Cum să gestionezi un ham pentru un cal, modalități de exploatare, fotografie

În majoritatea cazurilor, un echipaj aflat pe drum, condus de unul sau doi cai, cauzează simultan opiniile contradictorii. În primul rând, încântați de o viziune extraordinar de fantastică, și în al doilea rând - regret, pentru timpul trecut, pentru acele zile în care un astfel de vagon, și nu unul ar putea fi văzut pe străzile orașelor mari și sate mici.

Dacă vă gândiți bine, în trecut, rolul calului nu era complet romantic și divin. Calul a făcut practic toată munca grea: purtau o armă uriașă și alte echipamente militare, erau obișnuiți să lucreze pe teren, erau responsabili pentru transportul tuturor bunurilor și oamenilor. Forța cailor a jucat un rol direct în cucerirea terenurilor străine, îmbunătățirea agriculturii și dezvoltarea turismului.

Iar atunci când mașinile au intrat în viața umană, puterea lor a fost măsurată mai întâi în puteri. Până în prezent, echipajul cu un cal de pescaj este considerat o plăcere și un fel de divertisment. Dar pe baza lor exista un interesant tip de sport ecvestru, care este, in primul rand, o competitie spectaculoasa. În acest caz, echipele de curse la care se face referire numărul de cai folosit - o pereche sau patru. Și pentru gestionarea cailor, antrenorul folosește călcâiele, calul de cal. bici și comenzi vocale.

Cursele sunt împărțite în trei tipuri:

1. echipe de curse;
2. clase recuperate;
3. patinaj amuzant.

În acest articol vom încerca să înțelegem instrumentele de harnasament, vom analiza tehnica de management al calului.

Folosește un cal de pescaj

Gestionarea hamului de cai nu este atât de ușoară cum pare la prima vedere, aceasta necesită o mulțime de cunoștințe în specificul hamului. Există două tipuri de hamuri:

• pieptar;
• clemă.

Hamul trebuie ales doar de calitate de primă clasă. Șurubul este adaptat la dimensiunea animalului cu catarame, dar clema trebuie aleasă în funcție de mărime, în funcție de parametrii calului.

Hamul pentru un animal de pescaj este gândit astfel încât să acopere toate părțile corpului. Pieptul și gâtul calului sunt legate cu o curea de sân, curelele și gâtul sunt atașate de ea cu inele originale pentru călăreți. Spatele, precum și stomacul, ocolește circumferința, iar de sus este o șa cu o clemă care, dacă este necesar, reglează călcâiele, după o centură dorsală și o centură care servește pentru atașarea ogliobelului. Pe crupă este plasat un șanț cu o centură, o cârpă și o curea de buzunar. Roțile sunt direcționate de la căpăstru spre mâna călărețului.

Bibul este format din două părți:

• Gâtul cu cataramă în jurul gâtului are catarame, iar cu ajutorul lor se reglează lungimea necesară. Pantoful vă permite să ajustați locația curelei toracice. Particularitatea lui este aceea că ar trebui plasată liber pe un cal, pentru a nu se prăbuși în el. Plotul este realizat din piele dublă, în timp ce se rostogolește în interior. Lățimea și fiabilitatea bibului sunt selectate corespunzător.
• Postretki, atașate de ambele părți ale pieptarului, produc piele sau frânghie. Inelele furnizează obișnuite sau mobile, susțin călăreții într-o singură poziție.

Următoarele în ordine sunt elementele hamului care sunt pe greabăn. Acestea sunt:

• clemă pentru nevoi suplimentare, de exemplu pentru sprijin suplimentar al călăilor;
• Șaua și două plăcuțe moi de scaun;
• inele pe ambele părți, prin care trec cămilele. Inelele trebuie să fie largi astfel încât să se miște libere și să nu se blocheze;
• porci din piele - împiedică plierea rândurilor;
• circumferința, care este una singură și dublă (internă și externă);
• Cureaua dorsală și grosieră, fixată pe inelele din spate;
• o curea largă care strânge spatele calului. La capete se găsesc curele sau inele de tip shley care controlează mișcarea arborilor, protejând astfel transportul de la basculare. Curelele de pe crupă sunt ținute în casca la înălțimea corespunzătoare.

