Corespondentul AUTO-Consulting a vizitat fabrica, unde cele mai accesibile dintre cele mai mari masini Geely sunt Emgrand EC8. Aceasta nu este o greșeală - este 8. Noua generație Emgrang în Ucraina nu este încă vândută, dar în China acest model a fost folosit cu succes timp de 2 ani. Prin urmare, atunci când intră pe piața noastră, nu va mai avea boli de copil.
Fabrica Geely este situat în partea de est a Technopark Jinan, aproximativ 20 km de aeroport, si este compania care deține și alte plante care nu fac ca majoritatea fostelor întreprinderi autohtone, care fac zgomot și fum. Deși se face și ștanțarea părților corpului și sudarea, vopsirea și asamblarea completă.
Suprafața totală a fabricii - 750 000 m2 suprafață de hale de productie - 180.000 m2 și 330.000 m2 - zone de producție din zona de componente, piese de schimb, accesorii si componente interioare de cabină, precum și depozite. Aici, anual, sunt produse 1 milion de seturi de astfel de piese auto, cum ar fi piesele ștanțate, elementele de interior, aparatele de aer condiționat, scaunele, elementele sistemului de frânare și direcția.
Întreprinderea din Jinan are propriile sale linii de ștanțare pentru producția de piese de caroserie Emgrand EC8. I-am spus-Consulting AUTO Managerul Geely Ming Ke, o linie automată de ștanțare stativ prese cu o forță de 2400 tone izbitoare, pe de altă parte - la 1.600 de tone. Aici, în Jinan se fac și mor pentru timbre. De fapt, procesul de producție auto începe cu acest lucru.
Când toate părțile corpului sunt gata, ele sunt conectate la corpul masinii solide prin sudare. Corpurile sunt sudate de cele mai noi 23 de roboți japonezi de la Nashi. Pentru a asigura rezistența și precizia geometrică a corpului finit, roboții realizează mai mult de 4900 de puncte de sudură. Astfel, se pune bazele fiabilității construcției viitoarei UE8.
După sudare, corpurile finite sunt trimise la vopsitorie. Pentru a obține o productivitate ridicată și un nivel înalt de calitate, este instalată aici linia automată de vopsea robotică American Dopont.
Corpurile vopsite intră în magazinul de asamblare. Aici este un ansamblu de 151 de posturi, în cazul în care corpul este atașat la șasiu, complet cu un motor, ornamente interioare și umplutură interioară. Este aici, în conformitate cu standardele europene Reamintim că Geely deține calitatea și producția Volvo, colectează împreună ceea ce se poate numi deja un sedan mare Emgrand EU8.
Apoi, toate sistemele mașinii proaspete sunt reglate și ajustate. Și, de asemenea, - testarea sa pe calea fabricii și controlul obligatoriu al calității. Tehnologia de producție nu este diferită de cele pe care le-am văzut în alte plante de mașini, și propriul know-how, nu ne-am arătat, dar planta face o impresie bună.
Datorită practică și preț rezonabil, iar în China este de 105.800 de yuani (aproximativ 140 mii UAH), Emgrand EU8 este utilizat chiar și în poliția chineză. Pentru calitate, acest model a reușit deja să obțină numeroase premii pe piața chineză. Și întreprinderea din Jinan a primit un titlu onorific de avansate pentru siguranța producției și abordări inovatoare pentru îmbunătățirea procesului tehnologic. Adevărat, în orice fabrici nu am fost, suntem mereu povestiți despre diferite premii și suntem dispuși să credem în ei.
În total, Geely Holding are în prezent 9 întreprinderi cu ciclu complet în China, cu o capacitate totală de producție de 600.000 de mașini pe an.
Corespondentul AUTO-Consulting a avut ocazia și testul Emgrand EC8 pentru a evalua cât de adevărat este faptul că această mașină este un nivel fundamental de calitate. Acest interes a fost, de asemenea, foarte practic pentru noi, deoarece noutatea poate apărea în Ucraina deja în acest an. Privind în perspectivă, spunem că există într-adevăr o diferență în calitatea produsului Emgrand EC8. Care dintre ele? AUTO-Consulting va spune cu siguranta acest lucru in viitorul apropiat.
Geely a prezentat designul modelelor sale viitoare
Mulțumim grupului AIS pentru asistență în organizarea reportajului
Articole similare
