eliberarea amestecului aer-combustibil și a gazelor de eșapament. Dacă nu ține evidența integrității centurii, pauza sa va necesita reparații complexe și costisitoare de piston sau cap cilindru.

Cureaua de distribuție este necesară pentru admisia amestecului de combustibil-aer și a evacuării gazelor de eșapament

În timp pentru a găsi necesitatea de a înlocui cureaua de distribuție, este necesar să se verifice în mod sistematic starea pieselor și a mecanismelor de motor. În 2110 starea curelei de distribuție este controlată printr-o cursă de 10-15 mii km sau 1 în fiecare an și de a schimba este necesar pentru a rula la km 50,000 la 60,000. Amintiți-vă! Lazy plătește la un preț.

Cum să verificați starea curelei de distribuție VAZ 2110

Pentru a verifica starea curelei de distribuție aveți nevoie de:

• scoateți capacul capacului curelei de distribuție față,
• scoateți centura de generator, pentru a nu interveni,
• deșurubați cele 6 șuruburi și scoateți capacul de protecție din față,
• având acces la centura de distribuție, inspectați-o.

Dacă la următoarea comandă observi:

• tăieturi pe cureaua de distribuție, lovituri,
• stratificarea, apariția firelor care se încurcă,
• numeroase fisuri, crease, zgarieturi severe,
• scurgeri de ulei pe curea,

acesta trebuie înlocuit imediat.

De regulă, tinerii piloti de reparații se efectuează în garaje specializate și centre de reparații auto. Dar, dacă vă decideți să înlocuiți propria curea vechi nou, să pregătească instrumente și materiale: cap „10“, „17“, spetsklyuch folosit pentru tensionarea o curea, o șurubelniță, o nouă curea de distribuție, detergent, o cârpă curată.

cum să schimbați cureaua de distribuție pe vasul 2110 8 supape

Auto înlocui nevoile curelei de distribuție: cap „10“, „17“, spetsklyuch folosit pentru tensionarea o curea, o șurubelniță, o nouă curea de distribuție, detergent, cârpe curate

Înlocuirea unei centuri de mecanism de distribuție a gazelor VAZ 2110 cu motor cu 8 valve este efectuată în următoarea ordine:

1. am de-energiza acumulatorul, după ce am scos din el un fir minus (АКБ),
2. deșurubați șuruburile capacului curelei de distribuție,
3. scoateți capacul de protecție în sine,
4. scoatem roata din dreapta de pe partea pasagerului, apărătoarea apărătoarelor de noroi a compartimentului motorului și protecția din spatele acestuia,
5. în sensul acelor de ceasornic (până când coincide marcajele de pe capac și scripete) răsturnăm scripetele generatorului,
6. pe cutia de viteze scoateți fișa de protecție,
7. în gaura apărută verificăm coincidența marcajelor de control,
8. prin orice obiect metalic (șurubelniță) blocăm volantul,
9. deșurubați și scoateți roata generatorului,
10. cîteva rotații slăbesc piulița ținând în mișcare cureaua de întindere a curelei,
11. scoateți vechea curea de distribuție. Curățăm toate părțile cu spirt alb sau alt detergent din urme de ulei și alte murdări. Ștergeți temeinic cu o cârpă curată,
12. instalăm o nouă rolă de tensionare și o nouă centură de distribuție în funcție de săgețile de direcție. Dacă acestea nu sunt prezente, atunci cureaua este setată astfel încât să fie normal (de la stânga la dreapta) să citească inscripția, strângeți-o. Pentru a tensiona centura de distribuție, rotiți în sens invers acelor de ceasornic,
13. verificați coincidența tuturor marcajelor și gradul de tensiune al noii curele de distribuție. Controlul unui grad de tensiune este verificat pe un motor rece la o temperatură de aer într-o încăpere + 15 - + 30 ° C,
14. pornim motorul și din nou pe motorul de lucru verificăm corectitudinea instalării noii curele de distribuție,
15. La un sunet normal și la o muncă normală, stabilim într-un loc o carcasă de protecție, o protecție împotriva stropirii, o roată.