Harnașul acoperă gâtul, o parte a pieptului din față, greabănul și stomacul. Un furtun pentru gâtul și umerii calului. Gulerul este fabricat pentru fiecare cal individual, în funcție de măsurătorile sale, deoarece nu este reglementat. Jugul de dedesubt este căptușit cu o garnitură, ca un fel de pernă, iar calul este îmbrăcat peste cap.

Se fixează cu ajutorul hamurilor, la care sunt strânse curelele. Mai jos este o centură de guler, precum și un furtun de prindere. Iar fixarea cea mai de sus se numește de obicei cureaua de guler superioară. El este cel mai slab dintre toate legăturile. Prin urmare, el are nevoie de monitorizare și îngrijire constantă, deoarece defalcarea lui poate avea consecințe teribile. Echipajele cu patru roți, care au arbori rotativi, sunt conectați la inelele de tensionare și nu la forma D în piesa de așteptare. Astfel, există un obstacol în calea dezmembrării cascadei de la Globel.

Un cal de pescaj are două cătușe: ​​la stânga și la dreapta. Întreaga lungime a unui braț în extensia completă devine nu mai mică de 4,3 metri. La sfârșitul bucla stânga se află o așa-zisă buclă asemănătoare cu degetul, iar în partea dreaptă există un braț oval sau o cataramă ovală. Inelele sunt aplicate neted, fără bucle și elemente de fixare. În cazul controlării a două sau mai multe animale, pot exista șobolani adiționali, dar au o lungime diferită. Intervalele interne trebuie să fie mai lungi decât cele externe.

Pentru a utiliza o buclă de degete, este suficient să împingeți două degete în capătul colțurilor din stânga, în locul în care ghearele din stânga și din dreapta sunt fixate cu o cataramă. Bucla împiedică căderea în călăreți.

De asemenea, este prevăzut un dispozitiv de blocare de urgență, a cărui fișă este scoasă în caz de pericol pentru a separa calul de echipaj într-o mișcare.

Capul unui cal de pescari are mai multe diferente fata de hamul unui cal pentru calarie. În plus față de banda de fixare stabilită la curea pentru cap, snobber, curele de obraz, există mișcări, rozete și sforă care sunt reglementate - Liverpool și Buxton. Lanțul bărbie este, de asemenea, adesea folosit pentru a egaliza mișcarea pârghiei piesei bucale.

Ele sunt folosite pentru a proteja ochiul calului de orice obiecte neașteptate care apar lângă el sau în spatele lui și astfel îl pot distrage. Ca urmare, poate apărea o situație neprevăzută, punând în pericol echipajul și pasagerii.

Fotografiile de cai nu ar trebui să facă dificilă revizuirea mișcării înainte și punerea lor în așa fel încât să nu atingă ochii, iar două treimi din părțile lor sunt sub nivelul ochilor. Și trebuie să fie în siguranță.

Shoro Holders

Suporturile de protecție ale suportului protejează mișcările de mișcare de orice mișcare atunci când conduceți: vibrații asociate cu vântul sau ca urmare a fluxului de aer. La urma urmei, balansoanele de balansare îngrijorează calul. Suporții de sus sunt atașați la bărbie. Ele sunt realizate din piele grosieră sau armate cu un fir metalic.

În locurile în care se îmbină capul și capul capului, există plăci cu semnificație ornamentală și rozete. Prototipurile mai vechi de rozete au fost amulete. că ei au protejat caii de duhurile rele.

O astfel de adaptare ca o capsulă pentru un cal. trebuie să fie bine fixate din interiorul curelei. El protejează această curea de o deplasare excesivă în timp ce întinde rufele. Verificarea corectitudinii securizării capsulei este foarte ușoară - dacă puteți pune două degete sub ea, atunci totul se face bine.

Șefii unei echipe pot purta aceleași bijuterii, astfel încât întregul grup de cai să arate frumos în față și același lucru.

Trencil și bit

În plus față de mușchiul, folosit adesea în timpul antrenamentului tinerilor, caii de tracțiune sunt adesea purtați cu o tijă de muștiuc. Funcționează pe principiul unei pârghii cu articulație pivotantă. Nivelul articulației, care trece deasupra piesei bucale, determină oscilația pârghiei. Rezistența efectului depinde de lungimea distanței și acest fapt îl face pe antrenor întotdeauna în alertă. Unghiul pârghiei la piesa bucală trebuie să fie în limitele a 45 °.

