În vechile zile a fost făcută într-o versiune simplificată: în ferma de automobile a fost un furtun lung. La un capăt a fost introdus în rezervorul de benzină al mașinii, celălalt a fost luat în gură. Mai mult, executarea inspirației, ca și cum suge, în termeni simpli, executarea rolului pompei. Singura diferență este că gustul combustibilului va trebui să înveți pe buze și chiar pe vârful limbii. Să spunem, nimic bun în acest combustibil nu este simțit, încă nu este un sirop de dorit, ci benzină sau motorină. Simțind acest gust de combustibil, acest capăt al furtunului a fost introdus direct în canistră sau în orice alt container, dar că era sub nivelul rezervorului de gaz.
Astăzi, o astfel de primire a strămoșilor noștri poate eșua. Datorită faptului că în modelele moderne de autovehicule din rezervorul de combustibil se instalează de obicei o supapă. Pentru siguranță, în cazul în care mașina se întoarce pe acoperiș într-un accident de circulație.
Linia de umplere a autovehiculelor moderne este un tub subțire și înfășurat, iar furtunul în această situație nu va ajuta problema. Luând în considerare unul dintre cazurile dificile: avem un injector de benzină al modelului "Suzuki Grand Vitara New". La stația de benzină, mașina este umpluta cu motorină, densitatea căreia este mai mare decât cea a benzinelor de combustibil.
În cazul în care problema a fost descoperită imediat, în această situație, este necesar să nu pornească motorul de automobile și rezervorul de combustibil trebuie golit pentru a produce buncherarea ulterior benzină de combustibil A-95 la un rezervor plin, spunand: „Sub acoperirea“ - sensul acoperiti cu conducta de combustibil a masinii. În cazul? dacă ați părăsit deja benzinăria, atunci este mai bine să vă opriți și să faceți o scurgere de benzină. Dacă aveți un canistru mare în compartimentul pentru bagaje, va fi util să mergeți la benzinărie pentru combustibil.
Deci, cum să scapi de benzina "rea" din rezervor.
1. Pentru a face acest lucru, efectuăm toate manipulările ulterioare în mod succesiv, începând cu montarea autovehiculului pe frâna de mână și deplasând maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Fișa se deschide din gâtul rezervorului de combustibil al rezervorului. După descărcare, nu uitați să o închideți.
3. Facem deschiderea capotei, găsim o pereche de tuburi de benzină potrivite pentru motorul mașinii din partea de jos.
4. Din cele două tuburi găsite, avem nevoie doar de un tub armat din cauciuc, prin care combustibilul este alimentat la rampă. Are rigiditate, ceea ce asigură menținerea sarcinilor de presiune necesară.
5. Atunci când se aplică modelul de mașină «Suzuki Grand Vitara», cere ca un tub care este situată cel mai apropiat de partea din față a SUV, iar al doilea cu un tub utilizat pentru pomparea inversă a combustibilului în vasul de expansiune.
6. Facem îndepărtarea unui guler, prin aceasta deconectând un furtun de benzină.
7. În continuare, cheia este introdusă în, este stabilit în cheie «MARȘ», contactul de aprindere, în acel punct al tubului trebuie politsya cu jet de combustibil, care alerga după două secunde.
8. Căutăm un bloc cu siguranțe cheie și relee. În Grand Vitara, este situat sub capota opusă scaunului șoferului.
9. Este necesar să se detecteze un releu care face clic și este responsabil pentru funcționalitatea pornirii și opririi pompei de carburant din modelul auto Suzuki. În mod tipic, acest releu de pompă este instalat în unitate, în colțul din stânga sus, dacă vă uitați la bloc din partea laterală a grila radiatorului.
10. Extragem releul pompei de combustibil. După terminarea scurgerii din rezervorul de combustibil situat acolo, am setat releul înapoi în locul său original.
11. Folosind o clemă de hârtie, dublați cele două contacte corecte în locul în care a fost poziționat releul pompei de combustibil. În modelul «Grand Vitara nou», din cele patru contacte - este pini C, sunt în mijlocul blocului și de contact D, care are o singură locație de marginea din dreapta, ghidat de grila.
12. O pompă improvizată este pregătită să lucreze pentru dvs., în timp ce excludeți orice opriri, pentru care facem ultima setare - aceasta acționează asupra contactului.
13. Puteți combina combustibil inutil în orice recipient găsit pentru acest scop, dar nu la sol. Este necesar să prețuim natura frumoasă a Rusiei, cel puțin pentru nepoții voștri.
14. Acest proiect al pompei auto Suzuki va pompa cincizeci de litri de benzină în zece minute.
14. Când procesul se termină, combustibilul pompat începe să se barboteze, este necesar să opriți imediat contactul. În caz contrar, pompa de benzină poate funcționa defectuos.
15. Instalați furtunuri, cleme în ordine inversă. După finalizarea instalării, asigurați-vă că piulițele sau șuruburile clemelor sunt strânse suficient. Închideți capacul rezervorului.
16. Noi facem bunkering cu combustibil cu marca necesară benzinei sau motorinei. Dacă întreaga operațiune de golire a combustibilului inutil a fost efectuată calitativ, motorul mașinii dvs. preferate "sneezes" de mai multe ori, apoi oferă parametri normali de funcționare. Veți putea să vă deplasați mai departe de-a lungul traseului planificat. Dacă motorul nu poate atinge modul de funcționare normal, atunci trebuie să contactați serviciul de întreținere auto.
Prezentarea materialului pe metoda disponibilă de drenare a combustibilului din rezervorul de modele moderne de mașini sa încheiat. Puteți, bineînțeles, să încercați să căutați un bolț special instalat în partea inferioară a rezervorului de combustibil de la baza rezervorului de gaz. Dar aici este necesar să ne amintim că în modelele de mașini, după anii nouăzeci de eliberare, au dispărut în general. Treceți la trapa pentru o pompă de benzină instalată pe rezervoarele de benzină din plastic ale mașinilor moderne este chiar mai dificilă decât versiunea descrisă a scurgerii de combustibil. Dacă timp și bani permit, contactați imediat centrul de service auto pentru asistență tehnică. Capul și mâinile dvs., în acest caz, vor fi libere și vor putea să se relaxeze pur și simplu de problemele și grijile presante.