Pentru VAZ 2110 sunt produse două tipuri de motoare: cu 8 și 16 supape. Conducătorii auto spun că mecanismul 8 motorul supapei de distribuție a gazelor este destul de ușor de a înlocui cu propriile mâini, dar cu privire la activitatea de înlocuire a curelei de distribuție pe mecanismul de supapă 16 este mult mai dificilă și este mai bine să le efectueze în studio. Cu toate acestea, experții cu experiență cred că, cu o urmărire atentă instrucțiuni pas cu pas și mecanismul de supapă 16 se pretează la auto-instalare.

cum să schimbați cureaua de distribuție pentru vasele de vază 2110 16

Pentru a înlocui centura de distribuție, veți avea nevoie de aceleași instrumente și materiale. Secvența lucrărilor de înlocuire a curelei de distribuție este următoarea:

1. deșurubați toate cele 6 piulițe care țin carcasa de protecție,
2. scoateți capacul de protecție,
3. eliberați senzorul arborelui cotit,
4. găsim pe scripete un loc unde nu există dinte. Acesta servește drept punct de referință pentru determinarea punctului mort superior (TDC),
5. setați pistonul primului cilindru la centrul mort superior (TDC),
6. combinăm o roată cu senzorul arborelui cotit,
7. blocați scripetele, deșurubați și scoateți,
8. slăbiți piulița de pe rola de tensionare. Scoatem vechea curea de sincronizare,
9. scoatem rola de tensionare,
10. curatati toate partile de urme de murdarie si ulei, stergeti cu o cârpă curată,
11. vom umple o nouă centură de sincronizare,
12. fixați scripetele cu un șurub,
13. controlam coincidența curelei de distribuție și etichetelor de acționare,
14. controlăm coincidența transmisiilor de sincronizare,
15. trageți centura folosind o rolă de tensionare,
16. verificați elasticitatea tensiunii noului curea de distribuție,
17. pornim manual la 2 rotații complete un arbore cotit,
18. verificați semnele pentru o coincidență și înșurubați scripetele în locul său,
19. pe motorul de funcționare, verificăm corectitudinea instalării curelei de distribuție și returnați carcasa de protecție.

Astfel, la domiciliu, singur sau împreună cu un meșter cu experiență, puteți înlocui cureaua de distribuție pe VAZ 2110 cu 8 sau 16 supape.

Aș dori să adaug câteva sfaturi despre articol. Când înlocuiți centura, nu puteți scoate roata din față, ci pur și simplu să cuplați mașina și să rotiți volanul maxim. Pentru a dezactiva piulița curelei curelei, trebuie să porniți prima treaptă de viteză și să apăsați frâna. Dacă centura este trasă, se va auzi un urlet caracteristic în timpul transmisiei de gaz.

Tocmai am blocat angrenajul cu ajutorul unei șurubelnițe. transferul a fost derulat, și de când am schimbat 1 nu am putut să apăs frana în același timp și să rup piulița!

Cred că experimentarea cu mașina ta nu merită. Dacă nu există un asistent competent lângă dvs. care a efectuat deja acest tip de muncă, acesta este un lucru. Dar este riscant să se angajeze pentru o muncă atât de dificilă și dificilă. Dacă vă decideți să deveniți un specialist în reparații auto, mai întâi să vedeți cum se înlocuiește cureaua de distribuție cu un pro și apoi încercați să o faceți singur. Totuși, în toate privințele este mai simplu și mai fiabil să se aplice la o stație de service specializată.

Astăzi am schimbat cureaua de distribuție pe stradă. N-am făcut-o niciodată. ATP pentru. a ajutat foarte mult!

Cum de a alege o mașină Astăzi, piața oferă cumpărătorilor o selecție imensă de mașini, din care doar își execută ochii. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, merită luate în considerare multe puncte importante. În cele din urmă, după ce ați determinat exact ce vreți, voi.

Cum sa comandati o masina din Japonia, o masina din Japonia in Samara.

Cum să comandați o mașină din Japonia Autovehiculele japoneze sunt liderii vânzărilor din întreaga lume. Aceste mașini sunt evaluate pentru fiabilitatea, calitatea, manevrabilitatea și repararea fără probleme. Astăzi, proprietarii de automobile doresc să fie siguri că mașina.

Mașini pentru bărbați reali

Care masina poate provoca unui om un sentiment de superioritate si mândrie. Una dintre cele mai numeroase titluri, Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această ediție tipărită a încercat să determine cea mai masculă mască după evaluare.

Care masina este cel mai scump jeep din lume

Testați patru sedanuri: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 și Kia Cerato

Înainte de test, puteți spune cu siguranță că va fi "Trei împotriva unu": 3 sedanuri și 1 liftback; 3 motoare gonflabile și 1 atmosferic. Trei mașini cu arme automate și numai una - cu mecanică. Trei mașini.