Proiectul Liverpool se caracterizează prin 2-3 locuri de legătură cu cătușele, ceea ce permite cel puțin puțin reglarea scopului piesei bucale.

Proiectul Buxton

Într-o echipă de mai mulți cai (doi sau mai mulți), animalul din spate poartă deseori un muștiuc de tip Buxton. Are un jumper cu două pârghii. Acest jumper împiedică călăreții să vină de la caii din față cu mare forță asupra mușchilor.

Modalități de valorificare

În cazul în care este necesar să cuplați un cal, atunci hamul este pus pe partea stângă și, dacă perechea, atunci calul din stânga este cuplat la stânga și cel care este cuplat din dreapta spre dreapta.

Dacă doriți să purtați o pieptănătură, luați-o în ambele mâini cu o șaură în sus. Așezați gâtul și doar o îndoiți. Bibul este atașat în mod corespunzător dacă locul care trece deasupra sternului nu este mai mare decât palma. Jugul trebuie să fie purtat cu picioarele, în timp ce capătul îngust se duce în jos. După ce urechile au trecut prin ea, gulerul ar trebui să fie răsturnat. Este îmbrăcat corect dacă trece o pumn între guler și corpul calului. Apoi, trebuie să purtați greabănile pe curele și să strângeți ușor circumferința. Dacă trebuie să purtați un guler, falsh-matrangal este conectat cu circumferința, în timp ce acesta este ghidat între picioare. Hamul ar trebui să fie în acest caz la lățimea mâinii din spatele circumferinței. Cureaua dorsală se sprijină pe spate și se conectează la piept. După ce coada îndreptată este ajustată la dimensiunea curelei din spate și fixați-o.

Dispozitivul de mărire este conectat la cureaua din spate, casca este verificată manual, este introdusă între exercițiu și crupă. Apoi, conectați liniile și, la sfârșitul final, ghearele sunt trecute prin inele sau urechi și conectate la mușchii. Când purtați o bandă de susținere, este foarte important să verificați lanțul bărbie, trebuie să vă asigurați că nu este răsucite în jgheab.

Zapryaganie

Adu calul de transport din față, și trebuie să cereți oa doua persoană care să împingă scaunul cu rotile în direcția animalului, dar un pic puțuri de lift, astfel încât să nu pentru a prinde calul. După aceea se duc în jos și se conectează la rânduri și inele în formă de D. Balamalele trebuie să fie trimise în fața brațelor pentru a proteja arborii de la o ridicare puternică în sus. Și acțiunea finală este o conexiune jumper și cleiuri. Helixul trebuie în orice situație să fie în poziție orizontală. După ce ați fixat toate elementele necesare, puteți începe să strângeți circumferința.

Raspryaganie

Faptul natural este că decuplarea se face în ordine inversă față de ham. După ce calul este complet eliberat de cărucior, este necesar să verificați starea completă a hamului și dacă există răni noi pe corpul calului.

În ce fel de îngrijire are nevoie?

Cel mai bine este să aveți grijă periodic de muniția ecvestră. curățați temeinic cu un burete umed și faceți-o imediat după fiecare utilizare pentru a elimina sudoarea și murdăria. Sarea, care este conținută în sudoare, poate face pielea tare. În plus, o dată pe săptămână, trebuie să spălați într-o soluție de săpun cu șa, numai înainte de a trebui să deconectați toate elementele posibile ale cablajului una de cealaltă. După această procedură, toate părțile hamul trebuie să fie uscat în mod natural, ca și în apropierea unui radiator sau în soare de uscare pe piele contribuie la procesul de cracare a pielii. Lubrifiați hamul de ceară și curățați-l cu o strălucire. Nu este recomandată o piele patentată cu o ceară excelentă, în loc de ceară, ștergeți cu o cârpă uscată.

Curea pentru ham

Un astfel de dispozitiv simplu pe roți face mai ușor să reculă și să-i despartă calul în ordinea corectă. Foarte convenabil pompat la cal, și a scos (sau a ieșit) toate părțile la rândul său. Fiecare parte principală a hamului are nevoie de un cuier separat: pentru un jug, pentru o șa și o circumferință, pentru o bandă de susținere și așa mai departe.

Pe un cuier poate fi adaptat și bici, dar trebuie să urmeze întotdeauna și atârnă-l pe cârlig, deoarece este necesar ca acesta a fost întotdeauna într-o formă de linie dreaptă.