Mai jos este prezentat un rezumat al ofertelor disponibile pe piața rusă, compilate pe baza datelor furnizate de serviciul Yandex.Market.
Mio MiVue C330 recenzie
Conținutul pachetului
Mio MiVue C330 vine în ambalaj portocaliu strălucitor. Detalii privind caracteristicile tehnice sunt prezentate. În interior, toate componentele sunt distribuite în pachete separate și protejate împotriva deteriorării în timpul transportului.
Kitul include un încărcător în brichetă, fixarea pe parbriz, cartea de garanție și instrucțiunile.
apariție
Reducerea prețului nu a afectat negativ aspectul modelului Mio MiVue C330. Pentru această serie, a fost dezvoltat un nou design, dar caracteristicile caracteristice ale Mio sunt bine recunoscute.
Carcasă compactă din plastic negru mat. Ansamblul este excelent, toate detaliile sunt perfect potrivite unul cu altul. O greutate de 65 de grame simplifică transportul în timpul parcării.
Reprezintă o jumătate de sferă cu fețe superioare și inferioare teșite. Mulțumit de lipsa inserțiilor cromate și a luciului. Din exterior, atrage un minim de atenție.
În general, datorită unor astfel de dimensiuni, Mio MiVue C330 poate fi ascuns în spatele oglinzii retrovizoare. La aceasta, există și o marjă de alimentare a cablului adaptorului de alimentare, precum și un adaptor în formă de L îndreptat în sus. După ce am petrecut un pic de timp pentru a pune cablul de-a lungul părții laterale a mașinii, nu avem cabluri agățate.
Latura îndreptată spre șofer este aproape complet ocupată de afișajul cu o diagonală de 2 inci. Zona este suficientă pentru a lucra cu meniul și pentru a controla unghiul de fotografiere. În timpul călătoriei, sunt afișate date privind viteza curentă și informații despre camerele de viteză.
Pe partea opusă, în centru este afișat un obiectiv. Lentila exterioară este ușor încastrată în carcasă. O soluție bună pentru ao proteja de zgârieturi în timpul depozitării. În interior este un grup de lentile de sticlă cu un unghi de vizibilitate de 130 și o deschidere f2.0.
Alături de acesta este grila difuzorului principal. Volumul Mio MiVue C330 este bun, se aude chiar si atunci cand sistemul multimedia ruleaza.
Zona de-a lungul feței laterale cu un model de plasă de plasă. Butoanele din partea dreaptă se ridică ușor deasupra suprafeței casetei. Elementele superioare (incluziuni) și cele inferioare (protecția rolei împotriva suprascrierii) cu o proeminență suplimentară, sunt ușor deformate prin metoda orb.
În partea din stânga este un conector de alimentare mini USB și un slot pentru card micro SD. Suportul declarat al dispozitivelor de stocare spațială este verificat în timpul curselor de testare. Următoarele videoclipuri sunt înregistrate pe un card de memorie cu o capacitate de 64 GB.
Mecanismul de instalare pe suport este împrumutat din seria mai veche. Făcut confortabil, îndepărtat și pus rapid. Spontan nu cade.
Dar, ca și în testele anterioare, avem pretenții la rigiditatea balamalei. Pentru ao transforma, trebuie să "dezvolți". Poate că așa am vrut să reducem vibrațiile și să facem fixarea fără șuruburi, dar presupunem că dacă achiziționați un Mio MiVue C330 iarna și încercați să schimbați unghiul de înclinare sau de întoarcere, acest picior poate fi rupt. În timp ce aceasta este doar o ipoteză, dar iarna este deja aproape, vom verifica cu siguranță.
Mio MiVue C330 produce impresii plăcute, este greu de numit bugetul. Organic chiar și în salonul unei mașini scumpe.
Modul de navigare
Mio MiVue C330 este controlat prin ecranul încorporat și patru butoane mecanice pe partea dreaptă. Meniul este tradițional pentru produsele acestui producător. Ecranul principal este o listă de secțiuni. Toate traduse în rusă.
Pe timp de noapte, detaliile sunt de așteptat să scadă, dar să rămână la un nivel acceptabil. Lumina de la farurile mașinilor care se deplasează și lămpile stradale pe șosea este compensată de WDR. Camerele sunt lizibile.
Înregistrarea este în extensia MP4, rezoluția maximă fiind Full HD. Clipul care durează 3 minute durează 170 MB. În plus față de fișierul principal, navigarea este înregistrată. Cilindrii protejați sunt stocați într-un dosar separat, marcarea memoriei partajate se efectuează automat la prima pornire.