Cuptor încălzit foarte prost, iar ultima oară și, în general, doar Chill dula.Prichina în aerisirea sistemului otopleniya.Spuskal de aer în mod repetat, căldura în cabină acolo, dar după o noapte din nou de lucru zavozdushivaetsya.Na la prânz pentru a face nefig a luat început mașina și deșurubate înainte de capătul șurubului de aerisire fugit în curând antigel, filate înapoi, dar a continuat scurgeri de antigel, a ucis masina, a mers la motor și a auzit chpok-se prin supapa Purger aspirat vozduh.Nemedlenno l deșurubat și tăiați cablul de izolație de cauciuc (lucrare distinctă electrician w), garnitură din cauciuc gros nu va veni ca șurubul în sine korotkiy.Zavol aer antigel lansat valva filată ran modernezirovat Purger cu o garnitură din cauciuc (marcat cu un cerc roșu) și nu există scurgeri de krasotishcha-nu-zavozdushivaet de duze în compartimentul pentru pasageri cald aer cald Cât de bucurie acest lucru mi-a adus)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Dar aici problema nu este rezolvată. Din nou, e de rahat acolo unde aerul (
Joncțiunea în cazul în care rezervorul radiatorului este blocat începe să se înalțe de la vremeni.Esli doresc pogemoroitsya poate elimina radiatorul, luați-l în afară, scoate materialul de etanșare vechi și a pus unul nou (materialul de etanșare Kazan deshmansky cele mai testate, ABRO și alte prostii scumpe nu deține nicrom este de bani pe scurgere).
Este mai ușor să schimbi sincer radiatorul la un nou radiator.
Da, mulțumesc pentru sfat despre plută. Am mai văzut-o înainte, dar am concentrat atenția. Și mi-a adus privirea la gaură))
Înregistrările mele sunt încă bune pentru cineva, este bine)
Și la mine, butucul nu se poate încălzi (((Voi încerca să găsesc acest șurub de scurgere
El urmează injectorul din spatele injectorului. Nu pierdeți căptușeala dacă o aveți acolo.
Excelent! Acum voi pleca!
Sper că ajută =) Pe radiator există o altă coborâre în colțul din stânga sus, trebuie să existe și o garnitură.
Versiunea completă a site-ului